一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是GS8的空間很大,家人的小福星吧,內(nèi)部的乘坐空間寬敞,七座大空間,兩家人出游也是非常方便的,車內(nèi)的乘坐上一點(diǎn)擁擠感也沒有,前后的間距也大,后面坐著還可以蹺二郎腿。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,基本都是在城市里開,但就降不下來。不過之前帶著媳婦來回往返醫(yī)院產(chǎn)檢,市中心的路就更堵了,油耗自然也更高,既然買了它,就只能包容它的你不足之處了。
外觀:外觀很帥氣,不管是大燈設(shè)計(jì),還是中網(wǎng)的布局都很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)用料都很有檔次,中控大屏設(shè)計(jì)也是挺時(shí)尚的,看著非常舒服,靈敏度越高。
空間:駕駛位空間很好 座椅最低 183坐進(jìn)去不頂頭 副駕駛位中控臺高 同樣身高183坐進(jìn)去不頂腿 關(guān)于第二排空間 座椅靠背調(diào)節(jié)到最大角度不擠腿不頂頭 第二排只坐兩個(gè)人時(shí)不要太愜意第三排我放倒了 簡單來說就是兩個(gè)板凳 誰坐誰遭罪
配置:從性價(jià)比來說,在如此多的suv里面,我就覺得傳祺GS8的性價(jià)比最高,雖然有一些細(xì)節(jié)不盡人意,但整體還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力源源不斷,推背感非常強(qiáng),一腳油門踩下去推背感立馬就來了,反應(yīng)很迅速的。
越野:
操控也是我這輛傳祺GS8的強(qiáng)項(xiàng),它采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合,保證車輛的穩(wěn)定性和支撐性。同時(shí)配備了前后的駐車?yán)走_(dá)和360度的全景影像,可以完成無死角的監(jiān)控,做好實(shí)時(shí)預(yù)警,防止車輛出現(xiàn)一些刮擦情況。更有自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能提供幫助,讓它可以輕松上手。
油耗:如果穩(wěn)定的市郊道路還行,可是上下班市區(qū)3KM左右來回,12個(gè)多讀表,實(shí)際肯定更高,表上剛出來200可能一下只有197了,市區(qū)道路還是高的很啊。家里之前買了GS4挺省油的,所以老車獅跑換了GS8,實(shí)際用車后感覺油比想象中高了不少,做為短途來說很不適合。
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,前排座椅舒適,第三排偏硬,隔音效果還有待加強(qiáng),減噪方面有些不盡人意,跑的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和胎噪還是很明顯的。
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