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奔馳E級
2021款 改款 E 260 L

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格43.14萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,內涵豐富,座椅舒適,綜合實力證明一切。
缺點:低檔換檔會有頓挫,有時踩油門降檔也會有頓挫,但不會太明顯,可以接受。感覺所有的車都有這個毛。烤W(wǎng)上有很多車,百萬豪車也是一樣,甚至是無級變速,我就納悶了,沒有檔位怎么停??反正現(xiàn)在的汽車技術都解決不了發(fā)動機和變速箱的匹配問題。。。
外觀:很多人一開始還不能接受新車的前臉,但越看越順眼,越覺得老舊!不知道怎么回事,呵呵。特別是側面和側面的視角,看起來很大氣,比寶馬5要豪華的多,應該說外觀很成功。
內飾:這是公認的,不需要評價。因為這是公認的事實。
空間:五星絕對,沒有比這更大的空間了。
配置:雖然也有偷工減料的成分,但都是一樣的,唯一的缺點就是他不會后悔買,不然的話,還買什么?目前只有兩個缺點,頓挫和隱約的方向盤共振,其他的都還不錯,還有什么可說的?再加上品牌的提升,反正都是一樣的。車就是這樣,一百萬又算得了什么?謝謝收看。
動力:低速行駛的時候,感覺很緊,不是說走就走,有點累,但是在中高速上,卻很輕松,不知道是怎么設計的,也許是故意的,體現(xiàn)了優(yōu)雅??最重要的是,他的心情很低落。而且,當車速超過90公里的時候,方向盤就會出現(xiàn)輕微的共振。其實發(fā)動機并不累,不知道怎么回事?!別無他物
操控: 說不上有什么不妥之處,但是卻沒有寶馬那種驚艷的感覺?傮w來說,也算是一種享受吧,特別是一邊開車,一邊看到立標, feelgood;
油耗:有點高,11-12,這還是他省著點用的時候,有點肉疼。
舒適:座椅、減震、空間都是一等一的好車,在這個級別的車里,沒有比這更好的了。空調還行,隔音應該是中上的,其他的都很好,坐在車里,和以前的 E系完全不同,以前是商務高端,現(xiàn)在卻是年輕時尚,像是在酒吧里一樣,充滿了浪漫的氣息。雖然懸架有點硬,但我喜歡那種加速后漂浮在水面上的感覺。
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