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牧馬人
官方指導(dǎo)價(jià):49.19-57.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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牧馬人
官方指導(dǎo)價(jià):49.1941-54.1941萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 一般吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體來(lái)說(shuō),它的轉(zhuǎn)向偏重,路感清晰,適合越野,非承載式底盤,加上五連桿整體橋式,帶氣動(dòng)減震器和穩(wěn)定桿,整體非常符合越野,的結(jié)構(gòu)
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 非常有意思。開過(guò)都懂。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰無(wú)比,一個(gè)小石頭都能感覺到,現(xiàn)在有了定速巡航,輕松了許多,因?yàn)橛烷T偏重。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 整體橋操控肯定一般。方向盤比較重。當(dāng)然不能跟寶馬比操控
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 越野車,見什么壓什么。比一般車的手感沉很多。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 越野車操控,通過(guò)能力強(qiáng),就是拐彎的時(shí)候需要減速,路面反饋清晰
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野: 開過(guò)各種車型,還開過(guò)不少破車,這操控絕對(duì)不錯(cuò)了
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控吧,其實(shí)挺好的,原廠素車操控好些,改裝后方向盤變重了許多,也能接受。本來(lái)操控就不是牧馬人的強(qiáng)項(xiàng),雖然和轎車有差距,但是在市區(qū)里高速上都游刃有余,非常靈活,只要肯給油,想提速什么的也輕松,只是稍微慢那么一點(diǎn)點(diǎn)。方向盤大,手感非常不錯(cuò),上一個(gè)車指南者,也是很喜歡方向盤,簡(jiǎn)潔明了,駕駛起來(lái)很舒服,特別是方向盤背后的按鈕,開車時(shí)聽歌也是非常方便,順手。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 別人都說(shuō)操控不好,你得看和什么車比,我感覺除了過(guò)減速帶跳的太厲害沒別的,過(guò)彎、高速都在可控范圍內(nèi)。山路:好路上長(zhǎng)坡時(shí)有點(diǎn)力不從心,檔位跳的厲害,孬路四驅(qū)最舒服、拿手。底盤及懸架:整體性很強(qiáng),側(cè)傾控制的很好,只是前后硬軸的硬派設(shè)計(jì),會(huì)讓你在搓板路上享受到全身同時(shí)按摩的快感,記住,是全身同時(shí)按摩。??雨雪泥濘路面:四驅(qū)強(qiáng)大,過(guò)了幾次泥地泥坑,最深的一次我都沒信心了,掛上低速四驅(qū)慢慢給油,穩(wěn)穩(wěn)地出來(lái)了??
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