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奔馳E級
2015款 改款 E 260 L 運動時尚型

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程27496公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:后排絕對是分腿神器,大標看起來也很運動年輕,總體感覺還不錯。
缺點:內飾的裝飾板高光黑色岑木容易劃傷(尤其是養(yǎng)狗的),車載智能系統(tǒng)不能手寫非常麻煩!
外觀:大標還不錯,還算適合19歲的學生開,低調、穩(wěn)重也不失活力。喜歡這一代e級的條形大燈,很有特點,辨識度也高!不過引擎蓋、翼子板等鋁合金材料的維修著實有點心疼,如果上天給我一個機會,我寧愿選擇新e級的鋼制材料!
內飾:內裝材質易磨損 Android版 2016年10月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《麥當勞辛苦打工半年,晚到的口碑》
空間:一般都是自己開空間很好,也確實寬敞,后排乘坐感尤其,好過前排很多!只是中間的分腿神器,唉。
配置:性價比一般般不如a6,但是奧迪保養(yǎng)貴,而且選裝啥的太多,各種返點、折扣的文字游戲很頭疼。寶馬一大堆選裝也看的很煩,加上服務惡劣,唉~。其實還是比較喜歡白五系配咖啡色內飾的。
動力:可能我比較摳門怕費油,常年開著經(jīng)濟模式,起步2000轉下非常慢,根本沒勁;過了2000轉明顯好很多,3000-3600轉有時會有讓我想降檔的沖動,再往上不敢玩了(心疼油,加上我也慫)。高速上不輸朋友的30fsi,但是感覺比機械增壓的325i差意思。
操控: 方向盤適中,操控很精準不輸325i,也沒有五系li高速橫切那樣的車身輕微晃動,剎車偏軟,路感反饋不好,開車讓我找回了高中的感覺,總有種想睡覺的沖動!
油耗:油耗一般,比三系(08年買的,車老了)略低,市區(qū)12個左右,高速7個多點。
舒適:懸架偏軟很舒適,讓人想睡覺!路況過濾很好,減速卡和坑洼過濾和凌志有一拼。舒適度來講前排座椅不如后排舒服。
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