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奔馳E級(進(jìn)口)
2010款 E 200 CGI 優(yōu)雅型

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奔馳E級(進(jìn)口)車主點評(161條)
購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:綜合性能。
缺點:保養(yǎng)太貴太貴!
外觀:外觀非常棒,相當(dāng)大氣除了尾部
內(nèi)飾:進(jìn)口車比較混亂,我的車裝得是高配才有的岑木條(非惡俗的桃木)和高配特有的雙五幅運(yùn)動輪圈。還是地檔,不是后來的壞檔。但是座椅是真皮,不是皮革。用料比國產(chǎn)扎實的多。
空間:中規(guī)中矩 畢竟是原版沒加長 只能說夠用 后備箱很大可以裝好幾個行李箱
配置:不高,稍微晚幾年買國產(chǎn)的,空間也大,也舒適,還能省下很多錢,只能說早買早享受,當(dāng)時買的時候當(dāng)?shù)豔212第一輛,可謂風(fēng)光一時,車管稅務(wù)部門所都沒車型公告,等了幾天才拿到公告,當(dāng)時還沒普及日間行車燈,這車亮著燈很多人都“善意”的提醒大白天開著燈呢,把燈關(guān)了!
動力:1.8T的發(fā)動機(jī)加5速變速箱頓挫感強(qiáng)烈 沒有任何駕駛樂趣
操控: 轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感很奔馳的感覺 畢竟不是運(yùn)動型的車 底盤很穩(wěn) 有一次開到200了 很穩(wěn)一點都不飄
油耗:油耗非常棒了這么大一車不到十升
舒適:這無可厚非 奔馳座椅的舒適度那真是沒得說 非常的舒服 不論市區(qū)短途 還是高速長途 永遠(yuǎn)不會感覺到疲勞 這也是奔馳的精髓所在 也是我選擇她的原因。
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