一鍵砍遍全城
購買時間2014年11月
購買地點山東 東營
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排座寬大
缺點:掛倒檔倒車時候有點吧嗒一聲,很小,不知道啥原因,時有時無,不影響使用。原車導航太難用,還不好升級,找地方花了不到2000元加了凱立德的導航,太好用了,直接秒殺原車的。
外觀:外觀中偏下,不倫不類。前臉設計詭異,屁股設計僵硬。
內飾:奔馳的內飾是一貫的精致細膩,優(yōu)雅稍顯老氣。按鍵手感都屬上乘,鍍鉻的合理運用提升了豪華感,唯一的缺點是前排左右出風口的鍍鉻在后視鏡有反光,氛圍的雖然沒有大哥S級的美輪美奐,但也增強的車內氣氛。
空間:不是一般大,很爽。前、后排舒適度都很好,后排可架二郎腿,但是中間仍然不適合長途旅行乘坐。
配置:買奔馳這個品牌本來就不是特別性價比的,不過相對來說這款車還是挺值的,而且我覺得比入門級運動版要有性價比,多了LED等這點是最明顯的,AMG輪轂,全景天窗,360全景攝像,電動折疊后視鏡,座椅加熱,好像說還有座椅皮質的區(qū)別,這點我沒對比過……多了這么多,也貴不了多少,還是挺有性價比的
動力:奔馳偏重穩(wěn)重,經濟模式下動力弱于同級別寶馬和奧迪,但動力也是不錯,后勁足,要想快有S擋。
操控:
操控不好,方向盤,油門,剎車都很重,有時感覺在開大貨車,開久了腰酸背痛。
油耗:比雅閣2.4節(jié)油、比寶馬520i節(jié)油、
舒適:舒適型非常棒,底盤很厚重,過減速坎彈跳控制的很好,過上下浮動較大的路段車身很穩(wěn)健,重心沒有太大轉移,感覺是貼著地面的
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