鄭州日產(chǎn)-銳騏
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銳騏
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（258）+1 必須用來拉貨（89）+1 內(nèi)飾就是豪華（60）+1 空間還行（33）+1 外觀就是帥氣（31）+1缺點(diǎn)：
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銳騏
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家
包頭經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏皮卡的外觀，我看起來相對來說還是很有眼緣的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置不是很豐富，有些過于簡單。
外觀：皮卡給人的感覺總是一種踏實(shí)穩(wěn)重感，看起來還是很不錯(cuò)的，這點(diǎn)單從外觀上來看，我還是很滿意的。
內(nèi)飾：銳騏皮卡的內(nèi)飾挺簡單的，實(shí)用性強(qiáng)。
空間：前后排在空間布置上更偏向前排，后排有些窄。車頂?shù)母叨冗�是夠充足的，差不多像我這樣一米七二的身高，坐上去還有一拳的距離呢。
配置：總的來說，日產(chǎn)的車子還是有自己獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和價(jià)格定位的，價(jià)格比較親民，所以性價(jià)比來說算是不錯(cuò)的。身邊人買了銳騏皮卡，口碑還不錯(cuò)，于是就買了。后斗有腳踏板，方便上下。
動(dòng)力：渦輪增壓算是不錯(cuò)的動(dòng)力補(bǔ)充，這樣的動(dòng)力肯定是夠用了。
操控：
要怎么說還是人家日產(chǎn)的車技術(shù)磨合的好呢，我自從開上了銳騏皮卡，都沒有因掛擋不暢導(dǎo)致熄火的現(xiàn)象，感覺還是不錯(cuò)的。
油耗：我沒有仔細(xì)算過我這車的具體油耗，平時(shí)那么忙，也沒注意，差不多百公里9個(gè)油左右吧。
舒適：不知道為什么，開銳騏皮卡一整天，都不會(huì)感覺累，尤其我的腰也不會(huì)酸。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力一點(diǎn)不比柴油的差，汽油不用擔(dān)心黃標(biāo)。。。外掛鉤使用起來很方便啊
缺點(diǎn)：后排空間太小，后門也太小，上下車不方便，人家別的品牌后排就不會(huì)
外觀：還是不錯(cuò)，中規(guī)中矩，畢竟是老牌子了，比一些新型的牌子順眼多了
內(nèi)飾：一般，我買的算是低配的，基本也就是拉貨做生意用，所以內(nèi)飾還是比較差的，中控還是收音機(jī)，座椅還是布的
空間：和之前3.0柴油的沒什么區(qū)別
配置：還算可以的，就是油耗有點(diǎn)大，不容易接受吧。
動(dòng)力：我買的是2.4的柴油版的，提速有點(diǎn)慢，速度起來后動(dòng)力還是可以的
操控：
這臺(tái)車的離合有點(diǎn)硬，剛起步的時(shí)候抬起來瞬間感覺要熄火的節(jié)奏，可能是因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是很強(qiáng)吧。
油耗：一個(gè)字，高！真的高，很費(fèi)油！
舒適：座椅有所提高，比之前的軟了不少
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，不到10萬入手，我感覺還是很劃算的。
缺點(diǎn)：車身看著有點(diǎn)薄，日系車看起來都是這樣
外觀：我感覺銳騏皮卡的外觀還可以，不會(huì)顯得過時(shí)，這車主要體現(xiàn)的是越野范兒，看著也挺皮實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，偏實(shí)用設(shè)計(jì)，每個(gè)配置都是經(jīng)常用的，不會(huì)感覺不實(shí)用。
空間：空間寬大舒適
配置：政府機(jī)關(guān)采購的比較多，這車很實(shí)用，國內(nèi)皮卡里唯一合資品牌，價(jià)格親們，性價(jià)比肯定是高啊。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺銳騏皮卡動(dòng)力不錯(cuò)，具體還是要看大家的開車環(huán)境了，一般的話開車跑高速還是動(dòng)力夠用。
操控：
這車上手還是很快的，掛擋也很流暢，我都是單手扶把，單手掛擋，很流暢的。
油耗：油耗現(xiàn)在4毛多點(diǎn)滿意，朋友說他現(xiàn)在三毛八很省油
舒適：前排乘坐還是比較舒適的，后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形中規(guī)中矩
缺點(diǎn)：1、到兩萬公里之后，低轉(zhuǎn)速時(shí)內(nèi)飾會(huì)有異響很難聽（可能跟個(gè)人也有關(guān)系，畢竟好多人開過。 2、噪音較大，這個(gè)價(jià)位，也接受了。 3、拉500kg貨后跑快了車發(fā)飄（60km/h左右）。不過還能接受，還行，曾拉500kg跑100在下過雨之后路面上，還能接受。
