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普銳斯
2012款 雙擎 1.8L 豪華版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保節(jié)油
缺點(diǎn):路躁大了點(diǎn),其他都不錯(cuò)
外觀::仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智;蘿卜青菜,各有所愛(ài)。我喜歡!
內(nèi)飾:非常科幻和個(gè)性,可以說(shuō)是藝術(shù)家的設(shè)計(jì)
空間:前后排對(duì)于正常身材的人來(lái)說(shuō)完全是充裕的,底盤(pán)比一般轎車(chē)高,視野良好。
配置:
動(dòng)力:動(dòng)力老實(shí)講真的比較一般,因?yàn)槭菬o(wú)極變速,為了追求平順,快速加油加速不算很到位,如果是慢慢加速的話倒還可以,所以適合慢性子的人來(lái)操作,不然會(huì)覺(jué)得對(duì)它很失望。
操控: 開(kāi)車(chē)十年,我對(duì)于駕駛有了越來(lái)越深刻的理解,逐漸也認(rèn)識(shí)到真正自己想要的駕駛體驗(yàn)。我不喜歡一切操作都要重手重腳的車(chē),因此開(kāi)起來(lái)像完全沒(méi)有助力的Smart讓我很失望;我不會(huì)選擇底盤(pán)刻意調(diào)整得很硬的車(chē),只為入彎能少一點(diǎn)側(cè)傾,因此各種所謂的運(yùn)動(dòng)版本,或者各種運(yùn)動(dòng)化改裝都不是我的菜,在我看來(lái)這有點(diǎn)屬于花錢(qián)買(mǎi)罪受。當(dāng)車(chē)是把我從A點(diǎn)送至B點(diǎn)的代步工具,駕駛真正成為日常生活中的每天都要經(jīng)歷的一小部分時(shí),我真正需要的其實(shí)是輕松舒適的駕駛體驗(yàn),如何花最小的精力去操心就可以安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)目的地。普銳斯的定位就是一輛可以輕松舒適駕駛的家用車(chē),轉(zhuǎn)向,油門(mén),剎車(chē)操作起來(lái)力道正合適,不輕不重,順滑流暢,不僅在市區(qū)如此,在高速上更是如此。這種穩(wěn)定,流暢,輕松的行駛狀態(tài)我覺(jué)得用Cruise(巡航漫游)形容最貼切不過(guò),尤其是在設(shè)定好定速巡航之后,即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也可以非常輕松。另外,專(zhuān)業(yè)媒體測(cè)試中普銳斯的操控極限并不低,而四年多來(lái)我也沒(méi)有遇到能把它開(kāi)到瀕臨失控的情況,但需要指出的是,普銳斯并不是一輛開(kāi)起來(lái)非常機(jī)敏的車(chē),繁多的轉(zhuǎn)向圈數(shù)和回中不積極的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是主因,如果能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向設(shè)定得更靈敏和回饋更積極,相信在駕駛樂(lè)趣方面不會(huì)被汽車(chē)媒體如此詬病。
油耗:時(shí)速20公里以?xún)?nèi)是純電起動(dòng),O油耗,超過(guò)之后就是油電混合動(dòng)力,速度再快就是純燒油了,所以長(zhǎng)期堵車(chē)或者低速的就還算省油,高速行駛基本就跟一般的汽油動(dòng)力車(chē)一樣了。目前油耗6個(gè),感覺(jué)跟一般的汽油動(dòng)力車(chē)低1個(gè)左右,
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