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冠道
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
冠道
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3505公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是冠道的顏值和實力，價格也在預算之內(nèi)，很劃算。這輛車看起來很拉風，很霸氣，開出去肯定會引起很多人的注意。空間感和舒適度都很好，坐在前面和后面都很舒服。后備箱里的空間也是足夠的，后排座椅可以隨意折疊，拉出更多的東西。
缺點：這輛車整體表現(xiàn)還不錯，但油耗有點高，可能是因為還沒適應，而且城市路況不好，經(jīng)常堵車。
外觀：之前就聽人說過，冠道的外觀設計很好，但自從上了車之后，這種感覺就變得更加強烈了，我最喜歡的就是它的溜背設計。這輛車整體給人一種時尚大氣的感覺，車頭設計非常漂亮，腰線也非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，感覺很高檔，比我以前開的那輛車要好很多。全景天窗的開啟，讓這輛車的檔次一下子提升了一大截。真皮方向盤手感不錯，前后可調(diào)，五顏六色的行車電腦顯示屏看起來很高檔。
空間：不用擔心冠道的空間，足夠?qū)挸ê蛯挸�。光看車身�?shù)據(jù)就知道了。它的長寬高分別是4858*1942*1670 mm，軸距2820 mm，這樣的空間設計，完全可以滿足家用。平時出行的時候，人多了，也不會覺得擁擠。
配置：這是一款性價比很高的車。要顏值有顏值，再加上那溜背的造型，一看就是運動造型，開出去很是惹眼。內(nèi)飾和氛圍都很不錯，比同級車都要好。一輛二十多萬的車，就相當于三十萬了，這絕對是物有所值！
動力：說到動力，我對它的表現(xiàn)還是比較滿意的，起步加速，加速，加速，一點都不拖泥帶水。動力也很足，1.5渦輪增壓發(fā)動機， CVT無級變速箱，最大功率193 Ps，最大功率142 kW。
越野：
這輛車的操控很好，他買車試了幾個月，開起來很順手。車子開的很穩(wěn)，開起來也很平穩(wěn)。方向盤的手感很好，方向感很好，剎車反應也很快。最重要的是，輔助駕駛技術也很好，倒車影像和側向盲區(qū)都沒有錯過。
油耗：感覺油耗有點高，只有8 L，不過這八成是因為交通堵塞。
舒適：在舒適性方面，冠道沒有絲毫馬虎。座椅軟軟的，包裹性也不錯，后排座椅可以隨意調(diào)節(jié)。車子的防震和隔音效果都不錯，坐在車里安靜又平穩(wěn)，過減速帶的時候也不至于顛簸。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格25.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、空間、配置！
缺點：CVT的變速箱很平順，但是加速的時候會慢一些！
外觀：車身的線條設計的非常漂亮，而且這款新車更加的霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡潔，按鍵清晰易懂，整體效果非常好
空間：對于一家三口來說，這輛車的空間確實很大，但是后排空間更大。
配置：預算在25萬左右，考慮了很多越野車，最后還是覺得性價比比較高，畢竟是9469447。
動力：雖然車身很重，而且是 CVT，但是動力總成還是很不錯的。
越野：
本田的車操控還不錯，一千塊錢。
油耗：目前平均油耗為7.2，超過5000公里！這輛車這么大，油耗這么高。
舒適：本田目前隔音性能最好的是冠道，一家人坐在一起很舒服
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀，駕駛起來很舒服，四個門板都是厚實的材質(zhì)，很厚實，關門的聲音很好，電動尾門也很實用，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
缺點：沒啥不滿意的，起步確實不快，可能是大家說的胖了點，不過有時候我老婆開的車，我覺得挺好的，穩(wěn)重，安全，油箱確實不大，剛開到四 S店，只給了5塊錢的油根，勉強開到加油站加滿370.35元、51.87升，開完第一箱油，跑啦509公里亮燈，加第二箱油，320元就加滿了，儀表顯示可以跑510公里，還沒怎么跑就滿了，個人覺得油箱小不是問題，誰會車上的油一直加滿狀態(tài)，而且加油站到處都是，所以油箱個人覺得不是問題，本來想上一輛1.5 T頂配尊享，個人覺得車身這么大，必上2.0排量，但是考慮到2.0版本的一些配置，必上2.0排量，但是考慮到2.0版本的一些配置，必上2.0。
