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科沃茲
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的價(jià)格了,科沃茲的車整體的價(jià)格都不貴,落地都不到十萬(wàn)的車,而且科沃茲也是一個(gè)老牌子的車了,還有它很適合用做代步車,屬于經(jīng)濟(jì)適用的車,適合我這種資金不是很充足又很想買車的人,買了幾個(gè)月了,還是挺滿意的。
缺點(diǎn):滿意的地方是挺多的,那肯定也有不滿意的地方,首先第一點(diǎn)我就是覺(jué)得它的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的都太粗糙了,因?yàn)樗姆较虮P(pán)采用的是塑料的質(zhì)感,摸上去之后就有一些粗糙,不是很喜歡,還是比較喜歡那種細(xì)膩的柔軟的質(zhì)感,需要自己買個(gè)方向盤(pán)套套上去,影響也不是很大,另外一點(diǎn)就是減震效果還有待提高,尤其是開(kāi)車回老家的時(shí)候,路況肯定是沒(méi)有市區(qū)路段好的,這時(shí)候就會(huì)表現(xiàn)的有一些顛簸。
外觀:外觀整體看上去的話我覺(jué)得是比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,這樣的設(shè)計(jì)看上去很簡(jiǎn)約干凈,給人也是一種很陽(yáng)光年輕的印象,而且這種簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得是很顯大氣的,平時(shí)開(kāi)著它出行也不會(huì)拉低檔次感,別看它的價(jià)格沒(méi)有高到哪里去,但是它的外觀就能給你一場(chǎng)貴族車的氣息,如果不是自己親自買的,我真的不敢相信它這么靈動(dòng)的車還不到十萬(wàn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得還是差點(diǎn)兒意思,不過(guò)畢竟它的價(jià)格就擺在這里了,我對(duì)它的要求也不能太高,車內(nèi)座椅的做工走線我感覺(jué)是比較粗糙的不夠精致,俗話說(shuō)的好,細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)沒(méi)有處理的很到位,整體看上去也不是很美觀很高檔,而且我覺(jué)得這臺(tái)車的中控屏也是比較小的,不夠大氣。
空間:科沃茲的空間我覺(jué)得不算是特別大的,平時(shí)坐上三四個(gè)人都是沒(méi)有什么問(wèn)題的,但是后排如果坐滿三個(gè)成年人的話還是有點(diǎn)兒擁擠的,后備箱的開(kāi)口還是比較大的,儲(chǔ)物能力比較強(qiáng),總的來(lái)說(shuō)滿足我的日常家用還是問(wèn)題不大的,再加上平時(shí)大部分時(shí)間也是用來(lái)我上下班代步使用的,所以也用不到什么太大的空間吧,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)空間整體中規(guī)中矩吧。
配置:這輛車的價(jià)格確實(shí)挺實(shí)惠的,這個(gè)價(jià)位買雪佛蘭科沃茲肯定是比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車要香的多,再說(shuō)科沃茲帶給我們的用車體驗(yàn)也是很可以的,而且我也去了解了一下這輛車后期的維保費(fèi)用都挺便宜的,最起碼以后不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本,我覺(jué)得這輛車買的就很值了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的,首先起步反應(yīng)特別的迅速,而且我平時(shí)開(kāi)這臺(tái)車上高速的時(shí)候,給我整體帶來(lái)的駕車體驗(yàn)感也是特別的舒服。主要是他提速反應(yīng)相對(duì)來(lái)說(shuō)是短一些,這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣經(jīng)常開(kāi)快車的人來(lái)說(shuō)還是挺貼心的,平時(shí)超車就特別的輕松簡(jiǎn)單。
操控: 我覺(jué)得這輛車還是挺好開(kāi)的,4.4米的車身靈活度超高,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是十分輕盈的,開(kāi)在高速上自然而然就會(huì)稍沉一點(diǎn),這樣也會(huì)讓人覺(jué)得車子開(kāi)著更有安全感,其次就是這臺(tái)6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也很快,換擋特別積極,說(shuō)整個(gè)車子的動(dòng)力平順性相對(duì)也是非常不錯(cuò)的,而且也保留了一定程度上的駕駛樂(lè)趣。
油耗:目前的油耗表現(xiàn)的能力還是很低的,而且我開(kāi)著它也去過(guò)很多不同的地方,上過(guò)高速,也開(kāi)著它回過(guò)鄉(xiāng)下的老家,反正近段時(shí)間來(lái)面對(duì)的路況還是很不同的,而且遇到一些情況也是很不同,盡管這樣頻繁變動(dòng)的情況下,車子的油耗也非常的穩(wěn)定,并且也一直成比例的往下降,每次看到這個(gè)油耗的時(shí)候,心里邊都特別的興奮,很有盼頭。
舒適:整體舒適性還行,空間上盡管不是很大,但是不壓抑,儲(chǔ)物空間倒是挺大的,尤其是后備箱,給我感覺(jué)能容納挺多,再者就是車子的隔音效果很棒,基本沒(méi)什么大的噪音,唯一一點(diǎn)就是座椅的舒適度不是特別高,我坐時(shí)間久了不是特別舒服,當(dāng)然,這點(diǎn)需要看個(gè)人需求。
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