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(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比高(591)+1 油耗低(128)+1 性?xún)r(jià)比高(22)+1 動(dòng)力夠用(20)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2020款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高性?xún)r(jià)比,這個(gè)我就不用多說(shuō)了吧,關(guān)注這個(gè)車(chē)的基本都知道。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有什么缺點(diǎn),等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀:科沃茲簡(jiǎn)直就是我的意中車(chē),外觀超乎我想象的美。很喜歡,很帥氣,主要我老婆也很喜歡。
內(nèi)飾:中控臺(tái)上每一個(gè)按鍵,每一個(gè)旋鈕都值得一贊,沒(méi)有哪個(gè)會(huì)有生澀感.
空間:車(chē)的空間寬敞,所以用起來(lái)也很舒適。尤其是腿部空間,坐在后排都可以翹起二郎腿了。
配置:配置方面還是比較豐富的,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等等。
動(dòng)力:動(dòng)力也就1.0帶T,市區(qū)跑跑完全不是事。高速有限速,我又不是很急脾氣,動(dòng)力也能接受。
操控:
電子助力的方向盤(pán)非常輕巧,一只手把握方向就可以了,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)還是挺自信的。
油耗:油耗5.9升,也許是我開(kāi)車(chē)比較溫柔吧。
舒適:這款車(chē)隔音效果是比較好的,座椅乘坐也很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2020款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
購(gòu)買(mǎi)商家
大慶經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):喜歡就是喜歡
缺點(diǎn)::內(nèi)飾馬馬虎虎,沒(méi)有甚么亮點(diǎn)。但是作工還算精良。
外觀:中規(guī)中矩,不張揚(yáng),也不是特別的時(shí)尚。
內(nèi)飾::一般般,沒(méi)有什幺亮點(diǎn)。不過(guò)做功還算細(xì)膩。
空間:足夠用,我身高183。后排坐著也很寬敞。
配置::這個(gè)價(jià)位的車(chē),性?xún)r(jià)比還是很高的。配置也很豐富,很滿(mǎn)意。
動(dòng)力:很不錯(cuò),加速很快,超車(chē)很輕松,油門(mén)一踩下去,速度馬上上來(lái),動(dòng)力源源不斷。
操控:
我覺(jué)得還可以吧
油耗:在我的預(yù)期范圍之內(nèi),畢竟這么大的車(chē)子,能做到這個(gè)油耗很不錯(cuò)了
舒適:懸掛偏硬,路感清晰,座椅舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2020款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
購(gòu)買(mǎi)商家
茂名經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最中意的就是這個(gè)外觀了,大器,時(shí)尚,有面兒,嘻嘻
缺點(diǎn):配置有點(diǎn)低吧
外觀:最喜歡的就是這個(gè)了,大氣,時(shí)尚,有面子,哈哈
內(nèi)飾:我買(mǎi)了黑的,內(nèi)室非常有運(yùn)動(dòng)氣味
空間:還不錯(cuò),比我原來(lái)開(kāi)的車(chē)空間都大,后排空間大,坐3個(gè)人也不會(huì)擠,
配置:還是不錯(cuò),畢竟價(jià)格在這擺的,就是配置有點(diǎn)低
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是很平穩(wěn)的,起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。但是只要你舍得給油還是可以的。畢竟家用嘛!安全第一。哈哈。哈哈。
操控:
指向性不錯(cuò),方向盤(pán)很輕,很好操控。
油耗:在市區(qū)開(kāi)油耗有點(diǎn)偏高,跑高速就下來(lái),油耗還可以接受
舒適:總體感覺(jué)不錯(cuò),就是座椅的舒適度有待提升。隔音一般,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)明顯,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2020款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形高大霸氣,視野好,動(dòng)力強(qiáng),空間夠敞亮,廂內(nèi)空間很寬敞。
缺點(diǎn):內(nèi)飾布局呆板,看著不算好看,還是老車(chē)風(fēng)格。
外觀:霸氣好看,看起來(lái)也很穩(wěn)重,給人皮實(shí)、安全感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然比較樸素,但整體做工的確不錯(cuò),大屏和檔把的位置看著順眼點(diǎn)
空間:本人身高1.83,平時(shí)主要是我開(kāi),空間挺好,其他座位家人坐,夠用了。
配置:配置很豐富,絕大多數(shù)的都有了,好用
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),暫時(shí)還沒(méi)出去越野,不想弄臟車(chē),有空出去郊區(qū)開(kāi)開(kāi)。
操控:
