一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀加內(nèi)飾。一個很帥氣的小車,因為是兩廂的,所以感覺屁股不夠帥氣,不過車頭絕對漂亮。內(nèi)飾沒的說,奔馳的黑色矩陣內(nèi)飾模塊一向感覺高端
缺點:三檔之前太煎熬,配合較大的發(fā)動機噪音,跑不起來的Benz-A真是讓人羞于提“品質(zhì)感”三個字。
外觀:走進奔馳4S大廳,第一眼相中了小A,精煉、小巧、豪華、運動,這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的,比老款的視覺沖擊效果不止提高一個檔次,顯得更加運動時尚,濃縮版的C級前臉,極具視覺沖擊效果的奔馳大標,讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾:我就是最初就是內(nèi)飾打動了我,沒的說沒的說… 在我眼里別的車的內(nèi)飾都沒法比。
空間:夠用了,可以說是很驚艷的空間,媳婦兒172以上的個子坐在車里一點緊迫感都沒有,后座我這個178,180斤的家伙坐進去腿部還有足夠的空間,因為沒有備胎,所以后備箱的空間也還比較充足。
配置:在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后,終于磨到了最低成交價。相對于這個價格來說,奔馳品牌所具備的動力、豪華、品質(zhì)、做工等等,提升了很高一個層次的性價比。私家用車、代步用車,我覺得奔馳A系做的很好,品質(zhì)不低,經(jīng)濟適用。更何況是整車進口,雖然后期維護保養(yǎng)可能費用會上去,但綜合下來,性價比還是同級別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分,因為買車也考慮后期維護,既然選擇了進口品質(zhì),還是把剩下的0.5留作后期考核目標吧。
動力:起步相對較弱,但中后段加速超車讓我很有信心,加速穩(wěn)定線性,偶有頓挫感(兩個原因:1、磨合期。2、奔馳采用了7速雙離合變速箱,可靠性還有待考驗。如果要平順,還是CVT模擬變速器來的平穩(wěn)可靠)可能是因為車子還比較新,還在磨合期,待磨合期完應該會有所改觀,期待小A后期的動力表現(xiàn)。實際用車體驗:城市綜合路況行車,1.6T發(fā)動機的動力足夠使用了,畢竟我也不怎么愛激烈駕駛,只是偶爾高速上撒撒野,實際上是想探探小A的底子,讓她發(fā)揮她的極致而已。如果滿分5分,那么動力4分,屬于中上檔次,雖然不符合預期,但是其他方面早已俘獲我的心。
操控:
就憑著短小的優(yōu)勢,跑高速的時候,超車總是干凈利落的,一點都沒有拖泥帶水.
油耗:工信部綜合油耗為6.2L/100km,感覺是不是虛標了或者....由于本人的駕駛習慣問題?傆X得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系,最重要的聯(lián)系還在于司機本人的駕駛習慣,如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛,體驗速度的快感,肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過5.1,L/100km,當然我承認那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km,這個油耗還是令人相當滿意的,畢竟車身自重在那里,能做到這樣的效果,離不開變速箱的功勞。另外一個巨大的優(yōu)勢便是標配的“發(fā)動機啟停技術”,這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話,可以打4.2分,其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來的時候,追加口碑就一定大贊。
舒適:★★★★真皮+織布座椅很舒服,冬天沒有那種坐在純真皮座椅上很涼的感覺,車廂氛圍也很好,每次駕駛它都會有很期待的感覺。
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