一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇這款車(chē)最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是他的后排空間表現(xiàn)了 在同級(jí)別BBA中軸距雖然不是最長(zhǎng)的 ,但后排空間確實(shí)最大的,估計(jì)出了S級(jí)以上級(jí)別可能會(huì)比他大吧
缺點(diǎn):奔馳在這個(gè)級(jí)別居然沒(méi)有做無(wú)鑰匙進(jìn)入這個(gè)功能 雖然老爸不在意 但是我覺(jué)得應(yīng)該還是有比較好
外觀:一開(kāi)始本來(lái)打算買(mǎi)立標(biāo)畢竟老爸快50的人 立標(biāo)更加商務(wù)一點(diǎn),可是老媽一句話改成了運(yùn)動(dòng)版(老媽說(shuō)立標(biāo)臉太小 丑。。。。。額 好吧)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工不錯(cuò),軟包比較多 沒(méi)有太多生硬的大塑料,個(gè)人覺(jué)得260的內(nèi)飾做工比試駕的180要好一些,儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),阻尼設(shè)計(jì)額都挺不錯(cuò)的。只是后排座椅不能比例放倒感覺(jué)不好,雖然后備箱很大
空間:空間表現(xiàn)沒(méi)得挑剔 所有人看來(lái)都說(shuō) “大” 不過(guò)是真心大
配置:價(jià)格方面在預(yù)算之內(nèi)上路47W 個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò) 雖然不是全國(guó)最低。
動(dòng)力:動(dòng)力方面260的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入非常早 大概在1750轉(zhuǎn)就可以介入,100以下的加速感覺(jué)還是棒棒噠!100以上能感覺(jué)到渦輪的介入 但是推背感沒(méi)有那么強(qiáng)烈 2.0的動(dòng)力城市中走走絕對(duì)夠用
操控:
對(duì)于奔馳這個(gè)品牌操控不想多說(shuō)什么,除非你是AMG。
油耗:這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的有好表現(xiàn)還是非常滿意的,比老爸原來(lái)的2.0景程(現(xiàn)在我在開(kāi))省油 ,一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不錯(cuò) 還有ECO經(jīng)濟(jì)模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停為省油也貢獻(xiàn)了不少力量。在城市擁堵路面油耗差不多最多顯示12.6個(gè),告訴最低我開(kāi)過(guò)7.6.現(xiàn)在平均油耗在8.6的樣子 行車(chē)電腦顯示 老爸自己算了算說(shuō)一公里差不多5毛錢(qián)吧
舒適:舒適性沒(méi)得講 誰(shuí)讓他是奔馳呢 坐在車(chē)?yán)锘韭?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 只有加速時(shí)渦輪介入能聽(tīng)得到聲音,原車(chē)音響聽(tīng)聽(tīng)一般的歌曲也算夠用 畢竟不是發(fā)燒友!
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