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2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款

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謳歌CDX車主點(diǎn)評(píng)(165條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是顏值和性價(jià)比不錯(cuò),首先CDX的顏值很在線,外觀犀利,大氣沉著。再一個(gè)就是性價(jià)比了,畢竟沒(méi)有動(dòng)力的優(yōu)勢(shì),顏值再高,也是花瓶了。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是油耗稍微有點(diǎn)高,百公里油耗9個(gè)左右,節(jié)油的性能相對(duì)比較一般。
外觀:外觀家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有線條感和靈動(dòng)性,從側(cè)面看起來(lái)整個(gè)車身很有運(yùn)動(dòng)氣息,特別是兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì),與眾不同。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只能說(shuō)比較有科技感吧,符合日系車的氣質(zhì),基本上就是沒(méi)有太精細(xì)考究,主要是以實(shí)用為主。
空間:駕駛空間的話沒(méi)問(wèn)題,頭頂還有一個(gè)拳頭的距離,腳能伸開(kāi),后排坐三個(gè)人還是略顯擁擠了,后背箱優(yōu)秀,太能裝了。
配置:配置挺可以的,前后雷達(dá)、360全景影像、盲區(qū)影像、車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能還是很有科技感的,多功能方向盤和電動(dòng)后尾箱也很方便,中控屏的清晰度也挺好的。
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),目前開(kāi)著感覺(jué)換擋很平順,沒(méi)有頓挫感,高速行駛一如既往的穩(wěn),還是挺舒服的。
越野: 操控還不錯(cuò),底盤的調(diào)教上也是偏向于舒適,比較軟,過(guò)減速不拖沓,方向盤轉(zhuǎn)向也挺好的,操控起來(lái)挺簡(jiǎn)單的。
油耗:油耗還是有點(diǎn)稍高,目前9個(gè)多,期待更低,希望磨合磨合可以降一點(diǎn)。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅很舒服,填充厚實(shí)軟硬適中,前排有加熱,久坐不累,避震這方面,該過(guò)濾掉的顛簸一點(diǎn)都不會(huì)給你。
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