北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格42.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來沉穩(wěn)大氣，視野不錯。
缺點：維修費用較高，北京奔馳應該看到論壇里車友的呼聲盡快降低維修費用。最近的一則關(guān)于零整比的報道就可以說明一些問題。
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲物空間也不錯，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
E260L的輪胎是255的寬，所以在方向盤上的回饋總有點黏黏的感覺，但是路感清晰，高速平穩(wěn)，山路尚可不拖沓，懸掛較寶馬同級車可能有點差異。
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格46.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大，坐車很舒服。
缺點：50萬的車居然沒有舒適進入和一鍵啟動！還沒有通風座椅！我們南方熱天溫度達到39度啊！奔馳這點就很沒有人文關(guān)懷！
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：這個是我最滿意的一點..基本每個人坐上車.第一個反應就是空間好大..絕對的大
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
E260L的輪胎是255的寬，所以在方向盤上的回饋總有點黏黏的感覺，但是路感清晰，高速平穩(wěn)，山路尚可不拖沓，懸掛較寶馬同級車可能有點差異。
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，穩(wěn)！ 開出去比較有面子！
缺點：竟然沒有倒車影像和座椅通風 有欠檔次
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲物空間也不錯，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：E級車是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺，E260L在起步初段油門稍顯遲鈍，后程加速比較不錯，超車變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動力夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒！過顛簸路面的時候路面反饋回來的信息還是比較模糊，沒有寶馬5那么敏感！
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長的人坐在那里都不會覺得擁擠！伸腿平躺都覺得舒舒服服！后座對的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽！
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 霸氣 空間足夠大 內(nèi)飾細膩
缺點：新車方向有一點點向右跑偏，怠速發(fā)動機有輕微的嗒嗒聲
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：絕對滿意 大 夠用
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：E級車是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺，E260L在起步初段油門稍顯遲鈍，后程加速比較不錯，超車變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動力夠用。
操控：
不錯啊 沒覺得比BMW差多少啊 特別說一下那個懷擋用起來真的很舒服雖然沒寶馬的電子檔把好看科技 但是用起來絕對只有好
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 陽江
裸車價格40.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格
缺點：新車方向有一點點向右跑偏，怠速發(fā)動機有輕微的嗒嗒聲
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：比起我以前的福克斯那個真的是位置大到·····滿意
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：E級車是全球最佳行政座駕，就是那種四平八穩(wěn)的感覺，E260L在起步初段油門稍顯遲鈍，后程加速比較不錯，超車變道一氣呵成，雖然有著5m的龐大身軀，但是動力夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒！過顛簸路面的時候路面反饋回來的信息還是比較模糊，沒有寶馬5那么敏感！
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長的人坐在那里都不會覺得擁擠！伸腿平躺都覺得舒舒服服！后座對的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格41.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程135280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，優(yōu)雅時尚，豪華。
缺點：后視鏡比較小，沒有倒車可視，倒車雷達顯示比較低檔；車輛的智能系統(tǒng)太多，需要花很多時間去摸索；
外觀：E級車的外觀是我最喜歡的，5系有種大船的感覺，它顯得干練鋒利，自動大燈炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：空間十分好，尤其后排，非常舒適，可以載著家人一起自駕游，儲物空間也不錯，后備箱不僅寬大而且規(guī)整。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：現(xiàn)在磨合期··3000轉(zhuǎn)以內(nèi)基本開開沒問題吧··只能說夠用（拿試駕車地板油··哈哈）
操控：
轉(zhuǎn)向還算清晰，可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒！過顛簸路面的時候路面反饋回來的信息還是比較模糊，沒有寶馬5那么敏感！
油耗：1.8的加磨合期··能費到哪里去··最多10升···和�？怂共畈欢唷ぁす�
舒適：最贊的就是后座！不論腿多長的人坐在那里都不會覺得擁擠！伸腿平躺都覺得舒舒服服！后座對的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽！
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 大氣！
缺點：竟然沒有倒車影像和座椅通風 有欠檔次
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致！除了后排空調(diào)通風口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落！
空間：非常大，前排后移很大距離，后排腿都隨便伸。
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
方向盤有點兒粘手，不像凱美瑞那種日系車一樣，方向盤特輕。其他的都很好。
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方應該能占到90%，不過，最滿意的應該是她的舒適度吧。
缺點：市區(qū)開有點肉！
外觀：霸氣 大氣又不失時尚 立標真的很經(jīng)典 感覺很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：我身高本來就不高，空間相當可以了。。。
配置：趁新老款交替 折扣價格還是很合適入手的 ,選的黑車黑內(nèi) 比灰內(nèi)還貴一點。
動力：1.8T的動力已經(jīng)可以滿足日常的所有需要；
操控：
E260L的輪胎是255的寬，所以在方向盤上的回饋總有點黏黏的感覺，但是路感清晰，高速平穩(wěn)，山路尚可不拖沓，懸掛較寶馬同級車可能有點差異。
油耗：1.8的加磨合期··能費到哪里去··最多10升···和�？怂共畈欢唷ぁす�
舒適：買這車最主要就是為了一個舒適性，家里購買第二部車重點對象，因為要滿足一家人的出行方便，安全，所以舒適性在E級來說沒有問題，主要是廠家簡配了一些比如后排遮陽簾，座椅通風等實用配置。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11115公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格
缺點：維修費用較高，北京奔馳應該看到論壇里車友的呼聲盡快降低維修費用。最近的一則關(guān)于零整比的報道就可以說明一些問題。
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：怎一個“精”字了得。尤其是車內(nèi)的燈飾。
空間：后排很長，坐著腿很舒服。但不寬，要坐三個成人，中間的會不舒服！
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
操控性還可以，個人感覺比5系的寶馬好；比較柔軟；
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：市內(nèi)開開挺好的··高速感覺胎噪有點大··可能期望太高··
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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缺點：50萬的車居然沒有舒適進入和一鍵啟動！還沒有通風座椅！我們南方熱天溫度達到39度��！奔馳這點就很沒有人文關(guān)懷！
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，做工不錯，但是車門的鈑金工藝有待提高。
空間：絕對滿意 大 夠用
配置：這個級別的車應該配有舒適進入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
還可以，因為以前給老婆買了奔馳C， 現(xiàn)在我換E 還算適應，只是車大不如C靈活
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點八噸重的車了！
舒適：非常好。噪音只體現(xiàn)輪胎噪音，玻璃隔離外界很安靜。
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