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傳祺GS8
2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座

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傳祺GS8車主點(diǎn)評(píng)(579條)
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣側(cè)漏,整個(gè)車身線條硬朗,整體看起來非常man,加上大大的19寸輪轂,整個(gè)就是為我們男人打造的車子,細(xì)看還有點(diǎn)奔馳大G的味道,同時(shí)前面不同于多數(shù)車子那種橫向LED燈組合,上下LED燈組合,看起來既獨(dú)樹一幟又顯得檔次感十足,車內(nèi)空間又足夠大,360的倒車影像很方便。
缺點(diǎn):人無完人,車子也是一樣的道理,沒有十全十美的,GS8在我看來油耗方面略高,統(tǒng)計(jì)600公里下來的11.9升我有點(diǎn)汗顏,這可不是當(dāng)時(shí)說的8.6升左右啊,差距太大,為此我還打電話問過,回答也是我意料當(dāng)中的,可能首保后會(huì)低一點(diǎn),或者改變下開車習(xí)慣,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間用車都是在城里上下班,高峰期大家懂得。這里還要說下7座GS8的第三排座位了,實(shí)在是無力吐槽,成人根本無法坐,坐下去根本無舒適感可言,我個(gè)人覺得GS8的第三排存在的意義實(shí)在不大,我一般第三排根本不用,放倒后備廂空間很大,如果第三排不放倒,后備廂的空間實(shí)在是岌岌可危。
外觀:一直強(qiáng)調(diào)我對(duì)大8真的是一眼就相中的,最喜歡的還是那炯炯有神的大眼睛。硬派的前臉,剛毅的車身,沉穩(wěn)大氣。陽剛氣息無處不在,男人的標(biāo)配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局還是很合理的,看著很規(guī)整,方向盤造型跟上來了,不像老款那么老套。
空間:空間巨大,第一次乘坐主駕駛和副駕駛仿佛隔著一道銀河。7人乘坐綽綽有余
配置:這款車的性價(jià)比也是挺高的,想對(duì)比與合資車來說,這個(gè)價(jià)位車的配置都不怎么好,功能也不全,相反,國產(chǎn)車這個(gè)價(jià)位絕對(duì)是物超所值了吧,有些霸氣剛毅的外觀,有超級(jí)大的空間,而且外觀設(shè)計(jì)也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了合資車的設(shè)計(jì)水平了,所有功能應(yīng)有盡有,比起同價(jià)位的合資車高端的不是一星半點(diǎn),就一點(diǎn),小二十萬滿足了我對(duì)空間,動(dòng)力,油耗,舒適性,還有配置的要求以及后期的維修保養(yǎng)!我也覺得已經(jīng)很棒了!
動(dòng)力:動(dòng)力同級(jí)無敵沒意見吧,記得熱車,不然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很怪
越野: 操控方面一般,都比較簡單,我也沒什么過高的要求,但這車倒是功能很全,基本都有。
油耗:油耗的話,因?yàn)閯傞_不久正在磨合階段,不過這個(gè)車本來就是大排量發(fā)動(dòng)機(jī),我也不是太考慮這個(gè)油耗。
舒適:乘坐舒適性沒得說,單單四輪獨(dú)立懸架,配備的米其林輪胎,無論是顛簸路面,還是高公路都能從容應(yīng)對(duì),顛簸路面獨(dú)立懸架不會(huì)讓乘坐的人員感到較大的晃動(dòng)感,高速路上,車內(nèi)的隔音效果加上配備的米其林輪胎都很好的降低了噪音,讓人更多的享受車內(nèi)靜謐的舒適環(huán)境舒適性上沒有滿心的原因,就是GS8的第三排,第三排的的舒適性整體感覺不好,人坐上去首先腰部很感覺很局促,腿部空間也不舒展,舒適性這里要減分了
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