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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格5.95萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,前臉很有力量感,氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾也很好,整個(gè)空間來(lái)說(shuō)很寬敞,出行比較適合我這種需要
缺點(diǎn):市內(nèi)交通比較擁堵,油耗略大。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,掉頭有些不便。
外觀:一眼就被它所吸引,穩(wěn)重好看,一看就是安全性十足的,給人充足的信心和安全感吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料可以,不太硬,手感不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一般,實(shí)用就行,不強(qiáng)求
空間:空間還是比較滿意的,空間來(lái)說(shuō)應(yīng)該很寬敞,坐在前排整個(gè)空間不會(huì)很壓抑,然后就是后面的空間也還可以,留給后背箱的空間也大,平時(shí)買東西不用擔(dān)心后備箱塞滿或者不夠用了。
配置:配置按這個(gè)價(jià)位來(lái)衡量的話算ok,也還可以豐富一下的
動(dòng)力:低扭輸出有些薄弱,習(xí)慣了之后覺(jué)得動(dòng)力完全夠用,不強(qiáng)求,動(dòng)力夠用
操控: 懸架初段的支撐夠扎實(shí),小振動(dòng)的過(guò)濾比較徹底,遇到大起伏時(shí)也沒(méi)什么多余的彈跳,舒適性有好
續(xù)航:這個(gè)跟官方的數(shù)據(jù)也差不太多。我走的大多是城市公路路,偶爾跑跑高速。
舒適:路感好,對(duì)地面的顛簸過(guò)濾的不錯(cuò),過(guò)顛簸路面是沒(méi)有以前那種激烈的顛簸感,避震也是很舒適的,
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