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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：車內(nèi)異味。幾乎所有寶馬奔馳的車子里面都有異味，還聽說聞多了會得癌癥的，況且現(xiàn)在老婆懷孕了，更加討厭這個味道了。每次開車啟動之前，我都會開窗開門等好久，等味道差不多了再讓我老婆進車子來，這樣一來就浪費了好多時間。聽說廠家為了節(jié)省一丁點的材料費用才會有這種異味的，想到了真是氣人，這也算滿高端的車子里，這么小的問題都沒解決好的，讓人失望啊。
外觀：個人非常喜歡這次改款后的外觀，新天使眼變得更加犀利霸氣，腰線依然挺拔，尾燈也更加大氣，只可惜輪轂只有17寸，而且排氣管由于要和335區(qū)分，是單邊雙出而不是雙邊單出。
內(nèi)飾：說道內(nèi)飾，其實我是屬于很幸運的，訂車的時候其實對內(nèi)部座椅顏色沒什么需求，只要外面是白色的就行了，里面就一般黑色的就好，沒想到銷售來電話時候說，現(xiàn)在只有一輛外白內(nèi)紅的，問我介不介意，我立馬說不介意不介意，灰常好！！！當(dāng)然，內(nèi)飾不僅僅是座椅，還有中控部分，導(dǎo)航屏如果可以伸縮或者折疊那就跟上檔次了，另外中間那條紅色的線條個人覺得很贊，有畫龍點睛的趕腳：）
空間：只能說夠用 前排不用說 。。后面 不經(jīng)常滿載的話 還是沒問題的。
配置：42.6的價格，在別人看來可以買到很多性價比高的多的車子，但是我覺得，有些東西，真正自己喜歡的東西，是不需要說性價比的，3萬多的一個小香包包，4千多一個5S，難道就有性價比可言嗎？
動力：雖然拋棄了經(jīng)典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺得寶馬的渦輪做的還是不錯的，幾乎感覺不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動力相當(dāng)充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經(jīng)濟省油模式，這種模式下328i會變得非常溫柔，動力相當(dāng)肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門也2000轉(zhuǎn)就換擋了，不過適當(dāng)時候可以配合換擋撥片來完成超車，適合堵車的時候用來節(jié)油，或者女士選擇這個模式也不錯；Comfort模式兼顧了動力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門立即響應(yīng)，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來，油門響應(yīng)非常迅速，輕踩油門就能達(dá)到4000轉(zhuǎn)，推背感隨之而來，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍耍酷裝裝B；Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒嘗試過，如果沒有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
操控：
非常優(yōu)良。一句話：做奔馳，開寶馬。
油耗：由于我平時上下班只有6公里，而且路段又是相當(dāng)擁堵，因此油耗還是偏高的，在郊區(qū)路段也開出過8點多的油耗，應(yīng)該說在這個動力基礎(chǔ)上，油耗總體上還能接受。自動啟停不是很適合中國國情，以至于絕大部分車主基本上一發(fā)動就把它關(guān)閉的。
舒適：無鑰匙啟動、自動大燈、感應(yīng)雨刮等等還是挺好用的，值得一提的是運動座椅的包裹性以及運動方向盤的手感非常不錯。
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