外觀：看中的就是這車的外觀中規(guī)中矩。比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說了，舊，這個(gè)也不太在意了，回歸理性，質(zhì)量好比那些花俏的東西實(shí)在
空間：前排還行，后排太擠。
配置：高
動(dòng)力：空車還行，拉貨有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，幾乎沒拉貨。加速表現(xiàn)：加速一般，1800轉(zhuǎn)渦輪增壓工作。深踩油門車子的動(dòng)力才會(huì)發(fā)揮出來
操控：
不談這個(gè)，皮卡只要方向盤能轉(zhuǎn)就行
油耗：6L左右。
舒適：一般，隔音就還好。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣省油
缺點(diǎn)：后斗有時(shí)會(huì)有觸不及防的小，當(dāng)然我這是只特殊情況下。
外觀：外觀漂亮大氣回頭率高
內(nèi)飾：就是個(gè)普通內(nèi)飾，不會(huì)有什么太花哨的東西，看起來比較簡單，配置都很實(shí)用，也比較容易打理。
空間：前排空間明顯比后排空間充足，后排空間就是有點(diǎn)窄，坐在后排的人可能不是很舒服。
配置：政府機(jī)關(guān)采購的比較多，這車很實(shí)用，國內(nèi)皮卡里唯一合資品牌，價(jià)格親們，性價(jià)比肯定是高啊。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺銳騏皮卡動(dòng)力不錯(cuò)，具體還是要看大家的開車環(huán)境了，一般的話開車跑高速還是動(dòng)力夠用。
操控：
這車上手還是比較快的，離合調(diào)校的也很到位，不會(huì)出現(xiàn)太多的問題，跑起來杠杠的。
油耗：我這車差不多百公里9個(gè)油左右。大家可以做個(gè)參考。
舒適：前排乘坐還是比較舒適的，后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速挺流暢的，基本上還沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況。
缺點(diǎn)：感覺車身有點(diǎn)薄，要是多厚實(shí)點(diǎn)就更好了。
外觀：要比我想象中的小些，車前欄柵是金屬配飾，看著干凈簡潔，又有運(yùn)動(dòng)越野的感覺，看著挺提神兒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡單的，就是普通硬塑料材質(zhì)，和同級別的車都差不多，這樣的內(nèi)飾方便打理，也少了那么多復(fù)雜的保養(yǎng)。
空間：我第一去店里試駕的時(shí)候，坐上去體現(xiàn)了一下，前排空間可以，后排空間略窄，只要你后排不經(jīng)常坐人，就可以忽略這個(gè)點(diǎn)了。車頂挺高的，不會(huì)感覺有車頂矮。
配置：我感覺挺劃算的，出個(gè)10萬多，買輛3.0T的車，我感覺還是很劃算的，滿足了我日常送貨的需求，也有更多的動(dòng)力讓我盡情揮霍。當(dāng)時(shí)店里有活動(dòng)，買車送裝具，感覺還可以。配備安全氣囊，這在關(guān)鍵時(shí)刻還是很重要的。
動(dòng)力：如果你平時(shí)拉的活兒多的話，我建議買個(gè)3.0T，我感覺動(dòng)力上最好還是買個(gè)高配，這樣以后也不會(huì)有吃虧后悔之類的事情。
操控：
這車離合踩著舒服，也不容易熄火，感覺這車換擋挺痛快的，接觸了銳騏的手擋，感覺手擋車開起來還是很省勁兒的。
油耗：3.0T的車可能有點(diǎn)小費(fèi)油，差不多10個(gè)油左右。
舒適：這車夏天跑起來感覺空調(diào)還是很給力的，速度提上來也沒見空調(diào)冷氣不足的，單從這點(diǎn)來看，夏天開著銳騏皮卡也還是很舒服的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比如跑山路，還有崎嶇的路端一起皮卡的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：過減速帶的時(shí)候后排乘客會(huì)明顯感覺有顛簸感乘坐不是很舒適的。
外觀：其實(shí)皮卡的外觀選擇并不是很豐富，也并不是過于張揚(yáng)。銳氣皮卡的一個(gè)特點(diǎn)是在車頂上頂配型的支架遠(yuǎn)處抽取很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很漂亮。
內(nèi)飾：雖然銳琪皮卡內(nèi)飾比較簡單，但是做工上的細(xì)節(jié)處理是非常好的。我感覺銳騏皮卡的品質(zhì)還是很好。
空間：后斗也能放不少東西，如果沒有特殊要求的話，我感覺還是夠用的。
配置：我已經(jīng)開過幾千公里，感覺銳騏皮卡沒有什么太大的毛病，算是性價(jià)比比較高的一款車了。外面路上跑的黃色電力局的車全是用的銳氣皮卡，從這一點(diǎn)來說，瑞琪皮卡的質(zhì)量還是比較不錯(cuò)的!這車通過性高，坑洼路段都可以順利通暢的過去。
動(dòng)力：我倒是挺滿意的，畢竟銳騏皮卡柴油車的動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)勁的，尤其在郊區(qū)，跑的時(shí)候表現(xiàn)還是很好，沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況。
