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牧馬人
2013款 3.6L 四門版 Sahara

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牧馬人車主點評(268條)
購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格46.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    1
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形爺們,地盤高,走在任何路上不用考慮車能不能過去,只要有車敢走我就一定沖到最前面。拉風(fēng)還用我說么?基本上回頭率80%啊,比什么奔馳寶馬拉風(fēng)的多。有機會我肯定會開著馬去趟西藏,給大家發(fā)篇自駕游記,油耗并不高,一直徘徊在13個油到14個油,高速如果定速巡航的話會更低,目前最低的時候是10.8加93#汽油絕對不用擔(dān)心油品,不用像某些品牌車看著是很V5加油時還得帶著一箱燃油寶。別碰我加燃油寶的哥們,看看咱頭頂?shù)姆雷蹭摿壕椭礼R不會翻也不怕撞,結(jié)實那是必須的。空調(diào)相信開過馬的馬友都知道那是相當(dāng)?shù)慕o力啊,優(yōu)點太多了,喜歡馬的主估計不會太拘小節(jié),要的就是這種爺們范。
缺點:買牧馬人沒有不滿意的地方,因為它就不是盡善盡美的人所可以接受的,粗糙的做工、簡單的內(nèi)飾、簡陋的電子設(shè)備、狹小的后排空間、過直過短的后排座椅等等,在愛它的人眼中,都是可以包容的小問題。如果非要說一點,就是昏暗的大燈,就算是鹵素大燈,咱最起碼要比五菱面包車的燈光要好一些吧!可結(jié)果卻是根本沒有可比性,算是我接觸過的所有車型中最爛的大燈了。
外觀:經(jīng)典的外觀設(shè)計,開到2050年,照樣大大的回頭率!
內(nèi)飾:考慮到硬派越野的用途,基本沒有軟裝。單純從設(shè)計角度看,內(nèi)飾和外形達到了統(tǒng)一,除座椅外,唯一的軟裝就是防滾架上的保護套了。不過和該車的氣質(zhì)非常和諧,軟性材料用得多反而有點不倫不類。但是既然是有中國銷售的版本,應(yīng)該考慮下中國的實地使用情況,加上倒車?yán)走_應(yīng)該不是過分的要求。
空間:空間其實還不錯,前后左右空間一般,但是頭部空間很大、很舒服,視野很敞亮。后排坐三人其實有些吃力,中間地板因為有傳動軸在所以是凸起的有影響。后備箱空間很大。。。真的很大,真的不是一般大。
配置:就像Leatherman,Geber的工具鉗一樣,算不上便宜,但是價值體現(xiàn)在了該體現(xiàn)的地方,全身上下都是硬貨,可能顯得不那么精致。就像拿Arctyrex 的沖鋒衣和Armani的西裝去比什么性價比,我覺得就是無解。非常不喜歡性價比這個詞,對于喜歡的東西,能出手就出手。如果想撿便宜,我只能說可遇不可求(v97就沒揀著)。不需要用他接客戶,不需要用他拖家?guī)Э谫I菜采購,不需要拿他充門面...只是一個路上的伙伴?煽啃赃是要向他的日本對手學(xué)習(xí)的
動力:買車?yán)碛勺钪匾闹弧?.6與3.0之間的差異也許很多人能接受,但是我絕不將就?s肛這種做法失去了很多東西,不光光是功率和扭矩。牧馬人這種帶有濃烈品牌文化的Icon車型,其實真不用去為了迎合市場或者某些政策而改變什么。比如提高乘坐舒適度啊,內(nèi)飾等有關(guān)于乘坐體驗的方面可以,但是改變發(fā)動機這種能影響汽車整體性能的核心部件肯定不行。有時候“夠用”與“勝任”之間的差距勝似鴻溝。
越野: 還可以,按照坊間的說法,鋪裝路傷屁股,非鋪裝路帶你嗨~~。 縮水的輪胎對操控影響還真挺大的,過減速帶容易晃,急剎車抓地力一般,非鋪裝路上循跡性能低。跑完20000就把原裝胎換了,還是百路馳265的KO胎好。
油耗:同路況的情況下比我的思域大30%, 走走停停,平均20公里的城市路況時速下油耗在12-13個。如果大油門大剎車駕駛,油耗也能維持到14個以內(nèi)。
舒適:對于這種車來說,不談舒適性。前排稍好,后排坐起來很難受,座椅太短,靠背太直,長途乘坐很不舒服。行駛舒適性:高速和城市里面開的話,沒優(yōu)勢性,而且感覺還有點難受,到了越野場地,嗷嗷的。噪音控制:發(fā)動機的聲音倒是不大,隔音太差了。當(dāng)然也沒期望它會多好。這個能接受?照{(diào):制冷效果太給力了,一般只能開一檔,快速降溫才回選擇加幾檔。而且打開空調(diào)幾乎對動力不產(chǎn)生影響。這點值得肯定。
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