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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
2014款 E 200 轎跑版

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(161條)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,無B柱,全景天窗
缺點(diǎn):以這個(gè)價(jià)格來說配置偏低
外觀:無異議,滿分,全系標(biāo)配全led大燈就無敵了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一向是奔馳的強(qiáng)項(xiàng),和同級(jí)別的寶馬與奧迪相比,本人一直覺得奔馳的內(nèi)飾做工要高出一個(gè)水準(zhǔn)。不過就2014款E級(jí)而言,真皮用料少了一些,整個(gè)中控臺(tái)塑料感較強(qiáng),如能用全真皮包裹,豪華感定能再提升一個(gè)檔次。門板的做工很好,手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差,絨布的質(zhì)感不夠細(xì)膩。所有按鍵的觸碰感和實(shí)際使用手感都非常棒,質(zhì)感很強(qiáng)!比寶馬好,比奧迪好太多,精細(xì)做工立馬體現(xiàn)!
空間:前排肯定夠用,后排只能說是剛剛夠用,有時(shí)后排空間完全要取決前排乘客的身材。
配置:還不錯(cuò),優(yōu)惠了6萬
動(dòng)力:低功率的2.0。武漢也是出了名的堵城。個(gè)人感覺夠用。下臺(tái)車就換a45amg了
操控: 比較精準(zhǔn),指哪打哪不會(huì)拖泥帶水,變速箱平穩(wěn)駕駛時(shí)換擋銜接的幾乎察覺不到,但擁堵時(shí)會(huì)在2-3檔上有斷促
油耗:城里堵車11個(gè)左右,跑高速8個(gè),可能開一陣子會(huì)更少一點(diǎn),畢竟買這車也不是圖個(gè)性價(jià)比,油耗差不多就得了,想省油的也不會(huì)買這車了!
舒適:只能說還可以接受吧,這車也不是舒適導(dǎo)向的車,胎噪和風(fēng)噪都比較明顯,但也不至于無法接受。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅相對(duì)偏硬,包裹性還可以,城里面跑跑不會(huì)有什么不適感,長時(shí)間駕駛不知道累不累,因?yàn)閹缀蹰_這車就沒長時(shí)間駕駛過,最遠(yuǎn)也就跑了300來公里,而且還是走走停停那種。
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