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奔馳E級
2016款 E 300 L 運(yùn)動時尚型

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2016年09月
購買地點天津市 天津
購買商家 天津波士信達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格48.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 配置比較少 油耗很經(jīng)濟(jì) 舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:最滿意的就是心儀的內(nèi)飾了,無論是做工以及用料,還有配合的雙大屏,聽力保護(hù),行人識別,自動剎車,預(yù)防撞碰,等各種高科技配置都是標(biāo)配,還有各種選裝的套件,這一點是非常值得點贊的,說白了,車作為交通工具,安全才是第一,脫離了安全,一切都是白費(fèi)。
缺點:有一段時間被炒得很兇的,車身鋼材問題,新E確實沒能像外觀,內(nèi)飾以及科技配置一樣做到行業(yè)的標(biāo)桿。無論較改款之前的,還是國外的標(biāo)軸都有不同程度的減配,但是可以肯定的是,車身一樣都外面都是鋼,這方面和ct6,和捷豹,但是值得點贊。其實也不算不滿意,畢竟官方也出示過一份聲明。
外觀:對于看E來比較,新款的外觀變化不是很大,前后保險杠更加的圓潤了,腰線也更加犀利了。最大的特點就是像邁巴赫s級一樣的后門設(shè)計,這樣整體感覺,整個車身更加的修長,車門開合的面積也沒有那么大,上下車也比較方便。車燈設(shè)計:全LED的大燈,在按下解鎖的那一刻就美的讓人陶醉,夜間照明也很犀利!雖然沒有加裝幾何多光束的頭燈有些遺憾,尾燈的設(shè)計也是比較吸引人的,各種角度來看都有一種碎鉆星河的感覺。車身造型:6幅式19寸的輪轂,外觀上真心沒得說,但是對于乘坐舒適上真的有一些,破壞了奔馳以往的舒適程度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒得說,同級別大哥大!無論是哪方便都沒得挑!儀表中控:方向盤的觸摸式多功能按鍵,設(shè)計真的很新穎,而且實用性也非常的好,長時間的用下來,感覺非常的有手感,也很舒服。超薄的兩個12.3的顯示屏是在一個玻璃面板下面,就像是一塊整個的屏幕。給人的感覺就是很豪華,很高科技。
空間:乘坐空間沒得說,大大大!后排翹腿坐還跟寬裕!放行李:后備箱中規(guī)中矩吧,可以放下兩個機(jī)場大行李箱。蓋板下面沒有備胎可以放一些雜物!乘坐空間:前排的乘坐空間很舒適,駕駛感覺也非常好,后排的乘坐空間,由于設(shè)計的問題,座椅比較翹,長途旅行坐時間長了,會有一些疲憊。儲物空間:門板上的儲存空間還是比較大的,放兩三瓶礦泉水都沒有問題,但是中央扶手,儲存空間就是有點小了,副駕駛的手套箱的儲存,也比較一般,放下說明書,基本上就放不下什么東西了。
配置:在主動安全配置方面奔馳是沒的說,主動制動,以及各種提示都應(yīng)有盡有,不過一些人性化的配置缺很少會配備,比如一鍵進(jìn)入等等!
動力:動力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當(dāng)然渦輪的車,大家都懂!延遲也會有一些,大概不到一秒左右吧,但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時候,動力就會完全的輸出!動力平順性:動力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時踩隨時有的狀態(tài)。
操控: 奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動模式下會好很多,過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。
油耗:目前跑了23000多公里,平均油耗在9.幾左右。高速路段表現(xiàn):環(huán)路,和高速可以跑到7個油,對于這么大的車,還是比較省油的。
舒適:奔馳的舒適性一直沒得說,無論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺一直都是很放松的,不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬,很薄,路況感覺很明顯。座椅舒適性:座椅支撐性非常舒服,拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi),彎路也不會被拉扯。
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