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奔馳E級
2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動型

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奔馳E級車主點(diǎn)評(921條)
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣車漆也很好
缺點(diǎn):相對同級別車而言,噪音略有點(diǎn)大,可能是我要求過高了
外觀:大氣、沉穩(wěn),家用商務(wù)兩相宜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料很厚道,奔馳的內(nèi)飾做工不用懷疑,最實(shí)用的我認(rèn)為就是數(shù)字撥號鍵了!
空間:沒的說,后排翹二郎腿,本人181身高,以前家里有A4L,A6L,別克林蔭大道....奔馳是坐在里面感覺是大,特別大,和寬敞是有區(qū)別的。
配置:買車時全國限價,5月中旬青島有國際車展,會有更大優(yōu)惠,考慮到顏色、提車等,沒有等車展,早買早享受,應(yīng)該還有下降空間,再降2W就完美了。
動力:一般 很一般 油門重是奔馳特點(diǎn) 但是發(fā)動機(jī)反應(yīng)太慢 一腳下去只聽見發(fā)動機(jī)響 不見車子動 感覺渦輪介入也很慢 估計(jì)是不是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)異響導(dǎo)致的?
操控: 奔馳的轉(zhuǎn)彎半徑是個超牛逼的,以前的科魯茲都要掉幾次頭,小E能轉(zhuǎn)過去....我去。想不通啊
油耗:反正買這個車子做好了油耗的準(zhǔn)備,但這個車感覺還可以,沒有想象中那么費(fèi)油
舒適:開寶馬,坐奔馳,舒適性自不必細(xì)表,蓋過同級別所有車型。
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