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奔馳E級(jí)
2014款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排乘坐舒適 內(nèi)飾做工細(xì)膩 遠(yuǎn)超同級(jí)別其他品牌對(duì)手 品牌認(rèn)知度高!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)總是噠噠的響 就像拖拉機(jī) 尼瑪這是奔馳好不 哥還沒(méi)有上牌呢 才開(kāi)了幾天 4S店說(shuō)要加裝一個(gè)阻尼器 就是起一個(gè)消音的作用 還沒(méi)有到 不知道有沒(méi)有效果 真是太失望了 可惜不能退車了 倒車?yán)走_(dá)不是坑爹 是坑爺!建議還沒(méi)有下手的朋友不要考慮這車了 我正在考慮投訴退車
外觀:除了側(cè)面略顯單薄之外,前后完爆某馬和某迪
內(nèi)飾:雖然對(duì)外觀不在意,但是對(duì)內(nèi)飾很有要求,這就是當(dāng)初不選寶馬的原因。這個(gè)級(jí)別里只看上了凱迪拉克和奔馳,而且覺(jué)得凱迪的用料更高檔點(diǎn),內(nèi)飾對(duì)于選車時(shí)有很大的考量,差點(diǎn)就定了凱迪拉克,凱迪拉克最后是被空間給斃了。當(dāng)初很糾結(jié)這兩款車,奔馳的內(nèi)飾有一種天生的貴族氣質(zhì),這是所有車都模仿不了的,就是真皮覆蓋的太少了。
空間:超過(guò)5米的車,空間沒(méi)話說(shuō),后排腿部空間超大
配置:裸車40.8W,比A6L貴個(gè)兩三萬(wàn),比5系便宜一兩萬(wàn)
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,比某些品牌的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更大,接近國(guó)產(chǎn)2.0T的水平
操控: 奔馳用的是后驅(qū)方式,自然比德系三強(qiáng)中的奧迪車操控要好上很多,以操控聞名于世的寶馬車就不拿來(lái)作比較了,整體而言這款車操控十分滿分的話我至少給8.5分。有一次在高速上140km/h的速度,緊急剎車變道,方向盤沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng),并且變道十分靈活。
油耗:油耗跟我以前的凱美瑞差不多,能夠接受
舒適:聽(tīng)過(guò)一句老話沒(méi)?開(kāi)寶馬坐奔馳。你跟我談奔馳的舒適性?
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