一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開(kāi)著舒服,除了懸掛軟點(diǎn),其他都不錯(cuò)
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)異味。幾乎所有寶馬奔馳的車(chē)子里面都有異味,還聽(tīng)說(shuō)聞多了會(huì)得癌癥的,況且現(xiàn)在老婆懷孕了,更加討厭這個(gè)味道了。每次開(kāi)車(chē)啟動(dòng)之前,我都會(huì)開(kāi)窗開(kāi)門(mén)等好久,等味道差不多了再讓我老婆進(jìn)車(chē)子來(lái),這樣一來(lái)就浪費(fèi)了好多時(shí)間。聽(tīng)說(shuō)廠家為了節(jié)省一丁點(diǎn)的材料費(fèi)用才會(huì)有這種異味的,想到了真是氣人,這也算滿(mǎn)高端的車(chē)子里,這么小的問(wèn)題都沒(méi)解決好的,讓人失望啊。
外觀:在當(dāng)時(shí)要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,就是被新3系華麗麗的外觀所吸引的,以前也觀望過(guò)10款,11款的3系,雖然那時(shí)也覺(jué)得很漂亮,很垂涎,但是總覺(jué)得少了什么,等看到新3系的第一眼,我就知道了,是一分銳氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),不過(guò)鋼琴烤漆的質(zhì)感不錯(cuò),中控臺(tái)那一抹騷紅更是亮點(diǎn),珠峰灰的內(nèi)飾比較耐看。
空間:比之前小福是大很多了,當(dāng)然不是一個(gè)級(jí)別的
配置:42.6的價(jià)格,在別人看來(lái)可以買(mǎi)到很多性?xún)r(jià)比高的多的車(chē)子,但是我覺(jué)得,有些東西,真正自己喜歡的東西,是不需要說(shuō)性?xún)r(jià)比的,3萬(wàn)多的一個(gè)小香包包,4千多一個(gè)5S,難道就有性?xún)r(jià)比可言嗎?
動(dòng)力:雖然拋棄了經(jīng)典的直六,變成了4缸渦輪,但是我覺(jué)得寶馬的渦輪做的還是不錯(cuò)的,幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯,328i 2.0T高功率版,180kw 245匹馬力,配合8速ZF變速箱,動(dòng)力相當(dāng)充沛,以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績(jī)。新3系有4種駕駛模式:ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式,這種模式下328i會(huì)變得非常溫柔,動(dòng)力相當(dāng)肉,想超車(chē)變得不是那么輕松,即使深踩油門(mén)也2000轉(zhuǎn)就換擋了,不過(guò)適當(dāng)時(shí)候可以配合換擋撥片來(lái)完成超車(chē),適合堵車(chē)的時(shí)候用來(lái)節(jié)油,或者女士選擇這個(gè)模式也不錯(cuò);Comfort模式兼顧了動(dòng)力與舒適性,一般情況下加速比較平順舒適,一深踩油門(mén)立即響應(yīng),超超車(chē)非常輕松,適合日常行駛;Sport模式下的328立馬變得暴躁起來(lái),油門(mén)響應(yīng)非常迅速,輕踩油門(mén)就能達(dá)到4000轉(zhuǎn),推背感隨之而來(lái),適合和朋友偶爾飆飆車(chē)玩玩,或者紅燈起步耍耍酷裝裝B;Sport+模式關(guān)閉了部分車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),由于新車(chē)還沒(méi)嘗試過(guò),如果沒(méi)有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
操控:
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),配合后驅(qū)非常有駕駛樂(lè)趣。
油耗:本人是上海的,上海的路況大家也是知道的,除了過(guò)年,高架上基本上都是堵的,就是這樣的大環(huán)境下,正常上下班,不太走高速,油耗在10.8/100km左右,說(shuō)真心的,245的馬力擺在那里,百公里5.9秒的實(shí)力,誰(shuí)能在信號(hào)燈變綠的剎那管住自己的腳呢?:)
舒適:一般。畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),開(kāi)在比較不平的路上就會(huì)很顛簸,不過(guò) 我老是自己安慰,路感太好了,就是這么實(shí)在,哈哈!!
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