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奔馳E級(jí)
2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.75萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間比家里之前的B200大了很多,同級(jí)別中級(jí)車來(lái)說(shuō)空間算大的了,至少后排個(gè)人感覺(jué)比5系強(qiáng)
缺點(diǎn):輪胎側(cè)壁薄,停車有點(diǎn)臺(tái)階的路都不敢上,上過(guò)2次,感覺(jué)輪胎見(jiàn)底了,被刀割的那種壓感,得開(kāi)的小心翼翼的。據(jù)說(shuō)這是通病,只能小心駕駛了,毛糙路面就怕要時(shí)刻準(zhǔn)備換胎
外觀:硬朗大方,尤其是黑色
內(nèi)飾:傳統(tǒng)奔馳的作品,后排扶手墊太單調(diào)了,現(xiàn)在CT6 XFL都趕上奔馳了
空間:good!前排后排都寬大,后備箱夠用
配置:一般,買的時(shí)候說(shuō)是大連就幾臺(tái)車了,看了一次就買了,中間還有個(gè)不和諧的插曲
動(dòng)力:4缸渦輪增壓雖沒(méi)有6缸給力,E模式加速夠用,換S的話動(dòng)力滿滿,長(zhǎng)途和市區(qū)路面足夠應(yīng)付。
操控: 500公里內(nèi)的時(shí)候升檔頓挫明顯,1000公里后相對(duì)好些(可能是習(xí)慣了),偶爾降檔也有頓挫,其他還OK
油耗:平時(shí)基本是E模式,油耗在10左右,還可以
舒適:前排座椅包裹性強(qiáng),缺個(gè)腿托,據(jù)說(shuō)新E有;后排空間舒適度高,后排踏腳墊基本沒(méi)用。關(guān)窗后靜音效果好
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