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普銳斯
2012款 雙擎 1.8L 豪華版

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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低,環(huán)保,回頭率高
缺點(diǎn):售價(jià)偏高
外觀:時(shí)尚前衛(wèi)
內(nèi)飾:很多車評(píng)都說普銳斯的塑料看上去廉價(jià)什么的,其實(shí)人家用的可是超級(jí)環(huán)保可回收的材質(zhì),樹葉紋理更是比老氣的桃木、反光亮瞎眼的大堆鍍鉻裝飾好多了。連最低配織物座椅都打了孔,乍一看以為是皮座椅呢。我買的中配當(dāng)然是皮座椅,灰黑雙色搭配有檔次;疑珒(nèi)飾既不像米色那樣易臟,也不像黑色那樣顯小壓抑,給人很舒服的空間感。
空間:普銳斯大的空間設(shè)計(jì)我很滿意,特別是放入大動(dòng)力電池的情況下仍然可以有那么多空間給后備箱。真不愧是天生混動(dòng)設(shè)計(jì)的料子,比半路出家的混合動(dòng)力凱美瑞合理多了。副駕雙手套箱豐田基本都有的沒啥好講。但是作為后排放倒全平的車輛很少,飛度是一個(gè),普銳斯是一個(gè),出門在外可以當(dāng)車床用,想干嘛干嘛你懂得,躺在后備箱里可以看星星。但是作為細(xì)節(jié)上的空間,有驚喜也有失望,驚喜是中控臺(tái)因?yàn)镋CVT變速箱只需要電信號(hào)傳導(dǎo),不需要機(jī)械連接,所以可以做成科幻的懸浮中控拱橋,底下挖出了巨大的空間。還有個(gè)驚喜是備胎上方居然還有個(gè)蠻大的平整儲(chǔ)物格,隱蔽的放點(diǎn)東西沒問題。失望是,后門上太簡(jiǎn)陋,連個(gè)杯座都沒有!總的來說,空間是我選擇普銳斯的很重要一個(gè)因素。
配置:性價(jià)比看怎么說了,很多人覺得買這個(gè)不如買輛SUV什么的,又大又體面
動(dòng)力:PWR模式下很給力,不過我是城區(qū)開開比較多,不怎么用這個(gè)模式,普通模式完全夠用。小普的油門比較深的,剛開始可能不習(xí)慣,但是很快就適應(yīng)了。
操控: 懸掛偏硬,后扭力梁懸掛,駕駛感一般
油耗:很出色
舒適:最不滿意,胎噪真的很大,隔音不好。減震硬。
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