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奔馳E級(jí)
2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.30萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大
缺點(diǎn):由于發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴增壓,怠速時(shí)聲響有點(diǎn)大。以前開1.8的福克斯都很安靜,這點(diǎn)比較遺憾。
外觀:畢竟是成熟車型了,外觀必然中規(guī)中矩,不會(huì)像新C一樣驚艷,但這也是他的優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過幾年的小改款,各種細(xì)節(jié)已經(jīng)優(yōu)化到最佳了,不管是商務(wù)型還是運(yùn)動(dòng)型都很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分注重豪華感,穩(wěn)重的布局,搭配一塊嵌在面板上的石英鐘,每個(gè)坐進(jìn)去的人第一感覺一定是豪華。遺憾的是科技感略顯欠缺。
空間:滿意
配置:優(yōu)惠巨大,雖然性價(jià)比沒A6高。但是還是蠻高的
動(dòng)力:動(dòng)力還算強(qiáng)勁,不過跟那些小鋼炮當(dāng)然不能比,畢竟5米 的車長在這里擺著。
操控: 這個(gè)怎么說呢,仁者見仁,智者見智吧。
油耗:我的油耗平均8.3百公里。高速大概是6個(gè)左右
舒適:225的寬胎,懸架偏舒適,但比寶馬5系軟綿綿的懸架感覺更踏實(shí)。座椅的尺寸很大,畢竟軸距夠長,不用投機(jī)取巧減小座椅尺寸來換取腿部空間。
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