北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15670公里
綜合評分
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外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時尚，如果街上一輛此外觀的車與同級別或者更高級別的寶馬、奧迪同時停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見的最美汽車了（撇開超級跑車不談），但同時也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會分不清楚到底是那個車系。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格39.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時尚，如果街上一輛此外觀的車與同級別或者更高級別的寶馬、奧迪同時停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見的最美汽車了（撇開超級跑車不談），但同時也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會分不清楚到底是那個車系。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格39.10萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時尚，如果街上一輛此外觀的車與同級別或者更高級別的寶馬、奧迪同時停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見的最美汽車了（撇開超級跑車不談），但同時也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會分不清楚到底是那個車系。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時尚，如果街上一輛此外觀的車與同級別或者更高級別的寶馬、奧迪同時停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見的最美汽車了（撇開超級跑車不談），但同時也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會分不清楚到底是那個車系。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時尚，如果街上一輛此外觀的車與同級別或者更高級別的寶馬、奧迪同時停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見的最美汽車了（撇開超級跑車不談），但同時也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會分不清楚到底是那個車系。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格42.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時尚，如果街上一輛此外觀的車與同級別或者更高級別的寶馬、奧迪同時停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見的最美汽車了（撇開超級跑車不談），但同時也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會分不清楚到底是那個車系。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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外觀：前面大燈外廊有老款S級的感覺 但大燈和其它型號E不同這個很悲催。 側(cè)面一看就是加長 后門比前門長很多 沒有BMW5和奧迪6的加長設(shè)計和諧 最XX的是小輪轂。后面還是有商務(wù)風(fēng) 都上市沒多久運(yùn)動型就改雙排那個更爽。
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