一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速度尚可，方向比較重，傳統(tǒng)手剎，日間行車燈，
缺點(diǎn)：默認(rèn)自動(dòng)啟停/默認(rèn)啟動(dòng)后空調(diào)開啟/開解鎖沒有聲音提示這些功能不可調(diào)太不人性化.
外觀：前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙很長所以整體的感覺看上去線條很美，加上比起老款有所加長，而又比國產(chǎn)的長的恰到好處，總體感覺很完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，用料還算中規(guī)中矩！工作臺(tái)塑料比較硬，如果軟一點(diǎn)就好了，座椅材質(zhì)也是，偏硬，一點(diǎn)也不柔軟！
空間：完全夠用，加長版太夸張了所以標(biāo)軸足夠！
配置：我買時(shí)落地要40萬了，但是現(xiàn)在動(dòng)輒15個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠性價(jià)比非常高，328落地也就40出頭！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，提速夠快，被秒的機(jī)會(huì)不多。
操控：
新一代F30三系的懸掛調(diào)教偏軟,犧牲了一定的操控感,過彎速度較快時(shí)能明顯感覺到側(cè)傾,方向盤指向依然清晰,雖然改為電子助力,但打輪時(shí)仍然能感覺到偏沉,女性司機(jī)需要適應(yīng).
油耗：油耗的話高速很給力，大概6L不到，市區(qū)的話應(yīng)該能控制在10L~11L左右，感覺挺好的。
舒適：偏軟的懸掛和較大的扁平比使得舒適性相比上一代有明顯提升.
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