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奔馳E級
2019款 E 260 L 4MATIC

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奔馳E級車主點(diǎn)評(921條)
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,真是犀利啊,,比老款好的沒有影兒了,屁股算一般,我覺得除了臉部,,內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn):最不滿意的就是剎車偏軟,尤其是開空調(diào)的時(shí)候,軟的心虛,還不如我原來的小長城M1。
外觀:外觀設(shè)計(jì)飽滿,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),經(jīng)典耐看,尤其大尺寸的輪胎,給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,接縫均勻,鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確,空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿,轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間:車內(nèi)儲物格很多,空間利用的很到位
配置:在同級別更有競爭力,標(biāo)配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都這些功能很實(shí)用。
動(dòng)力:動(dòng)力提速很滿意,2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到,打開運(yùn)動(dòng)模式后,油門反應(yīng)變得更靈敏,換擋更積極,現(xiàn)在磨合期沒過,也不敢深踩。
操控: 轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),懸掛偏硬了點(diǎn),導(dǎo)致過轉(zhuǎn)彎過坎的時(shí)候,方向盤上有震感,路感清晰過了。剎車行程會變長一點(diǎn),不知道什么原因
油耗:綜合耗油表顯11.5。自動(dòng)啟停對油耗有很大的幫助,尤其在長時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。多半以城郊結(jié)合道路為主,偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那,這樣的油耗,還是能接受的。
舒適:隔音效果很好,同級別中值得點(diǎn)個(gè)贊,尤其在大貨車旁邊,效果立竿見影。
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