外觀：前臉設計非常大氣，具有強烈的攻擊性，側面流線造型時尚大氣，尾部運動氣息四射排氣非常漂亮
內(nèi)飾：儀表盤屬于中規(guī)中矩，本人不喜歡中控臺的非對稱形式，行駛時沒有異響，簡潔大方；
空間：☆空間設計亮點：空間無與倫比，無論前排還是后排乘坐起來都非常舒適。
配置：同級別的車，性價比還是不錯的，三十八萬肯定是有的。
動力：只要動力足夠，40邁的發(fā)動機就能源源不斷的提供動力。
越野：
自動泊車：自動泊車：目前還沒用過全自動泊車，暫時還沒有，我也不需要比功能，可有可無！
油耗：四 S店只加了5塊油根，勉強開到加油站，加了370.39油，跑了509公里，一百公里耗油也就是10.2左右，畢竟車大耗油還能接受。
舒適：乘坐起來很舒服，只要不是超速加油，雙層玻璃的隔音效果還是不錯的！
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得冠道的操控感很好，駕駛起來也很舒服。我選了一臺 CVT變速箱，所以整個加速過程都是直線的，沒有任何突兀的感覺。方向盤更輕，方向也更準確。
缺點：內(nèi)飾設計不錯，做工精細，配置也不錯。不過，車里的空氣并不是很清新，尤其是新車，車門關的時間長了，里面的味道就會變得很難聞。
外觀：外觀還算不錯，家族式的中網(wǎng)給人一種很有氣勢的感覺。兩側的車燈看起來更加犀利，在夜晚開啟的時候，更是讓人眼前一亮。引擎蓋的線條十分立體，給人一種充滿了肌肉感的感覺。車尾下方四個排氣孔的設計，看起來很有速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計豪華，充滿了貴族的氣息。中控臺上的八寸屏幕非常的顯眼，充滿了科技感。車門和扶手箱的材質(zhì)都很高檔，摸上去很舒服。
空間：空間在同級別車型中屬于中上等，1942毫米的車寬讓座椅更加舒適，乘坐起來比普通轎車要舒服一些。后備箱里的空間看起來還不錯，510升應該不成問題。
配置：總體來說，它的價格并不算太高，除了優(yōu)惠之外，還有很多福利。如果仔細比較一下它的配置，就會發(fā)現(xiàn)它的配置在同級別中算是比較好的了。比較適合家用或者上班。
動力：雖然我選擇了1.5 T的渦輪增壓，但是駕駛起來還是比較輕松的，動力談不上多大，但是日常出行還是綽綽有余的。在超車和加速時，感覺到動力上并沒有太大的延遲。
越野：
方向盤的操控性非常不錯，我個人比較喜歡這種調(diào)校風格，駕駛起來非常省心省力。油門的設計也比較靈活，踩下去的時候會有一種線性加速的感覺。剎車性能也比較可靠，剎車距離不長。
油耗：我覺得油耗在中型 SUV中算是比較節(jié)油的了，因為它是1.5升，所以油耗并不高。我開了這么久的車，平均油耗才7.8升。
舒適：座椅是仿皮做的，但是手感很好，坐起來很舒服，而且軟硬適中。前排的兩個座椅都有加熱功能，這個功能在冬天會更加實用。原車7喇叭聽音樂很舒服，感覺立體聲效果更明顯。
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購買時間2017年01月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳經(jīng)銷商
裸車價格29.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程45008公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，2.0T一個人坐的時候感覺動力剛好2個做就感覺比較肉…
缺點：我不知道我自己怎么開出的…15.7的油耗…真的離譜 沒有360度 車身大 經(jīng)常刮蹭… 然后 頓挫比較明顯 波箱 不知道是不是+的油的問題 還大修一次…..
外觀：盲選的車 人生第一次臺車 沒見過實車就買了 外觀很帥 買的時候21歲
內(nèi)飾：內(nèi)飾 算不錯吧 中規(guī)中矩 耐看
空間：本田的空間 坐過都知道簡直空間大師….
配置：沒有360。沒有雷達 然后 后悔沒花錢上4驅(qū) 嗨 而且我是2016年知道10月 上市11月定 2017.1開車 后面新款多了什么香薰配置 什么的 真的扎心 有點小白鼠的感覺 阿西吧～
動力：動力不錯的 試過坐4個人高速深踩油門 車還翹頭了
越野：
通過性什么的不錯的，離譜的就是避震真的軟 我覺得
油耗：油耗15.7被我開成油老虎
舒適：舒適怎么說呢 我感覺自己太胖 感受不了感覺….
