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牧馬人
2021款 2.0T Rubicon四門(mén)版

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牧馬人車(chē)主點(diǎn)評(píng)(268條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型牧馬人 2021款 2.0T Rubicon四門(mén)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格54.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一點(diǎn)莫屬外觀了,方方正正感覺(jué)比較正氣,原車(chē)底盤(pán)也比較高了,駕駛時(shí)的視野很開(kāi)闊,能看清前方路況。第二點(diǎn)是車(chē)輛的功能,保留原始風(fēng)格的轉(zhuǎn)速表和脈速表,其他是屏幕顯示,而且顯示的內(nèi)容非常全面。前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、并線(xiàn)輔助、座椅/方向盤(pán)加熱,CarPlay/百度,音響效果、各種接口,分動(dòng)箱擋位,前后差速鎖、前平衡桿斷開(kāi),更大的后備箱.....作為一輛越野車(chē)該有的個(gè)人認(rèn)為都有了,這代牧馬人至少在我預(yù)期里是完美的。人生苦短,三十多歲遇見(jiàn)你也是幸運(yùn)。第三是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟是生活與工作的用車(chē)需求,油耗還是會(huì)在意一點(diǎn),目前綜合來(lái)看 12-15L的油耗,原來(lái)的Q5 2.0T平均11-13L(實(shí)算,表顯8-10L),牧馬人油耗略高一些,但差別不大,完全可接受。
缺點(diǎn):大家都吐槽的隔音、舒適度,隔溫差,說(shuō)說(shuō)個(gè)人的看法:對(duì)比原來(lái)的Q5,確實(shí)啟車(chē) 行車(chē)的聲音要大一些,但在接受的范圍,姑且算是“白噪音”吧,目前開(kāi)過(guò)80-100km/h,跟副駕說(shuō)話(huà)沒(méi)啥影響,大部分時(shí)間一個(gè)人開(kāi) 喜歡聽(tīng)收音機(jī)或音樂(lè),可以自行過(guò)濾掉這個(gè)噪音。舒適度方面,178/80kg的我可以接受,我反而覺(jué)得這個(gè)座椅很板坐姿,每個(gè)人身材比例,坐姿習(xí)慣均不同,有人說(shuō)好有人說(shuō)不舒服,這個(gè)只有自己坐上去才知道,道聽(tīng)途說(shuō)就是小馬過(guò)河。我在遼寧生活,平均溫度26攝氏度的夏天,平均溫度零下九攝氏度的冬天,目前只經(jīng)歷過(guò)冬天,并沒(méi)覺(jué)得車(chē)的隔溫帶來(lái)多大影響,原來(lái)的車(chē)夏天也熱的很,今年夏天再看新車(chē)表現(xiàn)吧。我認(rèn)為的不滿(mǎn)意就是沒(méi)有后排氣囊,沒(méi)有CD播放器,噪音那些對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)啥影響。
外觀:中規(guī)牧馬人大燈沒(méi)有光圈行車(chē)燈是美中不足的一項(xiàng),這個(gè)ssss也沒(méi)說(shuō)能改變,但無(wú)傷大雅,依舊喜歡。最初計(jì)劃更換十周年杠,看了論壇各路英雄看法,便打消了這個(gè)念頭,一是擔(dān)心雷達(dá)誤報(bào),二是原廠(chǎng)10周年太貴,電商的怕用不住。現(xiàn)在看習(xí)慣了原車(chē)杠也就順眼了,牧馬人的顏值并不會(huì)因?yàn)橐粋(gè)杠有所下降,素車(chē)先開(kāi)著,以后如果有興趣再研究改裝。顏色選擇也比較多,如果是其他車(chē)我一定會(huì)選擇黑或白,至于大玩具,來(lái)一個(gè)黃色的,也襯得起這霸氣的外觀。
內(nèi)飾:我還挺喜歡這風(fēng)格的內(nèi)飾,中規(guī)中矩,沒(méi)什么流行元素更耐看。剛有液晶儀表盤(pán)的時(shí)候 我非常想換一個(gè),可現(xiàn)在看起來(lái)也沒(méi)太多感覺(jué)了,牧馬人從駕駛艙到后備箱 ,比較偏實(shí)用,沒(méi)太多花哨的設(shè)計(jì)在如今屬于別具一格了。
空間:駕駛/乘坐空間夠用,座位周?chē)膬?chǔ)物空間略小,好在車(chē)?yán)锩嬉膊幌矚g放太多東西。后備箱我倒是覺(jué)得挺高大的,后排放倒應(yīng)該可以睡覺(jué)。
動(dòng)力:不說(shuō)好壞,對(duì)照2.0T Q5(2017)雖然數(shù)據(jù)上牧馬人百公里加速要略勝一籌,但按照原有給油習(xí)慣,覺(jué)得2.0T的牧馬人起步時(shí)不如老Q5那樣剛勁,但牧馬人超車(chē) 爬坡絕對(duì)夠用,沒(méi)體驗(yàn)過(guò)大排量的車(chē) ,所以只是在2.0T間比較。
越野: 城市路況 規(guī)定速度內(nèi)的剎車(chē)還是比較快的,并沒(méi)有出現(xiàn)由于車(chē)重導(dǎo)致的制動(dòng)距離變長(zhǎng),我一直沒(méi)理解所謂的方向虛位是什么樣感受,第二次啟動(dòng)就習(xí)慣駕駛了,感覺(jué)不到有啥異樣。轉(zhuǎn)向不硬,單手OK。減震比不了轎車(chē) 開(kāi)過(guò)的越野車(chē)中牧馬人中規(guī)中矩,有一些不大不小的坑 感覺(jué)牧馬人直接爬過(guò)去了 并沒(méi)有輪胎掉入坑里的顛簸,
油耗:城鄉(xiāng)結(jié)合路況(紅綠燈多,不堵車(chē))目前油耗12.5L上下,因?yàn)槭嵌虝r(shí)間的駕駛 也看不出個(gè)啥,30min擁堵路況表顯15.5L上下。高速的油耗,目前10-11L。浮動(dòng)還是挺大的,我的駕駛習(xí)慣起步不龜速,限速多少開(kāi)多少,很少急加速,看見(jiàn)紅燈松油行駛。以上是2H模式下的油耗。
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