北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（953）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（482）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（494）+1 后排座椅太翹（74）+1 + 添加印象|
購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格35.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
開寶馬坐奔馳，可現(xiàn)在的大奔開起來真心順手，5米多的車一般的四車道的馬路一把就掉頭，泊車有八雷達(dá)的協(xié)助剛好可以把車位填滿。值得一提的是奔E的手動模式，有雅興時玩玩特別順手，可以給駕駛帶來別樣的樂趣。銷售說自動巡航蠻好用，我一直還沒試過，總覺得開車太不管事怕睡著。銷售有說奔E還有疲勞駕駛提醒哦
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格36.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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操控：
很好開，上手沒難度，轉(zhuǎn)向半徑同級別最小，唯一給我造成困擾的就是懷擋，以前駕駛的車那個位置都是雨刮器，而且向下一撥都是刮一下，前兩天下雨不自覺的把懷擋往下?lián)芰藘苫�，好在D檔往下什么都沒有，要是往下是N檔就危險了，沒開過懷擋的駕駛習(xí)慣還需調(diào)整適應(yīng)。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向靈活，懸掛軟硬剛剛好，比寶馬5系軟，比A6L有彈性。再加上車身穩(wěn)重，E級在底盤穩(wěn)定性和行駛表現(xiàn)來說，幾乎是無可挑剔的。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格38.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格38.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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操控：
我覺得還是蠻靈活的，可變轉(zhuǎn)向比相當(dāng)不錯，掉頭時候的感受非常直觀，原來我的凱越能做到的轉(zhuǎn)彎半徑，感覺它幾乎也能做到。。。。。。。。。。。。。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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