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購買時間2017年05月
購買地點河南 三門峽
購買商家
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
用料很實在
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：銳進猛麗的冠道自上市以來憑借其先進駕控與豪華配置，獨特的造型。秒獲市場熱捧。帶來強勁的運動體驗與豐富的駕駛樂趣，同時大幅提升了燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能和駕駛樂趣的高度兼顧。為廣汽本田的旗艦SUV車型，冠道憑借“技術豪華”的精準定位，以及超越同級的高端科技、澎湃動力等產(chǎn)品優(yōu)勢備受市場關注和好評，迅速成長為大型SUV市場的明星車型。我對它的獨特造型也是比較喜歡的。
缺點：本田冠道的缺點不是很多，就是提速渦輪沒有介入時那么一丁點有點慢，介入之后就很不錯了其他還是可以接受的
外觀：本田冠道采用了本田CONCEPTD概念車的設計理念，新車中央鍍鉻格柵采用飛翼式造型并與全LED前大燈組相連，冠道是廣汽本田旗下中級SUV，外觀采用鋒芒的設計元素，加入了鍍鉻裝飾，在風格上顯得更清新，前保險杠面板下部以及新設計的霧燈顯得更加親切。從側面來看，新車車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果。
內(nèi)飾：本田冠道中控臺采用大面積的軟質(zhì)材料，搭配木紋裝飾，看起來十分有質(zhì)感。多媒體部分的懸浮式屏幕、對開式的中央扶手箱、電子換擋按鍵，都是在一些細節(jié)上的巧妙設計。由于采用按鍵式換擋機構，在中控臺下方形成一個巨大的儲物格，具有很高的實用性。
空間：冠道采用皮質(zhì)面料，并擁有舒適的坐乘感受，比起漢蘭達，冠道后排乘坐空間并不理想，
配置：冠道車內(nèi)，很明顯就可以感覺它所帶來的高級感，對稱式中控臺，懸浮式8英寸顯示屏可以多角度調(diào)節(jié)，顯示清晰，操作流暢。與謳歌新車型同款的方向盤，按鍵功能齊全還可以四方向調(diào)節(jié)。在用料上更是使用了大量的皮質(zhì)和軟性材質(zhì)覆蓋了整個中控，不僅提升了手感還增加了檔次感。在配置上冠道還是非常豐富的，像胎壓監(jiān)測、并線輔助、駐車雷達、定速巡航、倒車影像、自適應巡航、自動泊車入位、電動全景天窗等。這種配置相當?shù)牟诲e。我也是比較喜歡的，GOOD
動力：在動力方面，冠道搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力系統(tǒng)的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，百公里加速在8秒以內(nèi)，動力澎湃，換擋舒暢，在車速110kmh的情況下可輕松進行9擋，加上配備的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和多路況適應系統(tǒng)，致力于為我們帶來強勁的運動體驗與豐富的駕駛樂趣。
越野：
冠道的越野能力一般就不必多說了
油耗：冠道2,0T的發(fā)動機還是很不錯的，油耗還可以接受大概11--13個吧，這么大一款車還可以接受
舒適：冠道就以款待最重要的人為開發(fā)理念 ，欲為消費者創(chuàng)造出寬奢的第二排空間，事實證明冠道確實做到了。在乘坐空間上冠道給人提供了一種沙發(fā)的體驗，腿部空間非常足夠，頭部空間也沒有因它溜背式車身設計而受影響，同時各儲物空間的表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀，為乘坐者提供一種舒適優(yōu)雅的乘坐環(huán)境。這個相當?shù)南矚g
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，外形也不錯，油耗低，當然是開車習慣好的緣故。
缺點：初步判斷是變速箱漏油，我認為是漏油，底部有幾個明顯的油滴，4S點給我清洗了一遍，又跑了1000公里，再次檢查了一遍，確實是漏油，但還是找不到具體的位置，于是又清洗了一遍，說是每隔兩天檢查一次，就是怕外殼有沙眼或者密封的問題。真是倒霉，遇到了這么麻煩的事情……
外觀：外觀中規(guī)中矩，還是比較喜歡的，當初買車的時候，就是喜歡管道的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟日系差不多吧，整體還算滿意，氛圍燈是亮點。
