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瑞風(fēng)M4車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
瑞風(fēng)M4
官方指導(dǎo)價(jià):10.58-15.98萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
瑞風(fēng)M4
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-15.98萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
瑞風(fēng)M4
官方指導(dǎo)價(jià):10.58-12.88萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
瑞風(fēng)M4
官方指導(dǎo)價(jià):13.88-15.48萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共8款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
瑞風(fēng)M4 2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁銳型 國(guó)VI
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.88萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
13.88萬元
9.5L/100km
瑞風(fēng)M4 2022款 2.0T 自動(dòng)商旅版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.98萬元
8.0L/100km
瑞風(fēng)M4 2021款 2.0L 手動(dòng)商務(wù)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.88萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
12.88萬元
11.0L/100km
瑞風(fēng)M4 2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁享型 國(guó)VI
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.48萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
15.48萬元
9.5L/100km
瑞風(fēng)M4 2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁尚型 國(guó)VI
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
14.88萬元
8.4L/100km
瑞風(fēng)M4 2021款 2.0L 手動(dòng)舒適版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.58萬元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.25
10.58萬元
12.4L/100km
瑞風(fēng)M4 2021款 2.0L 手動(dòng)商旅版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.88萬元 車主平均油耗: 13.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.25
11.88萬元
13.5L/100km
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展開更多車型
購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用,平時(shí)都是上下班加回老家,回老家走高速,目前還是磨合期,高速油耗7個(gè)左右吧,開起來也很穩(wěn),感覺還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,加速能力很好,推背感強(qiáng),跑高速特別爽
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:比較滿意,提速輕快順滑,變速箱給力,悄無聲的就上100。怠速時(shí),車外幾乎感覺不到車子已經(jīng)啟動(dòng)。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是我對(duì)著一款車最滿意的地方,當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買的
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一般般吧,但是也足夠用了,畢竟不是用來飆車的,沒有那么高要求。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力基本上夠用,就是有時(shí)候起步覺得有點(diǎn)肉。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速一般,發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)。起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉,但是習(xí)慣了開起來動(dòng)力家用還是足夠的。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:前期加速有點(diǎn)肉,后期渦輪介入后就不一樣了,我想跑高速應(yīng)該會(huì)很爽。
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