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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
2014款 E 200 轎跑版

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(161條)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):超級(jí)省油!
缺點(diǎn):沒有后視鏡折疊,胎壓不夠精細(xì),大燈還不是全LED大燈,動(dòng)力差了一點(diǎn)。
外觀:不用說了,一線大廠的一線水準(zhǔn),絕對(duì)無可挑剔!完美演繹德系風(fēng)范!即便時(shí)至今日,全新的Ecoupe即將出爐,2014款也完全不處下風(fēng)。且全新Ecoupe個(gè)人覺得已經(jīng)和C系的coupe以及S級(jí)的coupe沒了區(qū)別,大家?guī)缀醵奸L一個(gè)模樣,就是大小上略作區(qū)分,本人一向嚴(yán)重反感套娃,這是典型的為了降低設(shè)計(jì)成本而犧牲各自的特征,所以看了全新的Ecoupe,反而覺得老一代的好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一向是奔馳的強(qiáng)項(xiàng),和同級(jí)別的寶馬與奧迪相比,本人一直覺得奔馳的內(nèi)飾做工要高出一個(gè)水準(zhǔn)。不過就2014款E級(jí)而言,真皮用料少了一些,整個(gè)中控臺(tái)塑料感較強(qiáng),如能用全真皮包裹,豪華感定能再提升一個(gè)檔次。門板的做工很好,手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差,絨布的質(zhì)感不夠細(xì)膩。所有按鍵的觸碰感和實(shí)際使用手感都非常棒,質(zhì)感很強(qiáng)!比寶馬好,比奧迪好太多,精細(xì)做工立馬體現(xiàn)!
空間:前排肯定夠用,后排只能說是剛剛夠用,有時(shí)后排空間完全要取決前排乘客的身材。
配置:對(duì)女孩兒來講,只要覺得好看,那性價(jià)比就高。對(duì)男同志來講,這車絕對(duì)不是50萬級(jí)別的最佳選擇,光看動(dòng)力系統(tǒng),就不值這個(gè)價(jià)。至于配置方面,必須要吐槽一下了,50多萬的車連個(gè)后視鏡電動(dòng)折疊都沒有,配置還不如那些十幾萬的車,真不知道奔馳是怎么想的,4S還說選裝的話要等六個(gè)月,那還不如等三個(gè)月提E260了。為了不讓女同志狹路錯(cuò)車時(shí)很不雅的用手去搬后視鏡,自己加裝了后視鏡電動(dòng)折疊,且鎖車時(shí)自動(dòng)折疊后視鏡。
動(dòng)力:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)也不算差,2.0T184馬力300扭矩,但可能是7速變速箱的問題,急加速真的不行!反應(yīng)比較遲鈍,不適合地板油,慢慢給油會(huì)好一點(diǎn),運(yùn)動(dòng)模式好一點(diǎn),但無法完全改善此現(xiàn)象。開過寶馬420i,看數(shù)據(jù)扭矩比E200低,但急加速的感覺比E200好不少,那就只能說是變速箱的問題了。另外奔馳的1檔調(diào)校確實(shí)很沉穩(wěn),有點(diǎn)往后拉的感覺,稍微多給點(diǎn)油,速度才會(huì)起來,不像寶馬那樣激進(jìn),當(dāng)然,這與動(dòng)力無關(guān)。
操控: 雖然動(dòng)力稍弱,但這車的操控還是值得肯定的。方向盤手感非常好!轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),絕對(duì)的指哪打哪!沒有什么虛位,回饋力度也非常合適,完全不輸寶馬4系,比奧迪A5那種不太均衡的反饋力度好上不少。至于懸掛調(diào)校方面,個(gè)人也是比較滿意的,算是運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧,不算太硬也不算太軟,過減速帶不像寶馬4系那樣屁股疼、但肯定也說不上舒適,入彎出彎支撐很好,由于車身低矮且標(biāo)準(zhǔn)軸距的原因,感覺極限還有點(diǎn)高。另路感也很清晰。
油耗:90%城市道路,老婆幾乎不上高速,目前開了兩年多時(shí)間,兩萬多公里,綜合油耗11L,算是比較滿意,畢竟1.8噸的車重,城市還比較擁堵,如果走一些高速的話,大概也就綜合10L左右吧。近年的德系車比2010年以前的那些確實(shí)省油了不少。
舒適:只能說還可以接受吧,這車也不是舒適導(dǎo)向的車,胎噪和風(fēng)噪都比較明顯,但也不至于無法接受。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅相對(duì)偏硬,包裹性還可以,城里面跑跑不會(huì)有什么不適感,長時(shí)間駕駛不知道累不累,因?yàn)閹缀蹰_這車就沒長時(shí)間駕駛過,最遠(yuǎn)也就跑了300來公里,而且還是走走停停那種。
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