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購買時間2018年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價格11.80萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 做工精細(xì)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾和操控動力這幾項(xiàng)很滿意,印象最好的就是方向盤轉(zhuǎn)向很輕,動力上提速快尤其是S模式下,內(nèi)飾做工良心,雖然不到6萬但還用了部分的軟包工藝,外觀上也是,很精致時尚,性價比同級別最高
缺點(diǎn):視野不是特別好,尤其是座椅高低不能調(diào)節(jié),A柱感覺很寬,所以開起來視野不好。
外觀:外觀我自己改裝了下,稍微加點(diǎn)貼紙,防擦條,葉子板金屬標(biāo),就顯得很運(yùn)動了,雖然是鹵素大燈,但是晚上還是很亮,車漆很亮,造型別致
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很年輕,運(yùn)動,按鍵簡單合理,新車也沒什么異味,自己加裝的胎壓監(jiān)測,行車記錄儀,手機(jī)支架,電源轉(zhuǎn)化頭,扶手箱,基本上自己動動手,低配變高配。
空間:前排感覺還算寬敞,后排勉強(qiáng)2大人一個小孩吧,后備箱勉強(qiáng)2個大旅行包,如果放收納箱還是可以放比較多的雜物,一般后排不坐人還是很寬敞的。
配置:我買的升級版最低配,配置基本上就是幾個常用的,比如后雷達(dá),后視鏡電動調(diào)節(jié),后視鏡加熱,但是沒有中控屏減少了內(nèi)飾的檔次感,一份價格一分貨吧
動力:電動車提速就是很快,我試駕了幾個車型都是這樣,基本上秒殺大部分汽油車,但是省電的L檔,太佛系了,油門踩得腳累
操控: 無明顯虛位,路感比較強(qiáng),轉(zhuǎn)彎則傾比較強(qiáng),底盤不是很高,電助力轉(zhuǎn)向輕,高速不算太飄
續(xù)航:電耗與電腦計(jì)算差不多,L顯示,E檔與S區(qū)別不大,基本上都能在300左右,如果開著空調(diào)的情況下,就是稍微有些費(fèi)電,感覺充電速度比說明書上的快,慢充一般8,9個小時就能充滿了,快充一般個把小時,就是充電口設(shè)計(jì)在前面用著比較別扭。
舒適:座椅包裹性很強(qiáng),比較軟開久了不是很累,座椅基本可以完全放倒能擴(kuò)充儲物空間。帶中控鎖和后視鏡加熱很實(shí)用很貼心,雖然是低配也帶倒車?yán)走_(dá)和電動調(diào)節(jié)后視鏡都是很不錯的,扶手部分與中控臺用料仿皮,比其他塑料車要摸起來舒服很多。
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