一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格9.45萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
|
車主印象：
舒適性好
優(yōu)點(diǎn)：提回家才半個(gè)月的時(shí)間，就沖過一次電，最滿意的我感覺還是7L的舒適性，首先坐進(jìn)去內(nèi)飾的感覺就很舒服，白色搭配藍(lán)色的顏色組合清新自然，開的過程中也挺好，噪音小，座椅是皮質(zhì)的觸感舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾現(xiàn)在還有些異味，提回來半個(gè)月內(nèi)飾清洗了兩次，用毛巾擦，現(xiàn)在還是有異味
外觀：前臉的設(shè)計(jì)比較精致，鍍鉻條的裝飾很亮,側(cè)面和車尾部沒有前臉出彩
內(nèi)飾：顏色搭配是好看，我喜歡這種感覺，但是內(nèi)飾異味還是比較重，聞著太不舒服
空間：標(biāo)準(zhǔn)的家用車空間，我身高174體重130斤，坐進(jìn)去感覺還算寬松，儲物空間少了點(diǎn)，第二排空間也不寬裕，但第二排不經(jīng)常坐人，因?yàn)橘I來主要還是我上下班代步開
配置：看來看去，7L給的優(yōu)惠和落地價(jià)格最實(shí)在，給了一點(diǎn)優(yōu)惠，我是分期的，看了三款，落地價(jià)格7L最實(shí)在，性價(jià)比有優(yōu)勢
動力：S模式，動力怎么踩怎么有，毫不遲疑，毫無頓挫感，這種動力體驗(yàn)還算很爽的。
操控：
轉(zhuǎn)向感很好，轉(zhuǎn)向類型是電動助力的，所以很輕，倒車的時(shí)候-個(gè)手也能操作起來。
續(xù)航：剛買回來基本上都是市區(qū)開，走走停停的那種，電耗我感覺沒有降下來，續(xù)航標(biāo)定的是300,我現(xiàn)在開顯示的續(xù)航大概是260左右，還有進(jìn)步的空間。兩個(gè)充電模式可選擇，快充慢充，快充沒試過，慢充7,8個(gè)小時(shí)可以充滿
舒適：舒適性體驗(yàn)棒棒的，從座椅到安靜度到底盤，我覺得不輸于十幾萬的合資車舒適性，比如朗逸，比如卡羅拉
|
|
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格9.45萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
車主印象：
空間很充裕
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在開的不到一個(gè)月的時(shí)間，7L最看的順眼的是內(nèi)飾，白色的和藍(lán)色的裝飾顏色，坐進(jìn)去視覺上很放松舒服，用料上不是很有檔次的感覺，足夠溫馨。
缺點(diǎn)：沒有ESP，這個(gè)價(jià)位挺多車都配置了，雖然不經(jīng)常跑高速，但有比沒有好啊。
外觀：前臉的大嘴實(shí)在是很吸睛啊，側(cè)面和后面線條還都很柔和，就是前臉比較硬
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，白色的居家，藍(lán)色的新潮，這種風(fēng)格是我的調(diào)調(diào)，還有一塊中控大屏提升檔次的，整體還算不錯(cuò)的
空間：7L出來前看了6E運(yùn)動版，續(xù)航都是差不多，但7L空間比6E大了一大圈，后排坐著成年人也正好，后備箱也像樣，普通緊湊型轎車的空間表現(xiàn)
配置：自己花錢買的車，性價(jià)比當(dāng)然擺在是第一位的，配置的中控大屏很有格調(diào)，但是少了ESP還是很不應(yīng)該的
動力：動力印象就是快，靈活，不拖沓，應(yīng)了那句話，誰用誰知道
操控：
非專業(yè)老司機(jī)還真的對操控沒啥概念，一般吧，代步用的
續(xù)航：目前觀察續(xù)航270多，電耗12.4度每百公里吧，現(xiàn)在天氣好加上不用開空調(diào)，表現(xiàn)還可以，冬天待觀察吧。 兩種充電模式，快充慢充，買回來一直用的是慢充，快充沒有體驗(yàn)過，基本上10個(gè)小時(shí)以內(nèi)可以充滿，而且充電樁小區(qū)里面有一排，充電不是什么問題。
舒適：座椅是仿皮的，不過沒有什么味道，買回來開著窗戶在停車場通風(fēng)晾曬了好久，而且用濕毛巾擦了很多遍，噪音上，，還真的沒感覺到啥噪音，很小
|
|
購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是底盤是意外挺好，動力加速快也可以，內(nèi)部空間也不錯(cuò)，平時(shí)開著上下班越開越省錢，對于養(yǎng)車的性價(jià)比再說iEV7在合適不過了
缺點(diǎn)：配置上沒有ESP和側(cè)氣囊，所以有的時(shí)候心里面沒有底，這些細(xì)節(jié)配置照顧的不到位
外觀：我覺得挺不錯(cuò)的，看著挺修長的，這個(gè)級別的電車不多，車頭藍(lán)色裝飾看著很時(shí)尚有未來感，不過這種東西每個(gè)人眼光不一樣不能做參考。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，白色的顏色搭配清新時(shí)尚，就是用料都是硬邦邦的，這價(jià)位也就忍了，導(dǎo)航位置太低要低頭看，這些小設(shè)計(jì)還需要注意。