操控：
換擋都是沒有卡頓的情況，我感覺這還是跟日產(chǎn)車的技術(shù)還是很成熟的吧，方向盤轉(zhuǎn)向打輪兒都很輕，一只手都能把輪兒打正。
油耗：不過平時(shí)載貨多的話，油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)，我日常的油耗是九個(gè)油左右。
舒適：銳騏皮卡內(nèi)部的座椅很大，軟硬適中，坐上去很舒服，不過長時(shí)間駕駛的話，還會(huì)有一些腰部酸痛，所以建議大家注意行車時(shí)間。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過能力強(qiáng)
缺點(diǎn)：價(jià)格高了點(diǎn)
外觀：我個(gè)人比較喜歡這樣的車型.可能是在皮卡當(dāng)中我最喜歡的一款車吧
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我只能說蛋疼了，跟三兩萬的面包車差別不大！
空間：后斗還行，基本我平時(shí)要送的貨都可以裝上了。
配置：感覺花十萬塊買輛3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺真是超值了，市面上的車的動(dòng)力可能都沒這么高，而且大部分時(shí)國產(chǎn)，銳騏皮卡是唯一的合資品牌，所以從品牌來看，感覺還是很超值的。
動(dòng)力：提速挺快的，這和日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)密不可分。滿載在高速上，動(dòng)力也挺充足的，不會(huì)讓人感覺出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
這車上手容易，適應(yīng)感很好，離合調(diào)校的也不錯(cuò)，尤其檔位很清晰，每個(gè)檔位都有很明顯的吸附力，換擋流暢。
油耗：ZD30的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還可以接受
舒適：座椅是仿皮的，平時(shí)開著，坐上去只要軟就行了。開車畢竟不如自己沙發(fā)坐著。減少疲勞駕駛是最好的了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是拉東西好放便。底盤高通過好。
缺點(diǎn)：減震不行。剎車不怎么樣。
外觀：這車前臉配備金屬欄柵，看著很有金屬質(zhì)感，車身線條也很簡明流暢，我看上第一眼的時(shí)候比我想象中要小一點(diǎn)，不過這車外表看起來還是很皮實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置都很實(shí)用，不會(huì)有太多花哨的東西，感覺看起來還是很實(shí)用的。
空間：這車的就是車身高，坐里面頭頂離車頂還有一拳的距離，前后排間距有點(diǎn)緊湊了。
配置：總的來說吧！十萬出的車有點(diǎn)貴，人家一問這個(gè)買多少錢我說上路十二萬。人家用很驚訝的眼光看。
動(dòng)力：加速比較肉，后期尚可，一百碼后油耗高，噪音太大。
操控：
拉貨時(shí)候，方向盤挺精準(zhǔn)的，也沒感覺打輪費(fèi)勁兒剎車調(diào)校的挺好的，剎車還是很靈敏的。
油耗：銳祺比風(fēng)駿6輕四百多公斤，油耗還比風(fēng)駿高。
舒適：談不上舒適性多好，但坐上去起碼座椅是很柔軟的，不會(huì)感覺硬。后排坐上去可能有點(diǎn)不舒適。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛！油耗低！外型漂亮
缺點(diǎn)：過減速帶的適合，后排顛簸感強(qiáng)烈。
外觀：這車加上車頂行李支架就更好看了，在路上跑賺足了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過還是多少有些日產(chǎn)的影子的，內(nèi)飾都還算很實(shí)用。
空間：后斗設(shè)計(jì)腳踏板，正好搬東西上下很方便，車?yán)锟臻g還是比較充足的。
配置：只能說還可以吧。貨箱不算大，但是裝載打包好的貨物還是可以有很大空間的。貨箱裝載力廠家標(biāo)注為六百多公斤。
動(dòng)力：動(dòng)力是值得豎起大拇指的。加速在后半段任然很有爆發(fā)力。如果這款ZD3.0-13的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是日產(chǎn)技術(shù)的話，那還是很滿意的。發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)貼是東風(fēng)乘用車公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
換擋也沒有卡頓的情況，感覺這車的變速器調(diào)校的不錯(cuò)。方向盤倒是不沉，轉(zhuǎn)向都挺精準(zhǔn)。
油耗：差不多9個(gè)油，我還能接受這個(gè)油耗。
舒適：這車的座椅靠背挺大的，靠上去包裹感很好，也很舒服，這點(diǎn)上來看，我感覺還是不錯(cuò)的。
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風(fēng)駿房車
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