沒(méi)什么虛位,可以單手操作,剎車(chē)也挺靈敏的,底盤(pán)和懸掛都比較結(jié)實(shí)吧。
油耗:油耗略高一丟丟了,開(kāi)車(chē)最近比較開(kāi)吧,習(xí)慣沒(méi)做好
舒適:舒適性很好的,隔音性好,發(fā)動(dòng)靜也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2020款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
購(gòu)買(mǎi)商家
太原經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外表是我選他的最主要緣由,前頭犀利實(shí)足,PP也挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn):還好暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)先
外觀:外觀是我選擇它的最主要原因,前臉霸氣十足,屁股也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:這車(chē)車(chē)做功還可以,用量也挺不錯(cuò)。
空間:在同級(jí)別車(chē)型中,算是最大了吧,后排空間很寬敞,坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:還不錯(cuò)吧,畢竟價(jià)格擺在那里,不能和那些高檔車(chē)比較,但也能說(shuō)的上是很厚道的了。
動(dòng)力:不飆車(chē)的話(huà)夠用,開(kāi)了小長(zhǎng)途,感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控:
在操控方面,我感覺(jué)還是不錯(cuò)的。方向盤(pán)指向很精準(zhǔn),指哪兒走哪。方向盤(pán)也很輕盈。很容易上手
油耗:油耗還可以,在我預(yù)期之內(nèi)
舒適:車(chē)內(nèi)隔音很不錯(cuò),就是胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2020款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買(mǎi)商家
西安經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):還可以,就是尾巴設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒不中意
缺點(diǎn):這車(chē)內(nèi)飾就那樣,沒(méi)什么好說(shuō),都差不多,我認(rèn)為還挺不錯(cuò),我也不是挺在意內(nèi)室,反正我是很滿(mǎn)意的。但作工仍是有些差了。接縫很大
外觀:還可以,就是尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)不喜歡
內(nèi)飾:這車(chē)內(nèi)飾就那樣,沒(méi)什么好說(shuō),都差不多,我認(rèn)為還挺不錯(cuò),我也不是非常在意內(nèi)室,反正我是蠻滿(mǎn)意的。無(wú)非做功仍是有點(diǎn)兒差了。裂縫很大
空間:在這個(gè)價(jià)位,我感覺(jué)是最好了,空間很大。
配置:如果能再便宜點(diǎn),那性?xún)r(jià)比就更高啦。
動(dòng)力:城市里跑動(dòng)力夠用,高速超車(chē)也很給力,就是上坡的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁。
操控:
沒(méi)有激烈的駕駛,也不知道操控是指什么,但是感覺(jué)還是很好開(kāi),方向盤(pán)很輕,指哪兒打哪。很好。
油耗:比預(yù)期高了點(diǎn),不過(guò)也能接受,
舒適:空間大,坐起來(lái)很舒適。座椅也很舒服。就是后排座椅不能放下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2019款 320 自動(dòng)欣尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):變速箱好,底盤(pán)穩(wěn),外觀大氣。
缺點(diǎn):油耗大
外觀:一切中規(guī)中矩,屬于耐看類(lèi)的吧
內(nèi)飾:這是我最喜歡的一點(diǎn),別看它外觀不錯(cuò),內(nèi)飾也不遜色
空間:其實(shí)對(duì)于我們家里說(shuō)空間大有個(gè)很好的用處,飯店經(jīng)常要進(jìn)貨或者回農(nóng)村家里采購(gòu)一些農(nóng)副產(chǎn)品
配置:配置很不錯(cuò),功能挺多的
動(dòng)力:動(dòng)力還行,拉東西也不錯(cuò).動(dòng)力能滿(mǎn)足要求,但滿(mǎn)員的時(shí)候加速能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲
操控:
轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn),剎車(chē)感覺(jué)非常好,方向盤(pán)偏大
油耗:跑長(zhǎng)途可以,市區(qū)跑有點(diǎn)高
舒適:大空間,舒適也不差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2019款 320 自動(dòng)欣尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間超大超寬敞,外觀顏值高,與眾不同,很具有辨識(shí)度!
缺點(diǎn):低速擁堵路段,駕駛感偏重,隔音不是那么好
外觀:外觀足夠霸氣,低調(diào),有內(nèi)涵!顏值還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾:做工比較精細(xì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)具一格,少點(diǎn)硬塑料就更好了!
