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江淮iEV7
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：就是外觀稍微好看點
缺點：別的先不說，續(xù)航哥空調(diào)是最大的問題，一幫兄弟買來跑滴滴，全部是換過壓縮機的，最嚴重的換過5次，才一萬多公里。續(xù)航打空調(diào)跑死也才140公里，儀表有時候會顯示虛數(shù)，還剩余20多公里時，車子沒電走不了了，我遇到過一次。存在這么嚴重的問題，車子到底是怎么達標出廠的？
選車理由：被經(jīng)銷商忽悠的
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綜合評分
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購買時間2017年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.85萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜省心，有氣質(zhì)，非常漂亮動力也夠用
缺點：充電麻煩
外觀：我覺得這輛車子的外觀就是那種特別耐看的。不是那種一眼看過去就特別引人注意
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，整體感覺不像車子，想模型
空間：空間滿意，乘坐空間等都算可以
配置：安全配置還能說的過去，行車配置就不怎么樣了
動力：還行吧，油門第一下反應挺快，但是深踩以后才發(fā)覺實際沒那么多動力儲備
操控：
操控很滿意，開起來隨心所欲
續(xù)航：沒有油耗的煩惱，只有充電的煩惱
舒適：很穩(wěn)，就是有點硬
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購買時間2019年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格8.35萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺外觀和操控最滿意吧。新款外觀確實改變不少，感覺時尚了一些
缺點：整體沒有，性價比的 話中中等等吧
外觀：外觀耐看，運動感十足，車身線條流暢，
內(nèi)飾：和外觀一樣沒得挑，做工用料都還可以
空間：空間還行，夠用，基本都滿意
配置：配置比較全面，該有的配置都有了，全景天窗，導航等等都很好用，
動力：動力可以說是隨叫隨到了，跑起來動力源源不斷，比較有力。
操控：
方向明確指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，油門踏板稍輕
續(xù)航：最關注的就是續(xù)航里程，接近300的實際里程我覺得還行
舒適：隔音效果不錯，座椅包裹性不錯，后排座椅好多人說有點短，但是我坐上感覺還可以
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購買時間2019年03月
購買地點安徽 馬鞍山
購買商家
馬鞍山順馬汽車銷售服務有限公司
裸車價格9.45萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了半個月的時間，比較滿意的有兩個，一是內(nèi)飾很喜歡，白色內(nèi)飾顏色看著簡潔大氣，藍色點綴生動，每天進車里心情莫名很爽，二是車開著很安靜，沒有噪音不頭疼，安逸。
缺點：多功能方向盤只有右邊有按鍵,左邊空蕩蕩的啥都沒有，起碼搞個藍牙電話啥的也不錯啊，強迫癥的表示看著很別扭。
外觀：前臉時尚一些，大嘴有點小張揚，我喜歡
內(nèi)飾：設計的簡潔大氣，最讓人喜歡的就是那塊屏幕，大部分操作按鍵都在 上面搞定，體驗還算流暢
空間：對于一個人開著，空間感很大，現(xiàn)在買回來除了我自己開沒有坐過人，不過目測后排三個人也沒啥問題。
配置：車子落地價格跟銷售談的還算厚道，但是有幾個關鍵配置7L沒有，比如ESP，我應該是第一批買的吧，剛上市不久，當時4S給的優(yōu)惠和福利，送的東西比對面好-些，沒法拒絕了
動力：起步快，跟車的走走停停階段不會有油車的頓挫感，我都是S模式開，其他模式試了一下感覺電耗區(qū)別不大，但是明顯加速慢了點。
操控：
檔把是電子檔把，很方便不費事，加速踏板和剎車踏板都是很軟很輕的感覺，這種模式適合長時間開，因為不怎么累人
續(xù)航：新車啊，買回來續(xù)航270不到，跟300還是有些差距，不知道是我開的費還是天氣原因還是電池原因，首保去店里測一下。充電就沖過兩次，還是很方便的
