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奔馳E級
官方指導價:45.18-59.98萬元
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:深色內(nèi)飾效果比較高檔,做工不錯,用料考究,奔馳的內(nèi)飾相比寶馬520LI典雅型的精致,比寶馬520LI典雅型的沉穩(wěn)。而且奔馳對細節(jié)的處理是最講究的,奔馳的座椅調(diào)節(jié)在門上,很方便。奔馳的比較高檔,儀表盤的設計成白色的也很不錯,奔馳E260L優(yōu)雅型的懷擋設計不錯,中控臺干凈整潔,顯得前排空間大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是奔馳的強項。我選的栗色內(nèi)飾,包括門板在內(nèi)的全皮內(nèi)飾實在招人喜愛。這可是以前只有300頂配才有的待遇。座椅非常舒適,包裹性過得去,摩擦力也很不錯。皮質(zhì)很好,寶馬也只有14款的napa皮才能趕上。中控中間的時鐘也挺現(xiàn)檔次,比東施效顰的英菲尼迪強多了。由于寶馬的中控臺實在雷同,和奔馳精心設計的充滿閃閃亮鍍鉻件的中控還是差那么一點意思?傮w上,我覺得在BBA以及日系三大豪華中,奔馳的內(nèi)室設計水平最高,粗粗看不那么吸引,但是你用下來覺得會很好,而且關鍵是過了5,6年或者10年還不怎么落伍,這就屬于高端的底蘊問題了,也是最難學會的。雷克薩斯這點就不行,好看,但不耐看。不過10.2寸的中控顯示在奧迪和寶馬大屏的攻勢下無論大小、色彩還是分辨率都差強人意了,這個需要大幅度改進。不過全彩液晶儀表盤使用還算方便,而且功能強勁,比525強。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:時尚,還是時尚。材質(zhì)雖然也沒有比其它競爭對手奢華多少,但是強大的設計團隊,應用良好的設計手法,使得視覺效果時尚而且華麗,換句話來說,就是“好鋼用在了刀刃上”,材料和室內(nèi)燈光的搭配簡直讓人沉醉。買車之前也沒少跑奧迪寶馬,但同級別、甚至更高級別,坐進去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片,請參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:時尚,還是時尚。材質(zhì)雖然也沒有比其它競爭對手奢華多少,但是強大的設計團隊,應用良好的設計手法,使得視覺效果時尚而且華麗,換句話來說,就是“好鋼用在了刀刃上”,材料和室內(nèi)燈光的搭配簡直讓人沉醉。買車之前也沒少跑奧迪寶馬,但同級別、甚至更高級別,坐進去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片,請參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
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購買時間2012年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:深色內(nèi)飾效果比較高檔,做工不錯,用料考究,奔馳的內(nèi)飾相比寶馬520LI典雅型的精致,比寶馬520LI典雅型的沉穩(wěn)。而且奔馳對細節(jié)的處理是最講究的,奔馳的座椅調(diào)節(jié)在門上,很方便。奔馳的比較高檔,儀表盤的設計成白色的也很不錯,奔馳E260L優(yōu)雅型的懷擋設計不錯,中控臺干凈整潔,顯得前排空間大。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:精致,肅穆,高端,合理,這就是我的感覺,用料實在,裝配工藝很高,是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無精致感的內(nèi)飾所無法給予的!加上里面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置,精致感更加顯著。(注,親自試駕過奧迪塑料感真的挺明顯的;寶馬別的不說就一個中控臺的木紋新車按按會嘎吱嘎吱的響,醉了)
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格41.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12037公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是奔馳的強項。我選的栗色內(nèi)飾,包括門板在內(nèi)的全皮內(nèi)飾實在招人喜愛。這可是以前只有300頂配才有的待遇。座椅非常舒適,包裹性過得去,摩擦力也很不錯。皮質(zhì)很好,寶馬也只有14款的napa皮才能趕上。中控中間的時鐘也挺現(xiàn)檔次,比東施效顰的英菲尼迪強多了。由于寶馬的中控臺實在雷同,和奔馳精心設計的充滿閃閃亮鍍鉻件的中控還是差那么一點意思?傮w上,我覺得在BBA以及日系三大豪華中,奔馳的內(nèi)室設計水平最高,粗粗看不那么吸引,但是你用下來覺得會很好,而且關鍵是過了5,6年或者10年還不怎么落伍,這就屬于高端的底蘊問題了,也是最難學會的。雷克薩斯這點就不行,好看,但不耐看。不過10.2寸的中控顯示在奧迪和寶馬大屏的攻勢下無論大小、色彩還是分辨率都差強人意了,這個需要大幅度改進。不過全彩液晶儀表盤使用還算方便,而且功能強勁,比525強。
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡直就是精致到?jīng)]有朋友,選車的時候這個內(nèi)飾是最讓我喜歡的。我選的是米內(nèi),因為淺色加黑色外觀感覺很舒服,很有豪華感。并不是說黑色內(nèi)飾不好,只是個人喜好,買黑色的朋友請勿見怪。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:時尚,還是時尚。材質(zhì)雖然也沒有比其它競爭對手奢華多少,但是強大的設計團隊,應用良好的設計手法,使得視覺效果時尚而且華麗,換句話來說,就是“好鋼用在了刀刃上”,材料和室內(nèi)燈光的搭配簡直讓人沉醉。買車之前也沒少跑奧迪寶馬,但同級別、甚至更高級別,坐進去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片,請參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
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購買地點江蘇 徐州
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    2
內(nèi)飾:時尚,還是時尚。材質(zhì)雖然也沒有比其它競爭對手奢華多少,但是強大的設計團隊,應用良好的設計手法,使得視覺效果時尚而且華麗,換句話來說,就是“好鋼用在了刀刃上”,材料和室內(nèi)燈光的搭配簡直讓人沉醉。買車之前也沒少跑奧迪寶馬,但同級別、甚至更高級別,坐進去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片,請參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
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