空間:空間絕對(duì)夠大,坐過(guò)的朋友都贊不絕口!一大優(yōu)勢(shì)
配置:就是沒(méi)有見(jiàn)著高科技配置。
動(dòng)力:很贊,橫向?qū)Ρ戎挥凶晕?chē),本人不喜歡渦輪增壓,汽車(chē)經(jīng)常跑幾十萬(wàn)公里,渦輪增壓那幾萬(wàn)之后就不行的發(fā)動(dòng)機(jī)不是我的菜。
操控:
很棒,精準(zhǔn),過(guò)彎道就一個(gè)穩(wěn)字,高速超車(chē)指哪打哪。
油耗:油耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適:很好,車(chē)窗一關(guān),整個(gè)世界都靜了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科沃茲 2018款 320 自動(dòng)欣享版(天窗)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 吉首
購(gòu)買(mǎi)商家
湘西自治州車(chē)博士汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格6.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):首先第一點(diǎn)肯定是價(jià)格,如果有更多的錢(qián)就買(mǎi)邁銳寶啦,價(jià)格親民,優(yōu)惠力度大幾萬(wàn),貸款到手里八萬(wàn)不到,這個(gè)去買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)都不一定買(mǎi)得到。對(duì)這種,剛出社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)還是挺實(shí)在的。第二點(diǎn)外觀吧,整體外觀還是很有感覺(jué)的,從正前方45度角望過(guò)去還是非常大氣的,而且比較適合外觀進(jìn)行小改。另外雖然買(mǎi)的是低配車(chē)型,但是多2000也有一個(gè)天窗,其他品牌的車(chē)低配輪轂都是很丑的,這個(gè)車(chē)的輪轂蓋很完美的遮擋住了里面的黑圈圈,不是很注意去看的話(huà)會(huì)以為是一個(gè)鋼輪轂,所以這一點(diǎn)我看了一下其他車(chē)發(fā)現(xiàn)還是比較有優(yōu)勢(shì)的,內(nèi)部整體內(nèi)飾也不能說(shuō)丑,簡(jiǎn)單裝飾一下還是 耐看的。第三點(diǎn)就是自動(dòng)啟停啦,幾萬(wàn)元的合資車(chē)帶啟停還是比較稀罕的,特別是紅綠燈停車(chē)的時(shí)候再啟動(dòng)時(shí)的聲音還是能吸引一下別人的目光
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的話(huà)可能就是備胎了,價(jià)格擺在這里提太多要求也不合理了,但是備胎這個(gè)東西還是能配一個(gè)比較好,后面自己在修理店拿了一個(gè)輪胎發(fā)現(xiàn)后備箱放備胎的位置居然高了放不下,這就有點(diǎn)尷尬,啦。另外啟停功能的不成熟,啟停在你開(kāi)空調(diào)的時(shí)候會(huì)不能使用,另外就是在開(kāi)雨刮檔位過(guò)快的時(shí)候容易卡雨刮,希望還是能進(jìn)步- -點(diǎn)比較好
外觀:外觀就是最喜歡的一-點(diǎn)啦,沒(méi)得說(shuō),大氣也很有流線(xiàn)型,適合改裝,看其他車(chē)有改裝的還是比較嚇人,我們這里就低調(diào)- - -點(diǎn)
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾低配版本還是差了一點(diǎn),座椅都是絨布,花點(diǎn)小錢(qián)在淘寶上弄弄還是不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比
空間:空間沒(méi)太多敢說(shuō),作為一輛A級(jí)的車(chē)整體內(nèi)在空間還是比捷達(dá)要舒適一-點(diǎn),后備箱不大不小,日常一些行李之類(lèi)都沒(méi)有問(wèn)題,后排座位坐下去腳的活動(dòng)區(qū)域也是比較舒服的,不會(huì)顯得很擁擠,前排我姐夫一個(gè)比較胖的人來(lái)開(kāi)這個(gè)車(chē)都能接受,那就更加沒(méi)問(wèn)題啦
配置:大部分車(chē)主買(mǎi)車(chē)前應(yīng)該都會(huì)仔細(xì)進(jìn)行對(duì)比和選擇嘛,相對(duì)于剛出年輕人來(lái)說(shuō)沒(méi)太多本錢(qián)但是又想擁有自己的第一輛車(chē),所以首先第一點(diǎn)就是價(jià)格,價(jià)格合適了才會(huì)去考慮其他方便,我個(gè)人對(duì)車(chē)子也研究很久了,-開(kāi)始比較看重的是飛度,飛度的名聲相對(duì)來(lái)說(shuō)還是傳出來(lái)了,而且適合改裝,第二個(gè)就是傳祺gs3和寶駿510、長(zhǎng)安cs35,這也是很實(shí)惠的車(chē),另外作為suv也會(huì)比較大氣一點(diǎn),研究了很久之后有一天突然發(fā)現(xiàn)雪弗蘭科沃茲這個(gè)優(yōu)惠力度比較厲害了,首先還是合資車(chē),而且整體外觀與內(nèi)飾自己都能接受,外觀也不顯小氣,所以也是毅然決然的買(mǎi)了這輛。別人都以為是十幾萬(wàn)買(mǎi)的呢