空間：乘坐舒適，家里人比較滿意，后座的孩子睡后地板也可以；
配置：性價比超過 BBA，個人覺得物有所值，但是變速箱漏油是個大問題
動力：加速快，超車的感覺更好。
越野：
操控性更好，轉向更輕，這輛車開起來比凌派舒服多了。
油耗：我有良好的駕駛習慣，很少猛加汽油和急剎車，油耗一直保持在9左右，當然，有一半是高速。
舒適：舒適性很好，開車和開車都比較舒服，總體來說比較滿意
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購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意,就是中控臺硬塑感有點兒沉
缺點：除方向有些偏重,別的都還可以,轉向準確,指哪兒走哪兒,挺挺不錯
外觀：高端大氣上檔次,我的是騷紅。
內(nèi)飾：滿意,就是中控塑料感有點重
空間：:空間還是比較寬敞,尤其后排空間非常大。
配置：:這個價格,這個配置。性價比還是不錯的,
動力：只要舍得給油門,加速還是不錯的,就是起步有點肉。
越野：
除方向有點兒重了,別的都還可以,方向性準,指哪兒走哪兒,非常挺不錯
油耗：還行,畢竟車重,排量小。
舒適：很不錯,座椅包裹很舒服,隔音效果好
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當厲害，大、快、好、省它全占上了
缺點：把那個該死的油箱體積弄大點
外觀：外觀確實不錯，身材魁梧，哈哈，買它主要 的一個原因就是外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較中庸，沒有太大的特色，但是 整體給我感覺還是很舒服的。 手感材質(zhì)：真皮座椅+大部分內(nèi)飾～感覺不錯～不打滑，手感好～
空間：這車前排空間一般，包圍感比較強
配置：胎壓監(jiān)測裝置，發(fā)動機電動防盜，座椅很舒服有點喜 出望外等等。
動力：動力設置在我看來真有點兒過剩了
越野：
非要雞蛋里挑骨頭，唯一不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬
油耗：行駛620公里，平均油耗 10升。市區(qū)加一般道路！
舒適：舒適性較好。車子 大，開起來賊穩(wěn)
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新一代本田冠道370至尊版最讓人滿意的地方，就是空間很大，很寬敞，雙腿交疊在一起，坐幾個人都沒問題，副駕的靠背也能當床，你受得了嗎？另外，它的外觀也很大氣，前臉鍍鉻沉穩(wěn)大氣，側面線條流暢而時尚，外觀看起來沉穩(wěn)又運動（蘿卜青菜各有所愛）。車內(nèi)的棕色內(nèi)飾給人一種奢華的感覺。坐墊很軟，就像是一張寬大的沙發(fā)，非常舒服。按鍵試換擋一目了然。中控臺下方的儲物空間很大，可以方便的拿取東西，里面的儲物空間非常靈活，不愧是空間系的魔術師。后座的電動窗簾很拉風，后座的中央控制單元讓你對車內(nèi)的一切了如指掌。三種駕駛模式都很有趣。
缺點：最讓他不滿的是，在低速的時候，變速箱出現(xiàn)了頓挫，雖然新車升級了，但還是出現(xiàn)了低速的頓挫，升降檔不夠靈活。車子的速度越來越快，降檔也越來越慢。油箱太小了。中控臺分辨率太低了，看起來像是2000年。還有就是，這家4s店沒有打折，之前還好說，都是售貨員找你，訂了車之后，一切都是你去找4s店。
外觀：黑色的外觀沉穩(wěn)大氣，流線型的造型時尚而動感，尾部的四個排氣孔看起來至少有八百匹馬力。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾看起來很豪華，坐在上面很舒服，絕對是奔馳 S級。
空間：空間很大，三個人坐在后排沒有任何壓力，三歲小孩也能坐在地板上。就是后備箱的空間有點�。ㄟ�好）。儲物空間更是多得很，變化多端。
配置：沒打折，心里不平衡啊。不過4s店給我申請了政府的補貼，我心里還是平衡的。
動力：四種駕駛模式，多種選擇。調(diào)至運動模式后油門響應非常積極，動力十分強勁270匹馬力。在舒適模式下行駛在國道上，加速的時候，油門踩得很穩(wěn)，底盤也很舒服。
越野：
畢竟這輛車雖然很大，但是方向盤控制的很好，方向盤也很小。
油耗：在市區(qū)行駛了600公里，目前百公里的油耗為12.4升，首保后應該會降低。
舒適：偏舒適的懸架，對于坑洼，減速帶路面的顛簸過濾效果很好。在運動模式下，懸架是最好的，懸架是可以調(diào)節(jié)的。
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