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寶馬3系(進(jìn)口)
2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(248條)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):車內(nèi)異味。幾乎所有寶馬奔馳的車子里面都有異味,還聽說聞多了會(huì)得癌癥的,況且現(xiàn)在老婆懷孕了,更加討厭這個(gè)味道了。每次開車啟動(dòng)之前,我都會(huì)開窗開門等好久,等味道差不多了再讓我老婆進(jìn)車子來,這樣一來就浪費(fèi)了好多時(shí)間。聽說廠家為了節(jié)省一丁點(diǎn)的材料費(fèi)用才會(huì)有這種異味的,想到了真是氣人,這也算滿高端的車子里,這么小的問題都沒解決好的,讓人失望啊。
外觀:個(gè)人非常喜歡這次改款后的外觀,新天使眼變得更加犀利霸氣,腰線依然挺拔,尾燈也更加大氣,只可惜輪轂只有17寸,而且排氣管由于要和335區(qū)分,是單邊雙出而不是雙邊單出。
內(nèi)飾:說道內(nèi)飾,其實(shí)我是屬于很幸運(yùn)的,訂車的時(shí)候其實(shí)對(duì)內(nèi)部座椅顏色沒什么需求,只要外面是白色的就行了,里面就一般黑色的就好,沒想到銷售來電話時(shí)候說,現(xiàn)在只有一輛外白內(nèi)紅的,問我介不介意,我立馬說不介意不介意,灰常好!。‘(dāng)然,內(nèi)飾不僅僅是座椅,還有中控部分,導(dǎo)航屏如果可以伸縮或者折疊那就跟上檔次了,另外中間那條紅色的線條個(gè)人覺得很贊,有畫龍點(diǎn)睛的趕腳:)
空間:只能說夠用 前排不用說 。。后面 不經(jīng)常滿載的話 還是沒問題的。
配置:42.6的價(jià)格,在別人看來可以買到很多性價(jià)比高的多的車子,但是我覺得,有些東西,真正自己喜歡的東西,是不需要說性價(jià)比的,3萬多的一個(gè)小香包包,4千多一個(gè)5S,難道就有性價(jià)比可言嗎?
動(dòng)力:雖然拋棄了經(jīng)典的直六,變成了4缸渦輪,但是我覺得寶馬的渦輪做的還是不錯(cuò)的,幾乎感覺不到渦輪遲滯,328i 2.0T高功率版,180kw 245匹馬力,配合8速ZF變速箱,動(dòng)力相當(dāng)充沛,以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績。新3系有4種駕駛模式:ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式,這種模式下328i會(huì)變得非常溫柔,動(dòng)力相當(dāng)肉,想超車變得不是那么輕松,即使深踩油門也2000轉(zhuǎn)就換擋了,不過適當(dāng)時(shí)候可以配合換擋撥片來完成超車,適合堵車的時(shí)候用來節(jié)油,或者女士選擇這個(gè)模式也不錯(cuò);Comfort模式兼顧了動(dòng)力與舒適性,一般情況下加速比較平順舒適,一深踩油門立即響應(yīng),超超車非常輕松,適合日常行駛;Sport模式下的328立馬變得暴躁起來,油門響應(yīng)非常迅速,輕踩油門就能達(dá)到4000轉(zhuǎn),推背感隨之而來,適合和朋友偶爾飆飆車玩玩,或者紅燈起步耍耍酷裝裝B;Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng),由于新車還沒嘗試過,如果沒有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
操控: 非常優(yōu)良。一句話:做奔馳,開寶馬。
油耗:由于我平時(shí)上下班只有6公里,而且路段又是相當(dāng)擁堵,因此油耗還是偏高的,在郊區(qū)路段也開出過8點(diǎn)多的油耗,應(yīng)該說在這個(gè)動(dòng)力基礎(chǔ)上,油耗總體上還能接受。自動(dòng)啟停不是很適合中國國情,以至于絕大部分車主基本上一發(fā)動(dòng)就把它關(guān)閉的。
舒適:無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刮等等還是挺好用的,值得一提的是運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性以及運(yùn)動(dòng)方向盤的手感非常不錯(cuò)。
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