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奔馳E級(jí)
2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.19萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的無(wú)疑是外觀和他的星徽標(biāo)。雖然動(dòng)力比328有些差距,但是放在這臺(tái)E系上一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。211馬力踩深一點(diǎn)在高速上超車也完全沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn):簡(jiǎn)單列舉幾個(gè)問(wèn)題 1.變速箱學(xué)習(xí)問(wèn)題,容易頓挫,以為硬件有問(wèn)題,檢查后發(fā)現(xiàn)重置變速箱學(xué)習(xí)解決。。 2.部分車型凸輪軸有壞的,我的愛(ài)車待觀察~ 3.冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,原因是碳罐電磁閥,需要裝一個(gè)緩沖閥解決。
外觀:流線型的設(shè)計(jì)沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計(jì),車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計(jì)的功力,車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺(jué),處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重,剛好滿足我一女孩子的既要商務(wù)又不想古板的需求。車尾燈全新設(shè)計(jì),內(nèi)部LED光源使用了分體式數(shù)字化點(diǎn)陣設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后效果格外好,翅膀的造型是新的辨識(shí)度特征,而且看起來(lái)更加秀氣。
內(nèi)飾:奔馳內(nèi)飾的風(fēng)格在這些車企中,真的是把消費(fèi)者的內(nèi)心研究的比較透徹,把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕,這個(gè)設(shè)計(jì)真的是非常巧妙
空間:畢竟行政級(jí)轎車,在空間上更多的是體現(xiàn)在后排上,奔馳為此還特意增加了后車門的長(zhǎng)度,這使得在外觀上從側(cè)面看去車身比例有些失調(diào)。但正是因?yàn)槿绱酥L(zhǎng),才能使后排腿部和頭部空間更多更充裕。前排儲(chǔ)物空間還算合理,手套箱空間深淺也足夠放置文件手續(xù)。后備箱空間表現(xiàn)一般,但考慮到我的用車情況,基本都能裝下我的隨行用品。
配置:中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的,尤其是腰部和頭部,柔軟度合適,也有足夠的支撐。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),本身自己不是特別追求動(dòng)力的,但是級(jí)別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配,感覺(jué)這東西還是大一些比小要實(shí)用,畢竟油耗不會(huì)高出很多,但是多出來(lái)的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用。
操控: 如果拋開(kāi)動(dòng)力表現(xiàn),這臺(tái)車的操控還是非常不錯(cuò)的,也不能一味的貶低這臺(tái)車的路上行駛品質(zhì)。這臺(tái)車開(kāi)上高速的時(shí)候還是非常穩(wěn)的,這就能體現(xiàn)出來(lái)德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
油耗:油耗綜合下來(lái)9個(gè)油,不多也不少,正常表現(xiàn)吧。
舒適:我覺(jué)得這臺(tái)車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的,擁有很好的乘坐體驗(yàn),因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的,而且還擁有分段式全景天窗,不管是前排還是后座,都用了很好的頭部視野,汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的,路上幾乎聽(tīng)不到什么車外的噪音,音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧
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