動(dòng)力:動(dòng)力也是家用的動(dòng)力嘛,大家又不是開(kāi)跑車(chē),所以動(dòng)力也是完全滿(mǎn)足的,另外可能是新車(chē)的原因,提速的時(shí)候油門(mén)踩重- -點(diǎn)還是能聽(tīng)到很清澈的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的,高速最多跑過(guò)160碼,到了這個(gè)速度那就還是有點(diǎn)飄了,和接受上面寫(xiě)的碼數(shù)肯定還是有點(diǎn)出入,總體來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的
操控:
操控方面年輕人共有的特別,油門(mén)踩的比較猛,所以就希望車(chē)子開(kāi)起來(lái)能比較舒適,這個(gè)有一點(diǎn)不好就是覺(jué)得方向盤(pán)可能太重了,所以轉(zhuǎn)向起來(lái)還是有點(diǎn)手酸的,其他換擋都還是比較舒暢,自動(dòng)擋嘛,開(kāi)起來(lái)就是比手動(dòng)擋舒服
油耗:油耗這個(gè)東西我覺(jué)得還是不準(zhǔn),就是儀表盤(pán)上所顯示的油耗,自己有幾次加油的時(shí)候也大概計(jì)算了一下,反正核算到5毛- -公里,這個(gè)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以接受的,跑高速就更低了,這也是合資車(chē)的- -個(gè)方面,很多國(guó)產(chǎn)車(chē)還是比較耗油的舒適性
舒適:整體舒適性說(shuō)很好呢肯定也是假的,只能說(shuō)內(nèi)部空間方面完全夠家用,不喜歡的一-點(diǎn)就是后排座椅沒(méi)有那個(gè)高起來(lái)的靠枕,所以自己在網(wǎng).上買(mǎi)的座椅套后排特別不合適,很丑
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
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新疆萬(wàn)通華盛汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)性?xún)r(jià)比價(jià)沒(méi)的說(shuō),空間整體說(shuō)還算比較寬松,因?yàn)橹耙恢绷?xí)慣開(kāi)渦輪車(chē),但是這款車(chē)也沒(méi)讓我失望,一腳油下去提速也部錯(cuò),再來(lái)就是車(chē)輛顏值爆表,這款車(chē)這個(gè)價(jià)位顏值包括安全系數(shù)屈指可數(shù),最最最滿(mǎn)意然還價(jià)格,當(dāng)初打算買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候朋友直勸我別買(mǎi),雪佛蘭車(chē)費(fèi)油,說(shuō)話(huà)這款車(chē)顛覆了我對(duì)美系車(chē)油耗觀點(diǎn),我現(xiàn)在市區(qū)一般在6.2L,冬天換雪地胎大概在6.8L,因?yàn)楸救碎_(kāi)車(chē)腳重,所以油耗稍微偏高,高速的話(huà)大概在5升L,非常省油,并且高速我最高開(kāi)到170碼的速度,車(chē)身非常穩(wěn),非常有安全感!最喜歡還是這車(chē)的高顏值,后尾采用雙L形LED尾燈,提完車(chē)落完戶(hù)以后再某寶買(mǎi)了些裝飾件,尾翼,后尾燈膜,前鏟,鯊魚(yú)鰭,裝上以后非常好看,特別滿(mǎn)意!包括這款車(chē)采用?6AT變速箱,個(gè)人覺(jué)?換擋還是非常平順的,還有就是北方的天氣特別冷,現(xiàn)在氣溫已經(jīng)達(dá)到零下幾度
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大,隔音不太好,如果不放音樂(lè),跑一趟高速下來(lái),耳朵都要耳鳴了
外觀:首先被顏值所吸引,外觀沒(méi)的說(shuō),顏值爆棚!性?xún)r(jià)比非常的高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感還可以,因?yàn)檐?chē)的價(jià)位畢竟擺在那,也不是特別次!最滿(mǎn)意的是儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。
空間:本人身高184,坐在車(chē)?yán)镞是很舒服的,平時(shí)帶著家人出門(mén),家里人平均身高在170左右,最后排也不感覺(jué)到擁擠。
配置:買(mǎi)的高配了,感覺(jué)功能家用綽綽有余,平時(shí)上下班代步非常適合。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,因?yàn)檐?chē)不是很重,動(dòng)力比想象中好很多,超車(chē)不費(fèi)勁。
操控:
操控非常滿(mǎn)意,100碼大方向非常穩(wěn),并且這款車(chē)是電子隨速助力轉(zhuǎn)向,總體來(lái)說(shuō)操控還是不錯(cuò)的。
油耗:目前行駛1800公里,友好非常滿(mǎn)意,加滿(mǎn)油,跑高速可以跑700公里,市區(qū)在500公里左右,油耗表現(xiàn)跟不錯(cuò)的
舒適:這款車(chē)懸架沒(méi)那么硬,還是比較舒服,不管是過(guò)減速帶還是坑洼路面,車(chē)不會(huì)很硬的過(guò)去,舒適度還不錯(cuò)的。
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