一鍵砍遍全城
購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格42.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4458公里
綜合評分
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優(yōu)點:轉(zhuǎn)彎弧度小。
缺點:好歹也是50W的車,座椅通風(fēng)還是沒有,這么實用的功能只能出現(xiàn)在高配車上讓人很費解!
外觀:運動版的外觀是個亮點,要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:北奔還是蠻厚道的,看的見的地方很緊致,看不見的地方也沒糊弄人。只是內(nèi)飾比較沉穩(wěn),沒有那些花里胡哨的設(shè)計。
空間:空間還可以。后排空間大。
配置:蘿卜青菜各人各愛,就不跟其他車型對比了,E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的,比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠(yuǎn)不止值這個價,推薦購買這款。
動力:動力勉強(qiáng)及格,本來這車也不適合激烈駕駛動力平順性:平順性不錯,但三檔降二檔頓挫明顯,相比之下皇冠愛信6AT平順更佳
操控:
方向盤手感很好.!行駛在高速上很穩(wěn)!120方向盤沒有任何抖動!城市駕駛!轉(zhuǎn)向很方便!不會感覺車身過長而難駕駛!
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過車,全程關(guān)閉ECO,感覺頻繁啟停對磨合車來說沒必要,目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對油耗影響還是很大的,升檔的時機(jī)和發(fā)動機(jī)的動力輸出都能明顯感覺到有較大的變化,堅持長期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:奔馳車的舒適性就不必多說了,座椅軟硬適中,懸掛舒適,靜音效果很好。
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