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奔馳E級(jí)
2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格46.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)室豪華度高,彰顯品味
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)是5檔
外觀:很滿意、動(dòng)力十足,車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾:滿意、真皮內(nèi)飾+實(shí)木裝飾格 內(nèi)飾很大氣,電子顯示屏操作上手容易。真皮座椅很舒適。
配置:極高:不知道是被保時(shí)捷的選配坑的還是奔馳性價(jià)比就是很高、大部分配置都有:12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測(cè)、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動(dòng)記錄的電動(dòng)方向盤、電動(dòng)遮陽(yáng)簾。(沒有倒車攝像頭。。。。。)
動(dòng)力:對(duì)于如此的大中型車來(lái)講,動(dòng)力還是稍微有些不夠,滿載的話使用運(yùn)動(dòng)模式才行。
操控: 操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型,方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕,剎車靈敏,對(duì)于后驅(qū)車來(lái)說(shuō)Esp很棒。曾經(jīng)救過(guò)我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過(guò)猛,失控后esp及時(shí)響應(yīng),加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù),躲過(guò)一劫。(現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對(duì)面車道,對(duì)面很多車。。。。。)
舒適:舒適性一流、很舒服的車,前面說(shuō)了空間很大。座椅包裹性中規(guī)中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好,降噪處理的不錯(cuò),后面有電動(dòng)卷簾,后窗一邊一個(gè)手動(dòng)遮陽(yáng)簾。懸掛調(diào)校不錯(cuò),路面顛簸可以過(guò)濾掉一大部分。
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