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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(145條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從外觀到內(nèi)飾,從心理優(yōu)越感到觸手可及之處,奔馳的品質(zhì)感從未讓我后悔。(在下面的將具體解釋)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速換擋有頓挫感(大概是D2-D3這個(gè)節(jié)點(diǎn)),起步不深踩油門(mén)比較肉,跑高速時(shí)風(fēng)燥較大,車(chē)內(nèi)異味較大,后排無(wú)空調(diào)出風(fēng)口。
外觀:走進(jìn)奔馳4S大廳,第一眼相中了小A,精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng),這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的,比老款的視覺(jué)沖擊效果不止提高一個(gè)檔次,顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,濃縮版的C級(jí)前臉,極具視覺(jué)沖擊效果的奔馳大標(biāo),讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一流,奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒(méi)有在入門(mén)級(jí)別的A系列身上簡(jiǎn)配or縮水,畢竟是整車(chē)進(jìn)口車(chē)型,考慮她也正是因?yàn)橄嘈疟捡Y毫不含糊的做工。各種科技配置簡(jiǎn)單實(shí)用,操作便捷。大燈全面,給夜間安全行車(chē)提供了可靠保障。唯獨(dú)感覺(jué)缺失轉(zhuǎn)向頭燈的功能有所遺憾,這個(gè)在夜間行車(chē)途中能給安全行車(chē)加不少分。還是滿足了,畢竟價(jià)格在那,品牌在那,買(mǎi)了小A,一點(diǎn)兒也不后悔。還是給滿分5分,我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間:單身貴族和小兩口絕對(duì)滿足了。前排通過(guò)調(diào)節(jié)空間絕對(duì)充足,除非是180以上虎背熊腰。后排有帶兩個(gè)小孩子也完全沒(méi)問(wèn)題。買(mǎi)這種車(chē)壓根兒就不是為了載朋友的。
配置:在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后,終于磨到了最低成交價(jià)。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō),奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等,提升了很高一個(gè)層次的性價(jià)比。私家用車(chē)、代步用車(chē),我覺(jué)得奔馳A系做的很好,品質(zhì)不低,經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車(chē)進(jìn)口,雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去,但綜合下來(lái),性價(jià)比還是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分,因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)也考慮后期維護(hù),既然選擇了進(jìn)口品質(zhì),還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力:★★★★1.6T的引擎開(kāi)起來(lái)還算不錯(cuò),扭矩很充足,畢竟250牛米,但是我是第一次駕駛奔馳的車(chē),實(shí)在是不習(xí)慣奔馳的油門(mén)踏板調(diào)教這么懶散,起步時(shí)感覺(jué)油門(mén)踩得很深了,車(chē)子還是慢慢悠悠才起來(lái),必須得再踩深一些車(chē)子才會(huì)有更大的扭矩起步,尤其是行駛途中踩剎車(chē)到20多時(shí)速時(shí),此時(shí)降為2檔,我要起步,踩油門(mén)感覺(jué)車(chē)子起來(lái)好慢,必須得踩深一點(diǎn),所以這250牛米的扭矩,還是無(wú)法及時(shí)發(fā)揮出來(lái)啊?磥(lái)只能地板油享受了....
操控: 操控方面我覺(jué)得要分主動(dòng)和被動(dòng)兩方面。主動(dòng)方面,從轉(zhuǎn)向到越起伏再到加速,就一個(gè)字兒——扎實(shí),非常穩(wěn)重。特別跑起來(lái)以后,不是爽,而是爽的輕松。被動(dòng)方面,在這款車(chē)上,雖然很多高逼格的配置都沒(méi)有,比如自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、導(dǎo)航、倒車(chē)影像,但是我買(mǎi)之前就很清楚,那些東西真的需要嗎?手動(dòng)空調(diào)就不方便了?車(chē)載導(dǎo)航比手機(jī)的好用嗎?有三星大標(biāo)在插上鑰匙扭一下能有多丟人?倒車(chē)影像?這么小的車(chē)還要倒車(chē)影像,別開(kāi)了。但是在操控方面的配置一樣都不少,定速巡航、限速設(shè)定、手動(dòng)撥片、自動(dòng)泊車(chē)一應(yīng)俱全。另外那些看不見(jiàn)的配置,剎車(chē)輔助真的很神,好像他會(huì)根據(jù)你的方向盤(pán)握力和測(cè)速還是剎車(chē)板踩踏急緩來(lái)判斷剎車(chē)力度,好像什么情況下都?xì)⒌淖。珯C(jī)器介入感又不明顯。方向盤(pán)內(nèi)有疲勞駕駛監(jiān)測(cè),神奇的提醒你。自動(dòng)大燈不但能自動(dòng)開(kāi)關(guān),還會(huì)根據(jù)車(chē)懸掛高低和與前車(chē)車(chē)距的變化自動(dòng)微調(diào)高度。還有一個(gè)細(xì)節(jié)可能很多人注意不到,車(chē)玻璃的做工會(huì)很大程度上影響你駕駛時(shí)的感官,做工好的玻璃會(huì)讓你跑快了的時(shí)候感覺(jué)不到緊張感。所以Benz-A跑起來(lái)有種速度沒(méi)上限的感覺(jué),不想大部分車(chē),盤(pán)上寫(xiě)著260kmh,可開(kāi)過(guò)14kmh就不敢再快了。說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn),我還是要客觀的說(shuō)一下缺點(diǎn),30-40kmh以下這車(chē)確實(shí)有點(diǎn)悶啊……
油耗:油耗不同路況差別大。堵車(chē)的時(shí)候自動(dòng)啟停真的能節(jié)省不少,但我感覺(jué)平均油耗還是在9個(gè)左右;高速的話我最低能到過(guò)6.5個(gè)。
舒適:減震調(diào)教的比較硬,難說(shuō)舒適,但是跑快了你就知道為什么要硬了。
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