舒適：真安靜，四窗關閉除了車鳴笛的聲音，基本上啥噪音也沒有，像是發(fā)動機的那種噪音沒有，電動車感覺真不一樣。
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購買時間2019年03月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格9.45萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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車主印象：
舒適性好
優(yōu)點：提回家才半個月的時間，就沖過一次電，最滿意的我感覺還是7L的舒適性，首先坐進去內(nèi)飾的感覺就很舒服，白色搭配藍色的顏色組合清新自然，開的過程中也挺好，噪音小，座椅是皮質(zhì)的觸感舒服
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾現(xiàn)在還有些異味，提回來半個月內(nèi)飾清洗了兩次，用毛巾擦，現(xiàn)在還是有異味
外觀：前臉的設計比較精致，鍍鉻條的裝飾很亮,側(cè)面和車尾部沒有前臉出彩
內(nèi)飾：顏色搭配是好看，我喜歡這種感覺，但是內(nèi)飾異味還是比較重，聞著太不舒服
空間：標準的家用車空間，我身高174體重130斤，坐進去感覺還算寬松，儲物空間少了點，第二排空間也不寬裕，但第二排不經(jīng)常坐人，因為買來主要還是我上下班代步開
配置：看來看去，7L給的優(yōu)惠和落地價格最實在，給了一點優(yōu)惠，我是分期的，看了三款，落地價格7L最實在，性價比有優(yōu)勢
動力：S模式，動力怎么踩怎么有，毫不遲疑，毫無頓挫感，這種動力體驗還算很爽的。
操控：
轉(zhuǎn)向感很好，轉(zhuǎn)向類型是電動助力的，所以很輕，倒車的時候-個手也能操作起來。
續(xù)航：剛買回來基本上都是市區(qū)開，走走停停的那種，電耗我感覺沒有降下來，續(xù)航標定的是300,我現(xiàn)在開顯示的續(xù)航大概是260左右，還有進步的空間。兩個充電模式可選擇，快充慢充，快充沒試過，慢充7,8個小時可以充滿
舒適：舒適性體驗棒棒的，從座椅到安靜度到底盤，我覺得不輸于十幾萬的合資車舒適性，比如朗逸，比如卡羅拉
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購買時間2019年03月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責任公司
裸車價格9.45萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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車主印象：
空間很充裕
優(yōu)點：現(xiàn)在開的不到一個月的時間，7L最看的順眼的是內(nèi)飾，白色的和藍色的裝飾顏色，坐進去視覺上很放松舒服，用料上不是很有檔次的感覺，足夠溫馨。
缺點：沒有ESP，這個價位挺多車都配置了，雖然不經(jīng)常跑高速，但有比沒有好啊。
外觀：前臉的大嘴實在是很吸睛啊，側(cè)面和后面線條還都很柔和，就是前臉比較硬
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，白色的居家，藍色的新潮，這種風格是我的調(diào)調(diào)，還有一塊中控大屏提升檔次的，整體還算不錯的
空間：7L出來前看了6E運動版，續(xù)航都是差不多，但7L空間比6E大了一大圈，后排坐著成年人也正好，后備箱也像樣，普通緊湊型轎車的空間表現(xiàn)
配置：自己花錢買的車，性價比當然擺在是第一位的，配置的中控大屏很有格調(diào)，但是少了ESP還是很不應該的
動力：動力印象就是快，靈活，不拖沓，應了那句話，誰用誰知道
操控：
非專業(yè)老司機還真的對操控沒啥概念，一般吧，代步用的
續(xù)航：目前觀察續(xù)航270多，電耗12.4度每百公里吧，現(xiàn)在天氣好加上不用開空調(diào)，表現(xiàn)還可以，冬天待觀察吧。 兩種充電模式，快充慢充，買回來一直用的是慢充，快充沒有體驗過，基本上10個小時以內(nèi)可以充滿，而且充電樁小區(qū)里面有一排，充電不是什么問題。
舒適：座椅是仿皮的，不過沒有什么味道，買回來開著窗戶在停車場通風晾曬了好久，而且用濕毛巾擦了很多遍，噪音上，，還真的沒感覺到啥噪音，很小
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