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奔馳A級(進口)
奔馳A級 2015款 A 200 時尚型

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奔馳A級(進口)車主點評(145條)
購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:奔馳品質,值得信任,內飾精致細膩。
缺點:起步就稍微慢了一點,什么車都得給油才走啊,所以這一點就忍了,后排一米七五以上的人坐進去就很擠
外觀:我買的A200時尚版2015款,運動版差兩萬左右,沒買運動版讓我悔青了腸子……
內飾:內飾做工一流,奔馳品牌的豪華品質并沒有在入門級別的A系列身上簡配or縮水,畢竟是整車進口車型,考慮她也正是因為相信奔馳毫不含糊的做工。各種科技配置簡單實用,操作便捷。大燈全面,給夜間安全行車提供了可靠保障。唯獨感覺缺失轉向頭燈的功能有所遺憾,這個在夜間行車途中能給安全行車加不少分。還是滿足了,畢竟價格在那,品牌在那,買了小A,一點兒也不后悔。還是給滿分5分,我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間:緊湊兩廂,空間就不要指望太多了,因為是家里兩輛車所以一大一小。在意空間的可以傳統(tǒng)日系三強和大眾帕薩特。但是作為A級車來說空間夠用,乘車人身高不要太高即可。
配置:談到性價比,如果你的理解是用更少的錢買到更多的配置,那你可能怎么比都選不到Benz-A了,硬件配置就擺在那。但很多東西可能是無法估價的,比如外觀、各種設計細節(jié)的合理性等等,這一切湊在一期其實就是品味。我并沒有說Benz就代表高品位的意思,每個人有自己理解車和駕車的不同風格。我只是說在開了一段時間之后,我能感受到在Benz一直以來想要表達的風格上,Benz-A的設計都比較有品味。
動力:在經(jīng)濟模式下(E模式),起步會有遲緩,加速也不是很迅猛;但是正常行駛時,運用換擋撥片突然降檔(手動M模式),整個車感覺是被彈出去一樣,加速很猛;在S駕駛模式下,車輛會保持較高的轉速,當然動力也是說有就有。
操控: 很zan,不像前驅車,指哪兒走哪兒,過彎、盤橋很流暢,小車就是靈動,開起來感覺怎么說呢,挺粘手的,車能跟住人的意愿,很順暢。方向盤不像很多緊湊小車那么輕,原地、低速的時候需要一點點力度,個人很喜歡這種風格,方向盤太輕開起來沒感覺。懸架支撐很好,過彎什么的感覺很棒,貼地很緊。不知道是不是因為我大車開久了,換到小車上就好感動!
油耗:油耗不同路況差別大。堵車的時候自動啟停真的能節(jié)省不少,但我感覺平均油耗還是在9個左右;高速的話我最低能到過6.5個。
舒適:奔馳在這一點上做的很好,購車前考慮的最多的也是這一方面,座椅軟硬適中、車內空間利用率高,電源、音響、操控按鍵、全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、前后駐車雷達等,都讓我體驗到了豪華品質背后帶來的舒適、便捷。主副座椅均帶有自動電動調節(jié)功能,很是方便,這一點確實讓全家人更加喜愛小A了。 還有自動泊車入位功能,之前覺得這個功能就是噱頭,很少會使用,畢竟自己的駕駛技術也算是個老司機了。但使用過一次以后,你會依賴、上癮,這輔助功能確實讓人省心不少,對于駕駛技術一般的人家來講,從此停車倒庫達到“精準”水平不再是夢。這方面打5分滿分。
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