空間：挺滿意，內(nèi)部空間感覺跟主流的A級車其實(shí)車不多了，不比我的科魯茲小，寬度不如科魯茲，內(nèi)部長度差不多,寬度差點(diǎn)內(nèi)部空間的長度挺不錯(cuò)，后備箱也挺大。
配置：有幾個(gè)值得贊揚(yáng)的配置，比如中控屏，倒車視頻影像，上坡輔助，這些做的很到位，但是沒有ESP和胎壓監(jiān)控感覺比較不應(yīng)該，胎壓監(jiān)控可以加裝，ESP完全不能裝啊
動力：動力由于是電動機(jī)特性一踩電門就有215的扭矩，還是相當(dāng)給力的，感覺0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動力感覺綽綽有余的水平。
操控：
底盤挺棒的，減震軟硬可以，可能上海路好吧!方向初段一點(diǎn)虛位可以接受，電動助力速度快了就變重挺穩(wěn)，但是打起來沒有家里polo和科魯茲線性，阻尼感一般般。
續(xù)航：電耗由于路況不同具體也說不準(zhǔn)，反正充滿電基本上都在160到190之間，路況好了190甚至200也沒問題，開著空調(diào)又會少一些,我一周最多兩次充電，好在現(xiàn)在充電樁比較多，充電也不費(fèi)啥事。
舒適：電動車的優(yōu)勢就是噪音尤其的小，跑起來很安靜的趕腳，座墊短但是座椅舒適性不錯(cuò)，方向盤掛擋這些操作起來都方便，沒毛病。
|
|
購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
車主印象：
動力很充沛
優(yōu)點(diǎn)：提速快，坐著舒適，然后9萬塊錢開出20幾萬車的感覺。特別省錢，7-8分錢，有時(shí)間兼職跑跑網(wǎng)約車，12元費(fèi)成本能夠跑出180元，非常省錢
缺點(diǎn)：冬天的時(shí)候感覺續(xù)航?jīng)]有夏天那么多，充電也稍微慢些
外觀：特別喜歡前臉網(wǎng)格設(shè)計(jì)，看著很有科技感，帶著藍(lán)色的裝飾，這也是選擇這款車最主要的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾也有藍(lán)色的色彩搭配，中間兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很個(gè)性，方向盤集中了多功能的按鍵，用起來比較方便，中間有個(gè)超大的中控觸摸屏，帶朋友也能裝一下，哈哈哈
空間：我身高1.8m坐在主駕駛覺得還算輕松，頭頂大概有三指的空間，后排好一些，跟大部分緊湊型的轎車差不多。
配置：配置很有科技感，尤其是語音控制和中控大屏這些，很有范，另外的配置像皮質(zhì)座椅，氙氣大燈，倒車影像，都屬于很實(shí)用的配置
動力：對動力最深的印象就是，提速非常快，0到50km約5秒左右吧，后段慢一些但前面快已經(jīng)夠了，市區(qū)里紅綠燈起步，要是我在第一個(gè)位置，總會把后面車甩塊一段距離，這種感覺最爽！哈哈哈
操控：
方向盤特別輕，跑高速略顯沉重些，這個(gè)感覺設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，必須說的是擋位特別好掛，一點(diǎn)不費(fèi)事的感覺，輕輕松松
續(xù)航：買車銷售顧說在200，實(shí)際差不多一直穩(wěn)定在200，開著空調(diào)的話會稍微少一些，180左右把。感覺就是速度越快，續(xù)航越低！關(guān)于充電：賣家說慢充8時(shí)，而我感覺每次也就6-7小時(shí)，這點(diǎn)也較滿意
舒適：開慣了油車，突然換成電動汽車感覺很輕松，駕駛起來不累人，擋位也比較簡單，的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。
|
|
綜合評分
|
微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：就是外觀稍微好看點(diǎn)
缺點(diǎn)：別的先不說，續(xù)航哥空調(diào)是最大的問題，一幫兄弟買來跑滴滴，全部是換過壓縮機(jī)的，最嚴(yán)重的換過5次，才一萬多公里。續(xù)航打空調(diào)跑死也才140公里，儀表有時(shí)候會顯示虛數(shù)，還剩余20多公里時(shí)，車子沒電走不了了，我遇到過一次。存在這么嚴(yán)重的問題，車子到底是怎么達(dá)標(biāo)出廠的？
選車?yán)碛桑?/b>被經(jīng)銷商忽悠的
|
|
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.85萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：安靜省心，有氣質(zhì)，非常漂亮動力也夠用
缺點(diǎn)：充電麻煩
外觀：我覺得這輛車子的外觀就是那種特別耐看的。不是那種一眼看過去就特別引人注意
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，整體感覺不像車子，想模型
空間：空間滿意，乘坐空間等都算可以
配置：安全配置還能說的過去，行車配置就不怎么樣了
動力：還行吧，油門第一下反應(yīng)挺快，但是深踩以后才發(fā)覺實(shí)際沒那么多動力儲備
操控：
操控很滿意，開起來隨心所欲
續(xù)航：沒有油耗的煩惱，只有充電的煩惱
舒適：很穩(wěn)，就是有點(diǎn)硬
|
宏光MINIEV
五菱星辰
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
