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購買時間2018年11月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格15.00萬元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 動力很充沛
推薦
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優(yōu)點:動力快,一腳下去那加速度讓油車黯然失色,紅綠燈口往往都是第一個起步的,這點絕對讓人印象深刻,還有個滿意的就是充電養(yǎng)車價錢低,充滿電20多塊錢能跑240多公里,如果油車至少翻5倍沒問題吧。
缺點:空間太小了,第二排坐小孩還可以,坐成年人就很憋屈了,腿怎么放都不舒服,超過175的乘客6E后排基本上別去坐。
外觀:外觀整體的感受就是小鳥依人,車身很小所以停車很方便,前面設計的比較亮,藍色的裝飾板對比白色的車身很奪目,我喜歡。
內(nèi)飾:這個落地價的內(nèi)飾清一色的硬塑料,6E還算有一些皮的裝飾,主駕駛中控臺上面和車門扶手良心地用了軟包,其他基本都是硬的塑料,手感一般,顏色很調(diào)皮,紅黑搭配,看著眼睛不累。
空間:這車買來也就一個人上下班代步,副駕駛坐一個成年人還可以,后排坐小孩也沒問題,但后排空間不適合坐成年人,除非一二十公里的應急還行。后備箱目測裝一到兩個大行李箱,大物件除非把第二排的座椅放倒。
配置:我入手的是運動版低配,配置相對低一些,沒有中控屏到倒車影像,但落地價格比頂配版的便宜將近5000塊,我感覺這么小的車也沒必要裝倒車影像,有個雷達就夠了,性價比可以有。
動力:動力很滿意,起步階段就能感覺到,然后加速也是很快,一直到速度上到80左右吧,才感覺這種提速感遲緩一些。
操控: 剎車和電門踏板的都很靈活,方向盤是電動助力的,非常輕,輕的剛開始開有點不適應的感覺,6e的底盤比轎車高一些,感覺像SUV的但又沒有油車的SUV高。
續(xù)航:最近天氣上來了,十幾度的溫度,續(xù)航明顯比1月份的時候能跑了,現(xiàn)在續(xù)航顯示能跑將近260公里,因為不開暖風,這個續(xù)航還是比較實在的,沒有啥打折。
舒適:日常代步來說舒適感沒問題,噪音很小,底盤很輕快厚實,這里說明下,電動車的電池在底盤下面,而且很重,所以雖然6E車身小但是真跑起來還是很穩(wěn)重的。
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