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江淮iEV6E
2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
購(gòu)買商家 麻城市駿德汽車有限公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 舒適性好
優(yōu)點(diǎn):開著iEV6e用車不再那么心疼油錢,一公里大約一毛錢左右的水平,看在哪充電,家里谷電一公里頂多幾分錢,另外就是動(dòng)力不錯(cuò),什么路況都能搞定,省道一般最快也就開七十多,上高速下坡最快開到109碼,上下班足夠了。
缺點(diǎn):電池電量顯示不太人性化,最后百分之十不顯示里程,第一次開到百分之十突然不顯示剩余里程和電量,開著都心里沒底
外觀:看過北汽,眾泰等價(jià)位的車最終還是選擇了江淮看上去厚實(shí)圓滑,結(jié)實(shí)些,這個(gè)也就個(gè)自愛好吧,每個(gè)人的看法和審美不一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著感覺挺舒服,紅色很鮮艷,我的不是皮座椅,布加皮的,不用加座椅套了。
空間:空間比長(zhǎng)安奔奔EV 260要小而且行駛證上少-個(gè)座位,江淮是四座的,對(duì)我來說還好,反正一家四口一人剛好,尾箱的能放一個(gè)行李箱,車就那么點(diǎn)大,沒辦法。
配置:我買的低配,因?yàn)榭紤]到日常代步用,所以對(duì)配置的要求不多,能跑省心最重要。
動(dòng)力:起步比較快,八十碼之前都有勁,之后就上去比較慢了,上坡比開油車還爽,不用換擋,而且動(dòng)力不斷
操控: 操控還好,小車掉頭停車很方便,尤其是停車,在城市里停車,一般有點(diǎn)空位就能停,要說一點(diǎn)那個(gè)調(diào)模式的就不應(yīng)該設(shè)置在點(diǎn)煙器那里,直接放空調(diào)面板那里或者直接放檔位邊上最好。
續(xù)航:用經(jīng)濟(jì)模武不開空調(diào)一般續(xù)航在280左右吧,明顯感覺冬天續(xù)航減少一些,開過一次到百分之十直接不顯示剩余電量和里程嚇人,以后不敢那么玩了,不敢冬天開空調(diào)掉電有點(diǎn)快,家里有車庫充電也方便,基本都是晚上充價(jià)格便宜,就是有點(diǎn)慢
舒適:開著感覺不到什么噪音,電機(jī)的噪音非常小,懸掛有些硬,過減速帶不平的路上的時(shí)候,這種感覺更明顯。
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