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奔馳SLK
2011款 SLK 200 豪華運(yùn)動(dòng)型

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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格56.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新款SLK的外觀是最滿意的地方,跟老款相比要更大氣更加棱角分明。
缺點(diǎn):總體還是比較滿意的,如果非得找個(gè)不滿意的地方我想應(yīng)該是汽車座椅吧,選裝的NAPA真皮的左右,觸感比較硬,包裹感很一般,長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)腰酸背痛!
外觀:雖然嬌小但又不失大氣,回頭率還是可以的
內(nèi)飾:金屬炮筒式空調(diào)出風(fēng)口比較有質(zhì)感,配合金屬拉絲中控面板,只能說(shuō)很多金屬件的運(yùn)用還是營(yíng)造出了比較好的運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間:在硬頂敞篷車系里能有這樣的儲(chǔ)物空間已經(jīng)不錯(cuò)了,日常生活中還是很夠用的,車內(nèi)的一些細(xì)小的儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用,感覺比較人性化。
配置:總的來(lái)說(shuō)這樣一款奔馳硬頂敞篷車在這個(gè)價(jià)位還是感覺比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力我們不能對(duì)它有太高的要求,在城市中駕駛還是夠用的,起步表現(xiàn)還是可以的,后程就明顯感覺沒力了。如果在高速上遇到有人挑釁的話我感覺還是一笑而過(guò)然后看著人家絕塵而去比較好。
操控: 猛烈加速和高速過(guò)彎的時(shí)候有明顯的擺屁股現(xiàn)象,舒適模式下油門比較生硬,運(yùn)動(dòng)模式下油門又偏柔軟,油門不深踩有明顯的給油不足的抖動(dòng)感!
油耗:在城市里上下班開開,舒適模式下油耗在12個(gè)左右,高速勻速的話能下到9個(gè)左右,對(duì)于油耗還是比較滿意的。
舒適:舒適性一般,要舒適的話那肯定開轎車或者SUV去了
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