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普銳斯
2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版

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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是油耗,買混合動(dòng)力車型就是奔著環(huán)保來(lái)的,并非僅僅指能省多少油錢,節(jié)省一半以上跑加油站次數(shù)的人力精力也是重要的方面。另外還有情懷不是?^_^
缺點(diǎn):付座不是電動(dòng)座椅,后門兩側(cè)無(wú)儲(chǔ)物格。
外觀:滿意
內(nèi)飾:很現(xiàn)代,儀表盤中置很安全,多功能方向盤的觸摸式懸浮顯示很炫!
空間:至少我個(gè)人認(rèn)為坐5人還是很寬敞的,而且掀背式的后備箱真的可以塞下好多東西,至于有些人覺(jué)得空間略小,我覺(jué)得他們參照的對(duì)象應(yīng)該是商務(wù)車和SUV咯,這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)過(guò)了
配置:其實(shí)原本是想說(shuō)不高的。。。因?yàn)閷?duì)這個(gè)板車懸掛念念不忘。但是對(duì)比混卡混雷CT甚至ES300H,那性價(jià)比真是高啊。注意性價(jià)比不是說(shuō)價(jià)格高低,普銳斯基本上都是進(jìn)口件,包括輪胎這樣易耗件,整車做工內(nèi)飾質(zhì)量各方面可比現(xiàn)在的混卡混雷好多了。
動(dòng)力:1.8的加上電動(dòng)模式,城市夠用了,用pow模式相當(dāng)于2.2的排量吧。
操控: 操控是個(gè)槽點(diǎn)。方向盤圈數(shù)過(guò)多,兩邊各有2.5圈合計(jì)5圈,所以低速轉(zhuǎn)向模糊是肯定的,低速狀態(tài)下過(guò)大彎或者掉頭或者車庫(kù)停車都要不停搓風(fēng)火輪比較麻煩;但是高速狀態(tài)下類似豪華車的可變轉(zhuǎn)向比,方向盤變得韌性十足,轉(zhuǎn)向只需要打一點(diǎn)點(diǎn)方向,回正的速度和力度也剛好,就精準(zhǔn)多了。20多萬(wàn)的車居然用板車懸掛,開起來(lái)松松散散的,加速帶也跳得厲害。如果專注駕駛樂(lè)趣是不推薦此車的。
油耗:不必說(shuō)了,誰(shuí)用誰(shuí)知道,一段市區(qū)行駛4.6L。
舒適:目前已有無(wú)鑰匙啟動(dòng),太陽(yáng)能電板,原廠導(dǎo)航。如果再加上座椅加熱,前后雷達(dá),行車記錄儀的話,我就更加滿意了。
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