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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對SLK最滿意的就是他暢快的加速感及駕馭感受，其實SLK200的動力并不大，也沒有激進的排氣聲浪，但以他這短軸距車身，1.3噸的車重(整備質(zhì)量1.5噸)，還有他后驅(qū)的特質(zhì)，不需要有太大的動力就有很好的駕駛樂趣，SLK200主打的是輕快及操控，并不是暴力的加速，所以我對他的駕駛感受相當(dāng)滿意。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是他敞篷收蓬占用的空間太大了，其實我不會挑剃SLK的車內(nèi)置物空間還有后備箱空間，因為一開始我早就知道這臺車的空間本來就不大，自己夠用就好，也知道我也不需要那么多空間，畢竟我也不會載貨，如果要載東西就開另一臺車了，所以，以兩位乘坐者來說其實也都夠用了，只是在于他車蓬收折后占用太多空間了，所以這一點我不滿意，其他大致上沒什么不滿意的。
外觀：以前我看到其他朋友開SLK200，心理都會想，花那么多錢買一臺性能那么一般的車，而且還娘娘的，只是奔馳的敞篷車罷了，不過后來看到了實車，看到SLK開篷和閉篷的過程，還有乘坐之后，我就瞬間明白這是奔馳對于Roadster的精隨與堅持，小巧的車身，雖然外觀不霸氣，但優(yōu)雅中帶有肌肉線條，沒有什么夸張的尾翼，沒有什么超跑的流線，有的就是很剛好的敞篷車該有的樣子，我喜歡他優(yōu)雅又帥氣的外觀，什么都剛剛好，不多也不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常到位，音響也不錯，SLK內(nèi)飾的用料真的很有良心，果然品牌價值就擺在這里，真的覺得SLK200是拿來提高生活品質(zhì)用的，車內(nèi)還有紅色的氛圍燈，讓車內(nèi)整體氣氛又拉高了一個級別，不論是視覺上和觸覺上，我給予SLK的評價不低，能以一臺不以內(nèi)飾作為主打的車能做到這樣我已經(jīng)心滿意足了，單然還是不能和奔馳轎車比，畢竟他是一臺簡易的敞篷車。
空間：正如我上面所說的，我不太會在意SLK的空間，畢竟我一開始就不是為了要空間而買這臺車的，要的是他敞篷的魅力，后驅(qū)及短軸距的駕馭感受，但客觀的說，SLK的空間真的很小，座位也就兩個座位，儲物空間也不多，后備箱也很小，把車頂收進去后變更小，但主觀的說，兩人出游其實也都夠用，可以勉強放入兩個行李箱，副駕駛座空間也夠，可惜的是椅背不能躺平。
配置：對于SLK200的性價比，我覺得并不是太突出，因為這個價位可以買的車太多太多了，而且也都實用太多了，SLK200的實用性不高，基本上只是兩人出游用的，不能載貨和載第三個人，但就因為家里已經(jīng)有其他空間大的車了，才會購買這臺SLK200。
動力：SLK200的發(fā)動機是一具1.8升渦輪增壓的四缸發(fā)動機，動力其實不怎么顯眼，不過以他這車重，其實不需要太大的動力，又不是在賽車，官方數(shù)據(jù)0~100km/h加速為7秒其實也夠用，日常生活中使用起來很夠用，加速起來很暢快，不過巔峰時段車子這么多，再大的動力也是徒勞，不過想爾偶熱血的話，也可以切換到S模式或M模式，雖然沒有狠猛爆的加速，但這都有利有弊，不見得動力大就一定好，如果在賽道上，太突兀的突然加速對駕駛者的感受不是太好，SLK200油門深淺對于動力輸出的比例比較好控制，所以動力剛剛好就好。
操控：
SLK200的重心比一般車子都還低，在懸吊設(shè)置上也很剛好，運動及舒適取得一個好的平衡點，所以SLK200在過彎時是很穩(wěn)的，感覺在彎中很扎實，再加上SLK這種軸距短車身，在山路開SLK200時會讓我有比較好的信心去過彎，轉(zhuǎn)向盤在過彎也都相當(dāng)精準(zhǔn)輕巧，轉(zhuǎn)向盤不是太重手，握起來很止滑，手感都很好，輔助力道也適中，雖然沒有像其他性能車這樣重手，但較輕的轉(zhuǎn)向盤比較能讓大眾所接受。
油耗：以1.8T的車來說，加上他短車身，1.3噸的車重，我認(rèn)為11升/百公里有點高，比我想象中還要高，以數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)比部份中型車的油耗還高了，百思不得其解，也許這跟駕駛習(xí)慣可能也有關(guān)系，不過一想到他雙座敞篷車的精神，輕快的駕馭感受，在深山沉浸在干凈清甜的空氣中，吸收大自然的芬多精，聽著蟲鳴鳥叫，或是在濱海公路開著車棚兜風(fēng)，享受海風(fēng)拂過和清脆的海浪聲，就發(fā)現(xiàn)油耗其實不是那么重要了。
舒適：SLK200能在性能和舒適中抓到一個很好的平衡點，座椅發(fā)泡棉設(shè)定很好，不傀是德國的工藝，SLK的質(zhì)感相當(dāng)好，組裝品質(zhì)也好，沒什么異響，乘坐感受能扎實又能舒適，因為座椅挺人體工學(xué)的，所以乘坐品質(zhì)也很好，包覆性也很夠，而且空調(diào)都很給力，內(nèi)飾用料都很有質(zhì)感，看得到的和觸碰得到的用料都還蠻好的，避震調(diào)教得很剛好，不會說太軟像座船一漾，也不會太硬像在坐賽車一樣。
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