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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):45.18-59.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
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車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奔馳的強(qiáng)項(xiàng)不是操控,所以這車變線的時(shí)候感覺(jué)不緊湊,有點(diǎn)慢吞吞,但直線加速并不慢,但也到不了隨叫隨到的地步。E模式和S模式差別還是比較明顯的,總體上,如果想穩(wěn)定的開(kāi),E模式還可以,但如果需要經(jīng)常加速和變線,一定要選S模式。此外,因?yàn)橛蟹较虮P(pán)助力,所以無(wú)論高速還是低速,你會(huì)覺(jué)得這車動(dòng)起來(lái)非常輕巧,然后因?yàn)槭橇?biāo),判斷車頭位置相對(duì)容易,所以掉頭什么的還是很給力的,不太會(huì)覺(jué)得這是一輛5米多開(kāi)起來(lái)很笨重的車。特別需要提一下的是本配置及以上均有360度的攝像頭,非常好用。就是倒車或者低速前進(jìn)的時(shí)候,車身周邊若干攝像頭一起工作,并合成一個(gè)頂視的圖像,告知周邊有哪些障礙物。同時(shí),如果某個(gè)方向有特別的障礙物,還可以用commend旋鈕扭到特定的方向放大看,比如?窜囶^或者兩側(cè),因此很給力。不過(guò)在弱光環(huán)境下就不太好使了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奔馳的強(qiáng)項(xiàng)不是操控,所以這車變線的時(shí)候感覺(jué)不緊湊,有點(diǎn)慢吞吞,但直線加速并不慢,但也到不了隨叫隨到的地步。E模式和S模式差別還是比較明顯的,總體上,如果想穩(wěn)定的開(kāi),E模式還可以,但如果需要經(jīng)常加速和變線,一定要選S模式。此外,因?yàn)橛蟹较虮P(pán)助力,所以無(wú)論高速還是低速,你會(huì)覺(jué)得這車動(dòng)起來(lái)非常輕巧,然后因?yàn)槭橇?biāo),判斷車頭位置相對(duì)容易,所以掉頭什么的還是很給力的,不太會(huì)覺(jué)得這是一輛5米多開(kāi)起來(lái)很笨重的車。特別需要提一下的是本配置及以上均有360度的攝像頭,非常好用。就是倒車或者低速前進(jìn)的時(shí)候,車身周邊若干攝像頭一起工作,并合成一個(gè)頂視的圖像,告知周邊有哪些障礙物。同時(shí),如果某個(gè)方向有特別的障礙物,還可以用commend旋鈕扭到特定的方向放大看,比如?窜囶^或者兩側(cè),因此很給力。不過(guò)在弱光環(huán)境下就不太好使了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格51.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 奔馳的強(qiáng)項(xiàng)不是操控,所以這車變線的時(shí)候感覺(jué)不緊湊,有點(diǎn)慢吞吞,但直線加速并不慢,但也到不了隨叫隨到的地步。E模式和S模式差別還是比較明顯的,總體上,如果想穩(wěn)定的開(kāi),E模式還可以,但如果需要經(jīng)常加速和變線,一定要選S模式。此外,因?yàn)橛蟹较虮P(pán)助力,所以無(wú)論高速還是低速,你會(huì)覺(jué)得這車動(dòng)起來(lái)非常輕巧,然后因?yàn)槭橇?biāo),判斷車頭位置相對(duì)容易,所以掉頭什么的還是很給力的,不太會(huì)覺(jué)得這是一輛5米多開(kāi)起來(lái)很笨重的車。特別需要提一下的是本配置及以上均有360度的攝像頭,非常好用。就是倒車或者低速前進(jìn)的時(shí)候,車身周邊若干攝像頭一起工作,并合成一個(gè)頂視的圖像,告知周邊有哪些障礙物。同時(shí),如果某個(gè)方向有特別的障礙物,還可以用commend旋鈕扭到特定的方向放大看,比如?窜囶^或者兩側(cè),因此很給力。不過(guò)在弱光環(huán)境下就不太好使了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40166公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 奔馳的強(qiáng)項(xiàng)不是操控,所以這車變線的時(shí)候感覺(jué)不緊湊,有點(diǎn)慢吞吞,但直線加速并不慢,但也到不了隨叫隨到的地步。E模式和S模式差別還是比較明顯的,總體上,如果想穩(wěn)定的開(kāi),E模式還可以,但如果需要經(jīng)常加速和變線,一定要選S模式。此外,因?yàn)橛蟹较虮P(pán)助力,所以無(wú)論高速還是低速,你會(huì)覺(jué)得這車動(dòng)起來(lái)非常輕巧,然后因?yàn)槭橇?biāo),判斷車頭位置相對(duì)容易,所以掉頭什么的還是很給力的,不太會(huì)覺(jué)得這是一輛5米多開(kāi)起來(lái)很笨重的車。特別需要提一下的是本配置及以上均有360度的攝像頭,非常好用。就是倒車或者低速前進(jìn)的時(shí)候,車身周邊若干攝像頭一起工作,并合成一個(gè)頂視的圖像,告知周邊有哪些障礙物。同時(shí),如果某個(gè)方向有特別的障礙物,還可以用commend旋鈕扭到特定的方向放大看,比如?窜囶^或者兩側(cè),因此很給力。不過(guò)在弱光環(huán)境下就不太好使了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向的指向性很好可以說(shuō)指哪打哪,轉(zhuǎn)向半徑也很給力,掉頭時(shí)會(huì)讓你忘記了5米開(kāi)外的車長(zhǎng)。360環(huán)影卡量也很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控,畢竟是豪華轎車操控不能像運(yùn)動(dòng)轎車或者跑車一樣好但是也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)輕重很舒服,給油剎車都很平穩(wěn),不得不佩服奔馳給用戶的感受。全車?yán)走_(dá),很實(shí)用,媽媽再也不用擔(dān)心我倒車旁邊蹭到了,全車?yán)走_(dá),so easy~!
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格41.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12037公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 精準(zhǔn)!靈動(dòng)!還是和致勝比,方向盤(pán)的指向性更強(qiáng),過(guò)彎時(shí)那種靈巧的感覺(jué)更是秒殺肥致!高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小很有信心!提車后高速跑了一次杭州,很穩(wěn)~真的很穩(wěn)!
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)!靈動(dòng)!還是和致勝比,方向盤(pán)的指向性更強(qiáng),過(guò)彎時(shí)那種靈巧的感覺(jué)更是秒殺肥致!高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小很有信心!提車后高速跑了一次杭州,很穩(wěn)~真的很穩(wěn)!
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)!靈動(dòng)!還是和致勝比,方向盤(pán)的指向性更強(qiáng),過(guò)彎時(shí)那種靈巧的感覺(jué)更是秒殺肥致!高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小很有信心!提車后高速跑了一次杭州,很穩(wěn)~真的很穩(wěn)!
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