一鍵砍遍全城
購買時間2013年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格33.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低
缺點:配置有點說不過去,時尚版應(yīng)該是中配了,NBT擴展儀表這種不配可以理解,電折后視鏡都不配也太說不過去了!
外觀:外觀來說,新3系的前臉變化最大,前大燈延伸至前進氣格柵,新的led天使眼非常亮眼,寶馬新3系的天使眼不是和其它車一樣的多枚led燈工作,而是只用了一顆發(fā)光,就可以折射出光圈的效果,真的是非常佩服寶馬車燈的設(shè)計師。我買的是進口短軸的,側(cè)面沒有國產(chǎn)長軸那么修長,有種短小精悍的感覺。其實我最喜歡的,莫過于寶馬3系對于避震短簧的選取,非常低,非常低,幾乎一指距離,使得整車看起來,如貼地飛行。我也看過好多類似級別的車型,如奔馳c260,奧迪新a4l,卡迪拉克新ats等等,都感覺沒有新3系的短簧低,非常喜歡。車輛后尾燈,延續(xù)了寶馬經(jīng)典的家族式尾燈設(shè)計,精煉,晚上點亮后的效果當(dāng)真銷魂。美中不足之處就是單邊單出式后排氣的設(shè)置,未免太過低調(diào),準(zhǔn)備過一段換雙出。進口版的16寸輪廓采用五輻設(shè)計,簡單大方,如果要是變成17的視覺效果會更棒。鯊魚鰭天線原是寶馬的專利,現(xiàn)在也有好多車具備,但不知道為什么,總是覺得它和寶馬車配起來才更顯霸氣。
內(nèi)飾:簡潔而不失檔次,與奧迪奔馳不屬于同一種風(fēng)格,時間長了你會愛上這種風(fēng)格.
空間:空間有點大,對于想買這部車的人來說,反倒是覺得空間大了一點,應(yīng)該把車的尺寸做的再小一點。(這里說的是標(biāo)準(zhǔn)軸距)
配置:性價比吧,我覺得寶馬新3系的性價比非常高,同級別的車我都試駕過,在此簡單對比一下,希望對于購車的你提供一定的參考。奔馳c260,價位優(yōu)惠力度大,銷售服務(wù)態(tài)度好,1.8t增壓發(fā)動機功率喜人,等等好多優(yōu)點,但是我提兩條,1 后期保養(yǎng)高昂的價格;2 后排緊促的空間,優(yōu)雅型那無神的大燈。這兩點如果你能接受,可以考慮入手。奧迪a4l,新奧迪a4l改款后,大燈led燈帶搶眼,乘坐空間繼續(xù)保持寬敞,同為2.0t的發(fā)動機雖然用的cvt變速箱,但表現(xiàn)夠用。但我個人看來,奧迪吧,還是大眾的高端品牌,內(nèi)飾過于老氣,內(nèi)飾顏色灰色我也覺得過于單調(diào)。新出的個性運動版倒是值得入手。新ats是專門沖著新3系來的,這里要簡單說一下,我個人覺得新3系的外形雖然比較運動,但穩(wěn)重建在。但ats的外觀著實少了一點穩(wěn)重,畢竟我歲數(shù)也不小了,沒有考慮在內(nèi),或許年輕人們更喜歡鉆石切割吧。
動力:N20+8AT的組合真的是無懈可擊,雖然是低功率的,但無論市區(qū)和高速都覺得動力很夠,尤其是高速讓我驚喜,即便是超超車道的車也是手起刀落,隨心所欲,只要不飆車,這動力足夠用了。當(dāng)然,最好別去碰328,否則還是有可能后悔的。
操控:
方向盤指哪打哪,隨心所欲啊,感覺太好了,B級車的標(biāo)桿不是亂說的哦。
油耗:城市中行駛一般在10個以上,但在高速上很省,有時候定速巡航只有6個左右,綜合9個油吧!最高的記錄一箱油在高速上跑過800公里,但如果天天在城市,不會低于10個,再加上暴力駕駛的話,天天運動模式,18個油也是有可能的。!
舒適:座椅偏硬,改良一下大包圍座椅,而且座椅加熱這個功能,三檔真的很燙屁股。
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